Qual vela usar?

[André - Fundador]

Qual vela devo usar no R19?

É a mesma vela para Gasolina e GNV? Esclareça estas dúvidas lendo a explicação do fabricante:

RENAULT - R19

RN 1.6 - sextavado 21 mm
Vela código: BP4ES (0,8mm) (Gas/GNV) - ( C3L )

RT/RTi
Vela código: BP5ES (0,8mm) (GASOLINA) / BPR5ES (GNV) - ( F3P 704 a 707 )

16S/16V
Vela código: BKR6EKC (0,8mm) (Gas/GNV) - ( F7P 704 Cat )

Informações do código NGK:

Exemplo 1:

Vela do RN Gas/GNV - BP4ES
B = Diâmetro da rosca (14,mm) e Medida do hexágono (20,8mm)
P = é de Tipo isolador projetado
4 = grau térmico, se for 4 é quente, se for 5 mais fria. Quanto mais alto for este número mais fria é a vela, podendo chegar ao número 13.
E = Comprimento da rosca - 19,0 mm
S = Características Principais - eletrodo central de cobre


Exemplo 2:

Vela do RT a Gasolina - BP5ES
B = Diâmetro da rosca (14,mm) e Medida do hexágono (20,8mm)
P = é de Tipo isolador projetado
5 = grau térmico, se for 5 é quente, se for 6 mais fria. Quanto mais alto for este número mais fria é a vela, podendo chegar ao número 13.
E = Comprimento da rosca - 19,0 mm
S = Características Principais - eletrodo central de cobre


Exemplo 3:

Vela do RT a GNV - BPR5ES
B = Diâmetro da rosca (14,mm) e Medida do hexágono (20,8mm)
P = é de Tipo isolador projetado
R = é de Tipo resistivo
5 = grau térmico, se for 5 é quente, se for 6 mais fria. Quanto mais alto for este número mais fria é a vela, podendo chegar ao número 13.
E = Comprimento da rosca - 19,0 mm
S = Características Principais - eletrodo central de cobre


Exemplo 4:

Vela do 16S a Gas/GNV - BKR6EKC
BK = Diâmetro da rosca (14,mm) e Medida do hexágono (16,0mm)
(a altura do assento até a ponta da porca terminal é 2,5 mm menor que o tipo BCP)
R = é de Tipo resistivo
6 = grau térmico, se for 6 é mais fria. Quanto mais alto for este número mais fria é a vela, podendo chegar ao número 13.
E = Comprimento da rosca - 19,0 mm
KC = Características Principais - K (2 Eletrodos laterais) C (Eletrodo lateral inclinado)



Eu seguiria a recomendação do fabricante mais respeitado em velas e cabos. A NGK não iria vender produto inadequado ou fora das especificações originais.

Segue o SAC da NGK para informações:
0800 197 112

[André - Fundador]

O grau térmico da vela é indicado pelo código do fabricante.

Se for da NGK, um número no código maior que cinco (como a BP6ES, por exemplo) indica ser uma vela mais fria, enquanto um número menor que cinco (BP4ES, por exemplo) identifica as velas quentes.

Porém, se for Bosch, os números maiores indicam velas mais quentes e menores mais frias, ou seja, o inverso do que ocorre com a NGK.

Ao se comprar esses componentes, é fundamental verificar o grau térmico correto da marca que está sendo adquirida.

Quem ainda não viu clicando em "How-To/Dicas" no site do R19Club.com clique neste link abaixo e vejam os códigos da NGK de cabos e velas:

http://www.r19club.com/How-to/velasecabosngk.php

Seguem outros link que há na mesma página "How-to/Dicas" que podem ajudar:

http://www.r19club.com/How-to/diagnosticodasvelas.php
http://www.r19club.com/How-to/materiavelasignicao.php
http://www.r19club.com/How-to/materiacaboignicao.php


QUalquer dúvida, é só postar. Quem tiver mais material é só falar!

[jaderanderson]

E para velas iridium?

É o mesmo código NGK?

[André - Fundador]

Velas Iridium no R19? Desculpe amigo, ma sé dinheiro jogado fora... só se o seu carro estiver muito fuçado e preparado e queira algo diferente, mas é desnecessário gastar. Um bom jogo de velas da NGK você vai gastar na faixa de R$28/35 reais e vai ficar perfeito!

Se mesmo assim você fizer questão destas velas, pergunte na NGK:

duvidas@ngkntk.com.br

SAC 0800 197 112


Abração!

[Priscila Pirillo]

meu carro as vesez engasga e derrepente faz umas explosãoes....isso é problema com as velas?
ele ta muito fraco!!!

[André - Fundador]

Pede para seu mecânico checar o estado das velas, dos cabos e do distribuidor (rotor e tampa) e se possível checar o ponto do motor!

Boa sorte,

André

[Priscila Pirillo]

Obrigada André!!

Finalmente encontrei um bom mecânico pro meu carro, alguém que não fica tentando inventar problema onde não tem.
Ele pediu pra trocar as velas, os cabos, o rotor e tampa e acertou o ponto do carro.

Mas estou com dificuldade pra achar as peças.

Outra duvida qto rotor e a tampa é melhor pegar bosh ou da pra pegar da Marelli( é muito mais em conta).

abraços...valeuu

[lukinhas.killer]

priscila bosch ou marelli as duas são muito boas....então tanto faz, eu só não sei se tem diferença no distribidor!

quanto as velas são as mesmas do uno/elba/fiorino, mais ao invés de falar o carro da só o código que é mais facil BPR5ES


[]s

[André - Fundador]

Quanto a usar Bosch ou Magneti Marelli, depende do sistema do seu carro... se for Bosch só serve Bosch e vice e versa.

Quanto as velas, cuidado. Tudo depende do modelo se é RN 1.6 / RT/RTi 1.8 8v ou RT 1.8 16v. Segue:

RENAULT - R19

RN 1.6 - sextavado 21 mm
Vela código: BP4ES (0,8mm) (Gas/GNV) - ( C3L )

RT/RTi
Vela código: BP5ES (0,8mm) (GASOLINA) / BPR5ES (GNV) - ( F3P 704 a 707 )

16S/16V
Vela código: BKR6EKC (0,8mm) (Gas/GNV) - ( F7P 704 Cat )



Ok? Nunca é demais, pedir o catálogo e olhar junto do vendedor. Cabos e Velas sempre da NGK ok? Eu particularmente não gosto destes itens da marca Bosch.

Obs: A Vela e Cabos você pode por da NGK independente se o seu carro usa o sistema Bosch ou Magneti Marelli, ok? Aquela explicação é mais para distribuidor, módulo de injeção, sensores...


Abração!

[Priscila Pirillo]

Obrigada!!!

Como sempre me ajudando....