Leia a primeira parte deste post em: Velas de Ignição – parte 1 :: Corrugações Você já deve ter percebido que as velas possuem certas corrugações no seu corpo cerâmico. Essas corrugações são muito importantes, uma vez que servem para evitar fugas de alta tensão pelo corpo isolante da vela. Se não houvessem as corrugações, …
Creio que muitos já se depararam com pequenos vazamentos no sistema de arrefecimento, que acabam se tornando um incômodo tanto pela “poça” que ele irá fazer no chão da sua garagem como também pela verificação constante do nível do líquido de arrefecimento. Muitos dão até dicas para eliminar esse problema, como por exemplo, colocar clara …
O sistema de refrigeração é um sistema fechado/selado. Este sistema vem montado desta forma de fábrica porque raramente precisa de algum tipo de manutenção, exceto pela troca dos líquidos contidos em seu interior. Alguns fabricantes recomendam a troca da solução a cada 10 000 km. Caso você tenha que completar o nível da água com …
O burrinho mestre a qual se refere é o cilindro-mestre dos freios (até hoje não descobri de onde vem esse apelido) e ele pode ser responsável por vazamentos sim, que pode ser externo (perceptível na visualização) ou interno. Quando há vazamento interno, existe a possibilidade do fluido estar passando para dentro do servo-freio. Para identificar …