O sistema de embreagem é composto por três componentes principais que são: o platô, o disco de embreagem e o rolamento. Além desses componentes ainda pertencem a esse sistema o garfo de embreagem, o cabo e o pedal de acionamento. A figura abaixo mostra a constituição completa do sistema.
Quando pisamos no pedal da embreagem, tencionados um cabo de aço, o qual movimenta o garfo de embreagem. Esse garfo, força o rolamento contra as molas do platô, que faz com que a sua placa de pressão recue, liberando o disco de embreagem. Desta forma, o volante irá girar livre e o disco ficará estático. Como a árvore primária da caixa de mudanças fica acoplada ao disco, praticamente fica desligado o câmbio do motor. Veja as figuras abaixo:
