.dầu hộp {rõ ràng:cả hai; cao: 220px; đáy margin-: 10px;} Làm thế nào để duy trì xe hơi? -Làm thế nào để kiểm tra mức dầu động cơ? Kiểm tra dầu động cơ thường xuyên, đặc biệt là nếu bạn nhận thấy sự khác biệt trong mức độ thay đổi giữa dầu. Các động cơ dầu bôi trơn và làm mát động cơ. Lái xe với mức dầu thấp có thể …
Sự thay đổi dầu tại các máy bơm khí đốt là một thực tế rất phổ biến ngày hôm nay. Nhưng hãy cẩn thận không để bị lừa. Trong khi đọc tài liệu này có thể cho một ý tưởng tiêu cực của tất cả các trạm dịch vụ bừa bãi, nó chắc chắn là không đúng. Không còn nghi ngờ gì nữa đại đa số các vị trí …
Hệ thống bôi trơn động cơ đảm bảo rằng tất cả các bộ phận chuyển động – đặc biệt là piston, virabrequins, trục của van, cranks và hộp mực – làm việc mà không có bề mặt tiếp xúc giữa họ và các thành phần khác để thực hiện rất nhiều ma sát giữa chúng, do đó làm giảm hao mòn cao và quá nóng. Hệ thống bôi trơn điển hình …
Đọc phần đầu của bài viết này:Phân loại chất bôi trơn – một phần 1 “Dầu là cần thiết để được thay thế. Điều đó dầu sẽ, bác sĩ?". Trong đó dầu để lựa chọn? Đây là loại phổ biến tình hình là khi các tiếp viên là kiểm tra dầu trong xe của bạn. Một khi câu hỏi được yêu cầu định mệnh, thường tin rằng …
Dầu bôi trơn được phân loại theo ba nguyên tắc: SAE, API e ASTM. SAE: Society of Automotive Engineers (Hiệp hội Kỹ sư ô tô)- xác định việc phân loại chất bôi trơn khi cần thiết, thường là liên quan đến độ nhớt của dầu. API: Viện Dầu khí Hoa Kỳ (Viện Dầu khí Mỹ)- phát triển ngôn ngữ cho người tiêu dùng trong điều khoản dịch vụ …
Đầu tiên chúng ta hãy làm cho nó rõ ràng rằng không có hành tây trong một chiếc xe, cuộc họp không có động cơ, trong hệ thống làm mát, hệ thống truyền tải hoặc hệ thống phanh. Những gì có phần mà thường được gọi bằng biệt danh. Biệt danh này đã được đưa ra vì sự xuất hiện của thành phần này (xem hình tiếp theo) trông rất nhiều …
