Rodas 17 para o R19 16v

[Alvino Francisco da Silva]

Pessoal blz.
Para deixa meu R19 16v top e muito mais lindo que é, resolvi colocar uma roda 17 nele, e quando fui colocar, as rodas não couberam na dianteira. O pneus eram 225/45 nem sinal de entrar pois pegavam e muito na badeija da suspensão dianteira, ai tinha outro 205/45 e mesmo assim ficou rastando pouco mais ficou. Será que se eu achar um 205/40 ou 205/35 eu resolveira meu problema? As rodas ficaram coisa de louco no carro, muito top mesmo, mas nada funcionais na dianteira apenas na traseira ( como meu amigos falaram até chuparam na traseira)
O que devo fazer?
Abraços a todos e assim que passar as fotos do meu R19 com as rodas 17 na traseira mando para a comunidade!

[André - Fundador]

Amigão só testando, e lógico conferindo... na loja não tinham pneus 205/35 e 205/40 ???

O conceito "+1 ou +2" é bastante utilizado para conversão de medidas entre aros (com +1 ou +2 polegadas) obtendo uma melhora significativa da performance dos pneus.

Para o aumento de 1” no aro devemos reduzir 10 na altura do flanco, e aumentar 10mm na largura da seção:

exemplo: Pneu 175/70 R13, eqüivale a 185/60 R14


Para o aumento de 2” no aro devemos reduzir 20 na altura do flanco, e aumentar 20mm na largura da seção:

exemplo: Pneu 175/70 R13, eqüivale a 195/50 R15

No caso do R19 16s:

original de fábrica aro 15 = 195/50 ou até 195/55
modificado para aro 17 = 215/30 e acho que 215/35 e 225/35 e ainda mais o 235/30 dê certo sem erro.

Para te explicar melhor, se a sua roda for original aro 15 e pneu perfil 55, ficaria:

A medida de pneu para seu aro novo (Aro 17): 235/35R17
Altura do chão: 596.3 mm (*Vê que não bata no paralama do carro).
Raio de Rolamento do Pneu Original: 297.75 mm
Raio de Rolamento de Pneu Novo: 298.15 mm
Diferencia ente Raio de Rolamento: 0.39999999999998 mm (a menor diferença) Leia no final a explicação disso.

Se se a sua roda for original aro 15 e pneu perfil 50, ficaria:

A medida de pneu para seu aro novo (Aro 17): 235/30R17
Altura do chão: 572.8 mm (*Vê que não bata no paralama do carro).
Raio de Rolamento do Pneu Original: 288 mm
Raio de Rolamento de Pneu Novo: 286.4 mm
Diferencia ente Raio de Rolamento: -1.6 mm

Ou

Raio de Rolamento do Pneu Original (195/50R15): 288 mm
Altura do chão (Original): 576 mm
Raio de Rolamento de Pneu Novo(215/35R17): 291.15 mm
Altura do chão (Novo): 582.3 mm (*Vê que não bata no paralama do carro).
Diferencia ente Raio de Rolamento: 3.15 mm

Ou

Raio de Rolamento do Pneu Original (195/50R15): 288 mm
Altura do chão (Original): 576 mm
Raio de Rolamento de Pneu Novo(225/35R17): 294.65 mm
Altura do chão (Novo): 589.3 mm (*Vê que não bata no paralama do carro).
Diferencia ente Raio de Rolamento: 6.65 mm


O que é Raio de Rolamento e porque é tão imporante?
É muito importante que este número se mantenha o mais próximo possível.

O Raio de rolamento é a distância entre o chão e o meio da roda. Muitas coisas no seu carro são configuradas com refência a este valor, como o indicador de velocidade, caixa de câmbio e o motor.

Se este valor estiver muito fora, seu indicador vai marcar que você está dirigindo mais rápido do que realmente está e seu odômetro vai marcar que você dirigiu mais do que na
verdade dirigiu.


Espero que estas medidas tenham te servido!

Porém cada caso é um caso, e cada roda tem um off-set... nas lojas especializadas eles calculam certinho para você. Tudo depende da roda. Boa sorte!

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