Ao frear demora muito a parar...

[icemansander]

Pessoal, essa eu posso responder ...
Tive um problema igual ... quando levei ocaro numa boa oficina, me indicaram a troca das duas pastilhas de freio dianteiras. Após a troca foi feita uma sangria total no carro. O freio já melhorou muito, mas ainda tinha o problema do pedal (igual ao relatado acima). Pois bem ... o mecânico trocou a vávula que fica no cilindro do hidrovácuo. O pedal melhorou ainda mias, mas ainda não era o que queríamos. Sugeriu que eutrocasse o hidrovácuo inteiro pois no caso do Renault 19, o hidrovácuo engana mesmo. Após a troca do hidrovácuo, o freio ficou ZERADO ! Então vai a dica: verifiquem a válvula que fica no hidrovácuo e até mesmo o hicrovácuo em si. Abraços.

[lukinhas.killer]

bom vale ver se não tem intupimento..tanto na valvula equalizadora como nos flexiveis..o meu quandoia sangrar os freios traseiros passava o oleo mais bem fraco, e era o flexivel entupido...usei o do pegeout 206, ou foi o do emgane, agora não lembro!

o meu carro a unica coisa que não troquei foi o hidrovacuo...


[]s

[rlvo]

Hum....meu R19 nunca foi uma dama pra freiar e eu mantinha tudo lindo e em ordem....mas ele sempre arrastava bastante acima dos 160 km/h, acho que é o carro muito pesado e o conjunto que é de disco/tambor...meio desatualizado prum carro pesado como ele....


Abraços

[lukinhas.killer]

ra quem quise investir pode pegar um conjuto de pinça e pastilha pode tentar comprar um da powerbrakes, deve fica na faixa de 500 a 700 reais, isso se achar...mais eu ACHO que de pra adaptar de outros renault....muitas marcas apenas mudam o tamanho do disco e da pastilha mais o suporte é o mesmo....é o caso dos gol que quando turbinam usam o conjunto do santana que é o DOBRO da do gol, e ainda instalam o cilindro mestre da kombi que acho que é 3mm maior...e tempra que usam o da marea turbo...

nos 19 é dificil porque é dificil achar peças renault como pinças....pode ir numa loja comparar e depois ir caçar num ferro velho...uqem sabe de um megane ou scenic...ainda resta os discos traseiros dos 16s o problema é achar..



[]s

[André - Fundador]

O problema é a manutenção.

Estando com as peças TODAS em ordem ele arrasta pneu facil.

Pelo menos o meu freia bem e não puxa. E detalhe sem ABS.

O importante é verificar se o Hidrovácuo não esteja vazando, se o cilindro metre esteja equalizado, cilindro de rodas traseiras em bom estado ou trocados, válvula equalizadora traseiras limpas e funcionando certinho, discos em bom estado, pastilhas tb, fluído com a devida sangria do sistema bem feita... Mas concordo, o carro é pesado, mas que freia, isso freia....rsrs

Quanto adaptar de outros modelos, o investimento é mais pesado, mas é uma opção...