Problemas na Partida (Sistema Elétrico) – bateria

Muitos motoristas lembram-se de alguns dos sistemas de um carro apenas quando estes apresentam problemas, e aí algumas cenas tornam-se comuns. Acordar cedo, dirigir-se ao carro na garagem e já atrasado, dar a partida sem nenhum sinal do motor virar. Para que isto não aconteça, nós vamos dar algumas dicas e explicações de como manter em ordem o sistema de bateria, alternador e o motor de arranque, que em geral são os responsáveis pelo problmea neste tipo de situação.

Alguns problemas podem ser evitados com a verificação da conexão do cabo de bateria, correia do alternador, e nível da água da bateria (se a mesma não for selada). Outros itens dependem de uma checagem e/ou troca em certos intervalos de tempo, como qualquer outra parte do carro.

  • Se sua bateria for livre de manutenção, basta checar o visor. Se estiver verde ou azul é sinal que a carga está “OK”. Se o indicador estiver vermelho é sinal que a bateria está fraca e necessitando de carga.
  • Alguns problemas podem ser descobertos antes de ocorrerem, pois alternadores e baterias costumam dar sinais de “problemas”, antes mesmo que ocorra uma pane. Um dos primeiros avisos, é a dificuldade do motor de arranque em conseguir com que o motor entre em funcionamento, fazendo com que o motorista force mais a partida para que o motor de arranque faça o motor funcionar.
  • Outra forma de descobrir, é ficar de olho nos faróis e nas luzes internas. A bateria quando não está sendo carregada adequadamente, tem dificuldade de mandar energia para os faróis em marcha-lenta e conforme aumenta-se a rotação, a luminosidade aumenta, dando indícios de problema no alternador ou dínamo (em carros mais antigos). Estes sintomas podem ser também algum mau contato ou curto-circuito no sistema elétrico.
  • Ao completar o nível de água na bateria, utilize somente água destilada, pois a água de torneira contém minerais dispersos e cloro que podem danificar as placas. A falta de água na bateria, pode acarretar na sua perda, já que as placas se colam umas às outras e entram em curto- circuito. Nunca deixar que o nível passe a marca “MAX”, pois a bateria se aquece com a carga e podem ocorrer vazamentos.
  • Sempre verifique os pólos da bateria quanto à oxidação ou se há um pó esverdeado. Quando existe muito óxido, pode ocorrer do carro dar a partida mas o alternador não conseguir carregar a bateria devida à baixa amperagem, como consequência da oxidação. Neste caso a solução é bem simples, bastando desconectar os terminais e lavá-los. Cuidado com a pele e a pintura do carro e certifique-se que não haja vazamentos, pois o ácido de bateria é corrosivo. Depois de lavar os terminais, com o auxílio de uma lixa, limpe os terminais removendo toda a oxidação que provoca os problemas de contato. Em seguida coloque um pouco de vaselina nos pólos e conecte os cabos.
  • Se a bateria for selada não há muito que fazer, além da limpeza e a checagem do visor de carga.
  • Se durante uma viagem ou um longo tempo de uso do carro aparecer um cheiro ácido, pare o carro e verifique se a bateria está muito quente. Se estiver é possível que o alternador esteja enviando excesso de carga para a bateria, podendo fazer com que a bateria exploda. O problema pode estar no regulador de voltagem.
  • O motor de arranque pode apresentar alguns dos sintomas de bateria fraca, como por exemplo, você dar a partida e o motor virar pesado. Este sintoma pode indicar algo de errado com o motor de arranque e não com a bateria. Portanto, verifique se a bateria tem carga suficiente.
  • Verifique também o ponto de ignição do motor, já que um motor muito atrasado vai parecer sintoma de bateria fraca.
  • Geralmente quando há problemas de voltagem, a luz indicadora de bateria no painel se acenderá denunciando problema de alternador com o veículo em movimento.
  • Nunca faça um carro pegar no tranco, pois essa “mania” pode trazer um sério prejuízo ao sistema de câmbio e diferencial (tração traseira). Em carros dotados de catalisador, ao fazê-los pegar no tranco, pode-se correr o risco de queimar a parte interna do mesmo, já que a gasolina não queimada e a alta temperatura do escapamento podem ocasionar um incêndio interno comprometendo o uso do catalisador e portanto trazendo mais prejuízo.
  • Carros dotados de injeção eletrônica, nem adianta tentar, pois com menos de 9 volts a centralina simplesmente não funciona.
  • Um cuidado muito importante, é não inverter em hipótese alguma a polaridade dos cabos da bateria, pois isso provoca a queima do módulo de injeção e de outros componentes eletrônicos.

Com essas dicas é possível que você não tenha maiores dores de cabeça com o sistema elétrico responsável pela partida do seu carro. Basta ficar de olho em alguns componentes e ficar atento aos sintomas do carro para poder descobrir o defeito.

51 comentários

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  1. boa noite
    meu renault não tem pulso na bubina
    alguem pode me ajudar?

  2. meu carro liga as luzes do painel mas o motor de partida não funciona, me falaran que poderia ser o automatico mas troquei e nem sinal o que pode ser?

    1. Caro Guilherme.

      Com o automático novo já é um bom passo.
      Tem que verificar se está chegando alimentação positiva atravé do tambo ( chave ignição ), normalmente já tem um fio grosso alimentando o motor de partida, e ele recebe outra alimentação através da chave de ignição. Se estiver tudo ok, verifique as escovas (carvão), rolamento, induzido se não está com fugas ou curto-circuito, faça uma boa revisão que vai ficar tudo zerinho.
      O motor de partida é um componente que trabalha pouco, portanto da poucos problemas, não podemos é insistir muito na partida quando o motor está difícil de pegar porque o induzido aquece demasiadamente e entra em curto, ficando a vida útil muito prejudicada, temos que dar alguns seguindinhos entre uma partida e outra para que isto não aconteça.

      boa sorte.

    2. O meu deu o mesmo problema. O painel funciona como se o motor estivesse funcionando, mas o motor de partida nem vira. levei em um auto elétrico, ele me disse que conferiu tudo, inclusive os fusíveis e tudo estava em ordem. resultado: Guincho direto para uma concessionária Renault. Problema: segundo a concessionária, um simples fusível. nem me cobraram.

    • fabiano machado em julho 14, 2012 às 13:06
    • Responder

    eu quardei meu corsa wegon a noite noite tudo estava bem! no outro dia pela manha tudo esta funcionando mas o carro nao pega oque pode ser?

      • gilsom em dezembro 2, 2013 às 10:30
      • Responder

      o meu celta não pega a dia só a noite

    • elvis silva em setembro 6, 2012 às 22:22
    • Responder

    tenho um palio 2001 1.3016v estou percebendo que esta com um pouquinho de dificuldade de pegar , mais pega até bem . dai quando ando com ele o motor esquenta e dai esligo e ligo em sequida fica com muita dificuldade de pegar novamente e as vazes nem pega o que pode ser isso?me de algunha orientação minha bateria é nova e troquei a escova também o que pode ser?

      • Luis Henrique em agosto 21, 2013 às 08:15
      • Responder

      passei pelo mesmo problema que você esta agora… tenho uma palio 1.6 16v ano 97 e o problema era o mesmo e foi ficando pior troquei a bateria e nada adiantou foi onde fui em um amigo e troquei o automático do motor de arranque que melhorou mais não resolveu, continuei a procura de um segundo problema onde o primeiro era o automático… e logo em seguida achamos um fio terra que estava dando mau contato ele estava quase todo quebrado é onde dava falta de energia….
      È isso ai espero ter ajudado

        • Guilherme em janeiro 21, 2014 às 22:56
        • Responder

        Poisé amigo possuo tmb uma Palio 98/98 Modelo Stile Muito Linda !!.
        e o mesmo Problema já Troquei Bateria, Cabo de força do motor de arranque, só o motor de arranque amanha vai ser o 5 induzido que troco, e é sempre ele.
        se alguem puder me ajudar!
        envie-me mensagem no meu e-mail
        @@@@@@@@@@@@@@
        Agradeço desde ja se alguem ajudar.

    • morgana em novembro 4, 2012 às 13:27
    • Responder

    oi tenho um sandero e ele nao quer pegar ligo a chave na igniçao e so da um barrulinho mas nao pega parece estar engasgado ou que nao esta injetando gasolina o que posso fazer???/

    • Alexsandro miranda da silva em novembro 14, 2012 às 00:06
    • Responder

    Meu vidro eletrico do meu grand siena não esta fechando e nem no alarme e nos botões ficam piscando oque será..

    • alexsander willian de souza em dezembro 18, 2012 às 15:10
    • Responder

    meu carro quando eu deixo pouco tempo com meia chave ele nao da mas a partida ???? oque è isso???

    • Sofia Ribeiro em fevereiro 2, 2013 às 20:03
    • Responder

    Gostava de saber o que se possa com o meu carro tenho um Mercedes um s 320 ele gostava a trabalhar mudei a bataria a pensar que era da bataria mas nao e agora quero que pegue e da sinal mas nao pega o que e tem será que esta encharcado

  3. meu carro fica com a partida lenta quando esta quente

    • marcelo gonçalves em maio 6, 2013 às 10:53
    • Responder

    meu chevete as vezes de manha vira pesado o motor queria saber pelos sintomas o que pode ser?

  4. o meu carro tinha bomba de combustivel e a tampa

    mesmo assim ele parava , tava sinal de partida

    • Reginaldo Souza em maio 13, 2013 às 11:17
    • Responder

    Olá eu tenho um golf 01 1.6 ja troquei varios motor de partida quando ele esquenta não pega as vezez da uma partida muuito lenta mais nao pega ele chaga ferve o cabo dA bateria mandei a um eletricista ele refez toda a instalação verifico os chicote solda etc.. agr o carro só pega quando ta com o motor friu janao sei oque fazer mais me de uma resposta com urgencia pf

      • Richardson em agosto 4, 2015 às 18:29
      • Responder

      Velho… É falta de aterramento no carro… Já tive esse problema… Esquentava o cabo da embreagem… Depois q o cara arrumou o terra lá na lataria ou no motor não lmebro… O carro ficou filé… Tinha um gol quadrado.

  5. ola tenho uma gaiola com motor ap1.8 gasolina e o mesmo fusiona mas na mesma hora apaga! com sistema de injeção monoponto( tem pressão no bico, corrente, mas ele só fusiona na primeira partida. alguém ai pode me ajudar por favor)

  6. tenho um palio weekend ano:98 16v, e esta com problema na ignição, eu dou partida e ele so faz um barulho tec. E quando ele esta muito quente se desligá-lo, ele ñ pega até a temperatura baixar. (obs: Ele teve o motor molhado). Oq pode ser ? pf respondão se possível

    • valdimir em julho 20, 2013 às 10:23
    • Responder

    motor de partida do palio weekend stile 1.6 16v 98 quebrou o fucinho, comprei um motor de partida no desmanche do marea, será que é compativel.

    • jalisson em agosto 9, 2013 às 16:50
    • Responder

    tenho um golf, ele pega as vezes nao pega bateria novinha comprei e nao e bateria!
    luz do painel acende as vezes nao, oq pode ser?

    • robson em setembro 12, 2013 às 10:42
    • Responder

    tenho um alfa romeo v6 12v automatico e do nada ele ñ esta pegando da partida e ñ pega alguem sabe o que é

    • Rogério Torres em setembro 30, 2013 às 13:22
    • Responder

    Tenho 1 mto nx 200 ano 94, de manhã quando dou a partida ela gira o motor normalmente mas é mto dificil de pegar, se alguem poder me explicar o q é ficarei agradecido!

    • leandro f em novembro 2, 2013 às 15:51
    • Responder

    Janilsom pode ser o regulador de tenção do alternador ou o propriu

  7. boa noite!

    caro amigo estou passando um aperto com esse carro, trata-se de um Renault megáne 2010 . pela manhã fui liga-ló mas nada nem sinal observei se as luzes do painel ficaria fracas quando tentasse liga, mas todas as luzes estavam fortes verifiquei os bornes estavam limpos e então levei ao eletricistas mas o bendito carro não apresentou mas o problema parecia que ele estava com medo do eletricista mas 15 dias depois o mesmo problema e expliquei ao mecânico ele me informou que era a bateria e eu sabia que a bateria não poderia ser pois era nova foi quando tive a ideia de eu mesmo levantar o carro numa rampa de uma oficina de um amigo e fiquei o observando o arranque e detectei que o cabo positivo que chega ao arranque estava melecado de oleo mas o carro não tinha vazamento e também estava frouxa . foi quando pensei que tivesse sanado o problema e nada ai fiz outras observações e testes se estava chegando corrente no arranque e acredite estranho chega sim a bendita carga no arranque . o quê posso fazer
    /

    1. Quando vc aperta o botão de partida, ele apaga as luzes espias do painel e os mostradores de combustível e temperatura funcionam e a direção desbloqueia, como se o motor estivesse funcionando? o meu aconteceu a mesma coisa, mas no auto elétrico ninguém conseguiu achar, inclusive verificando os fusíveis. tive que por em cima do guincho e levar à uma concessionária. lá descobriram o defeito: um simples fusível (não me disseram qual). nem me cobraram.

    • Eduardo em dezembro 14, 2013 às 20:54
    • Responder

    meu ford ka 99 não liga nem acende luz nenhuma no painel oq fazer

  8. meu chevette morre se eu correr por mais de meia hora, aí tenho que esperar aproximadamente 20 minutos ,e ele volta a fucionar, ja troquei a bobina mas não resolveu, o problema começou depois que o mecanico retirou o motor pra trocar a junta dp carter, será que ligaram augum fio errado???? se alguem poder me ajudar eu agradeço.

  9. eu tenho um golf 99/00 ele pega normal masquando esquenta ficaruin de pegar solo eencharca e num pega mas so no trampo ja troquei o sensor de rotaçao e temperatura mas esta do mesmo geito o que faser o do meu amigo estar do mesmo geito

    • ricardo em março 17, 2014 às 05:37
    • Responder

    bom dia
    tenho uma parati cht 1.6 93
    e ela esta com dificuldade na partida quando eu desligo o carro e fica entre 10 a 40 minutos desligado ai quando vou dar partida nao quer pegar ai tenho que pisar no acelerador e ficar tentando ate pegar,e quando pega estou com o pe pisado no acelerador ate o final ai fica meio que falhando falhando ate parece que o combustivel nao esta vindo ai deixo acelerado ate o motor fica cheio,qual sera o problema?
    obs:ja troquei velas,cabos de velas,bobina e a tampa do distribuidor
    mto obrigado

    • Barbara em março 30, 2014 às 15:45
    • Responder

    tenho um fox 1.8 2005, e estou com problema na partida tbm, comprei uma bateria nova e o carro voltou a funcionar normalmente por apenas um dia =/ Me falaram que poderia ser algo no motor de arranque, então levei ao mecanico e ele retirou o motor de arranque colocou uma peça, me cobrou 180,00 reais, e o carro voltou a funcionar normalmente, cheguei em casa aliviada, e pensando que o problema havia sido resolvido, mas ao levantar de manha fui dar a partida e nada. E agora, o que faço??
    Se alguém puder me dar uma dica, ficaria muita grata! bah_cruz@hotmail.com

    obrigada!

  10. Tenho um Logan 2010 um dia liguei não deu partida acende todas as luzes do painel e nada.Fui a loja Renault que comprei informei sobre o assunto e estava tudo bem … O fato se repetiu chamei o técnico da bateria e ele informou que ela está nova na garantia e em perfeito estado. Ligou o carro pegou no entanto o cheiro de álcool foi muito forte e o mistério é que não abasteci com álcool somente com gasolina. Após isso o carro continua sem dar sinal de partida.

    • Thiago Moreno em junho 27, 2014 às 07:26
    • Responder

    Ola meu carro esta isolando o motor de partida. Palio 2008 elx. Ja foi verificado bateria,ja foi verificado os aterramentos e ja foi feito o motor de partida. A falha é intermitente. Mas quando ocorre o painel apaga e os ponteiros do painel ficam se mexendo rapidamente. Tem mais alguma coisa?

    • ANDERSON DA SILVA em julho 30, 2014 às 20:59
    • Responder

    MEU CARRO E VERONA 92MINHA BATERIA E NOVA E A BOBINA TAMBEM QUANDO MEU CARRO ESQUENTA ELE PARECE QUE DA COMO BATERIA FRACA O QUE PODER SER.

    • Julio Cesar em outubro 10, 2014 às 20:37
    • Responder

    Tenho um Fox 2004 , ele está com problema de dar a partida , logo que ele esquenta só vira o motor quando a ventuinha desliga ou o carro resfria , o que pode ser ?

    • george gileno em outubro 11, 2014 às 19:11
    • Responder

    coloquei a bateria mais o motor de partida da moto nao quis pegar o que eu faço

    • JUNIOR em novembro 6, 2014 às 15:53
    • Responder

    Boa tarde.

    Eu tenho um AGILE LTZ ano 2012, nos últimos dias o carro tem acendido a luz da bateria em movimento, isso ocorre sempre no período do meio dia quando minha esposa sai do trabalho para o almoço. Que pode estar ocorrendo, será que o alternador estar gerando sobre carga ou o próprio alternador estar com defeito?

    Obrigado.

    Junior

  11. Tenho um vectra 98 que está funcionando ,sendo que ele estava funcionando e parou derepente e não pega mais

    • Flavio Passos em setembro 8, 2015 às 19:25
    • Responder

    Eu tenho um renault megane raccth 1.6 1999 e o cold{ bloqueador eletronico } nao da partida a have e a reserva nao tem codificador tem com anular ele pq a chave e muito cara. me ajude por favor

    • divino em fevereiro 3, 2016 às 20:51
    • Responder

    meu carro não acende as luzes do painel

    • Francielton carneiro em fevereiro 23, 2016 às 14:42
    • Responder

    Boa tarde meu vectra 2010 acontece com frequência de na da a partida, mais n e o arranco e nem bateria,creio eu que sejo o bloqueio de partida na central do alarme como resolvo e onde se encontra a central do alarme?

  12. Boa tarde, tenho um siena 1.0 2012 que está com uma pane elétrica que não funciona : vidro, farol, desembaçador, ar condicionado, desembaçador traseiro, tudo isso parou de funcionar junto, mas o carro funciona normal,, pode andar com ele, tentei desligar e ligar a bateria e funcionou por alguns minutos, mas voltou a acontecer tudo novamente, já olhei todos os fuziveis e não tem nenhum queimado, não sei mais o que pode ser, ser alguém souber agradeceria muito a ajuda.

    • juthay em outubro 14, 2016 às 18:10
    • Responder

    boa noite galera !
    meu Renault sandero esta apresentando um problema que ninguém esta conseguindo solucionar , alguém sabe dizer o que devo fazer , ele estava funcionando numa boa parei na garagem quando fui sair nada, o alarme funciona mais o carro quando dou na partida ele só gira o motor mais nao funciona, chamei um chaveiro segundo ele e o cod alguem ai sabe como posso resolver essa situação , fico grato desde já .

    • Douglas em fevereiro 12, 2017 às 20:42
    • Responder

    Alguem sabe onde fica o aterramento do sandero? Sem ser aquele terra perto da bateria

  13. Boa tarde meu Sandero 2012 acende as luzes no painel mais não gira o motor de arranque alguém sabe ou pode dar uma dica do ki seja

    • Frederico Teixeira em março 31, 2017 às 13:36
    • Responder

    Boa tarde , gostaria de tirar uma dúvida , meu Megane e 2009 a ao dar a partida ele faz um tec e depois liga e na hora de desligar eu aperto o botão ele desliga o painel de dois segundos depois o motor , isto é normal?

    • Rafael Siqueira em junho 5, 2018 às 20:50
    • Responder

    Boa noite, meu palio wekend ELX 2002/2003 funciona alarme, luzes internas e vidros elétricos e não dá partida nem o barulho faz do motor de partida , será que a o alternador?

  14. Bom dia ! Meu ford Ka 2011 estava ótimo, funcionando perfeitamente. Depois de ter chegado de viagem, um rádio JVC descacetado ligou sozinho e comeu a bateria durante a noite. Fiz a carga lenta de 24h com um carregador 12v e a bateria voltou a virar o motor. No entanto o carro não pega. No tanque só havia alcool e o reservatório da ignição estava zerado porque a proprietária anterior só colocava gasolina no tanque de combustível. Coloquei a gasolina aditivada no reservatório e o problema continuou. Não liga ! Será que eu afoguei o carro ? Será que há algum problema com o relé do reservatório da ignição (reservatório de gasolina) ? Alguém já teve um problema parecido ? Agradeço desde já pela atenção !

    Grato,

    Felipe

    • Nayrane Veloso em dezembro 17, 2018 às 13:00
    • Responder

    Eu tenho um siena 11/11 EL, ele injeta mais não liga oq pode ser? Se puder me ajudar me manda mensagem no whats (64) 99265-5671, fico grata

  15. o meu sandero 1,6 automatico 2014 foi a msm coisa, troque apenas o fúsil q era de 5 amperes da parte de cima do lado da porta do motorista ok blz

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