| Автомобіль | 16S 1.8i |
| MOTOR | |
| Тип | .F7P |
| Циліндри | .4, онлайн, вертикальний |
| Арматура | .На чолі |
| Блокувати | .Чавунні |
| Діаметр циліндра | .82 мм |
| Хід поршня | .83,5 мм |
| Зсув | .1.764 см3 |
| Потужність DIN | .99кВт (137CV) 6.500RPM |
| Cupla | .162Н.М. 4.250RPM |
| Коефіцієнт стиснення | .10 : 1 |
| Число оборотів холостого ходу | .850 a 950 RPM |
| Камера згоряння | .Півкулі |
| Valvulas | |
| Світло холодний клапан | .Без регулювання |
| - Прийом | |
| - Врятуватися | |
| Керівництво | |
| - Внутрішній діаметр | .7мм |
| - Зовнішній діаметр | .12мм |
| Клапан діаметром | |
| - Прийом | .30мм |
| - Врятуватися | .28,5мм |
| Кут сидіння | |
| - Прийом | .45Немає |
| - Врятуватися | .45Немає |
| Розподіл | |
| Прийом: | |
| - Вперед відкриття PMS | .1Немає |
| - Затримка закриття PMI | |
| Врятуватися: | .46Немає |
| - Вперед відкриття PMI | |
| - Затримка закриття PMS | |
| .43Немає | |
| .-3Немає | |
| СИСТЕМА МАСТИЛА | |
| Масляний фільтр | . Всього потоку |
| Ємність масла у двигуні | |
| - Немає фільтра | . 6,5 L |
| - Com Filtro | . 7 L |
| Тиск масла при 80 ° C. | |
| - a 1.000 RPM | . 2 бар |
| - a 3.000 RPM | . 3,5 бар |
| Індикатор тиску | |
| пов'язані з: | .< 0,6 бар |
| ПАЛИВНА СИСТЕМА | |
| Тип палива | . НАФТА спеціальні неетилований |
| Ін'єкція | . Бендикс |
| Паливний насос | . Bosch |
| Тиск | 3 бар |
| Об'єм | . 130 LTS / год |
| ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА | |
| Акумулятор | . 12V 60Ah |
| Зв'язки | . Негативна маса |
| Генератор | . 110A |
| Завдяки вбудованим електронним регулятором | |
| СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ | |
| Приблизна ємність | . 7 літрів |
| Температурний контроль. | . Термостатичний |
| - Початок відкриття. | . 89º C |
| - Повне відкриття | . 101º C |
| Електро вентилятор | |
| - Підключення: | . 90 94 º C |
| - Desliga: | . 80 84 º C |
| Тампа чашка Рекуператор, | |
| Клапан відкривається: | .1,2 кг/см2 (17,1 фунтів на квадратний дюйм) |
| Електричний водяний насос. | |
| - Підключення: | . 105º C |
| - Desliga: | .99 º C |
| СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ | |
| Тип | . Електронні повної |
| Порядок запуску | . 1-3-4-2 |
| Свічки запалювання / світла між eletrodos | . 0,80мм |
| Опір датчика | . 150 250W |
| СИСТЕМА УПОРСКУВАННЯ | |
| Інжектор | . Bosch |
| - Опір | . 2,5В |
| Датчик температури повітря. | . Siemens NTC |
| - 0 º C | . 7470 11970W |
| - 20 º C | . 3060 4045W |
| - 40 º C | . 1290 1655W |
| Датчик температури води. | . Siemens NTC |
| - 20 º C | . 3060 4045W |
| - 40 º C | . 1315 1600 |
| - 80 º C | . 300 370 Вт |
| - 90 º C | . 210 270W |
| Лямбда-зонда | . Bosch |
| - - Суміш Ріка | . >625мВ |
| - - спиратися | . 0 100 мВ |
| Відсоток CO | . 0,3% |
| BOX - ОБМІН | |
| Коробка передач: | .JB3 |
| Тип | .Селективний 5 поступальна швидкість |
| .Синхронізація та повторно березня | |
| Передавальні відносини | |
| 1м | .0,323 |
| 2м | .0,543 |
| 3м | .0,757 |
| 4м | .1,035 |
| 5м | .1,267 |
| Marcha Ре | .0,282 |
| Міст: | |
| Значення циліндричної | .0,246 |
| Мастило Ємність приблизно. | .3,4 літрів |
| МУФТИ | |
| Тип | .Один диск, SECO Diafragma |
| Діаметр | .200 мм |
| Приймаючи поштовх | .У сферу, постійна підтримка |
| Привід від педалей | .Механічний |
| Рульовий механізм | |
| Тип | Рейкове, допомогою електро |
| ШИНИ | |
| Тип | Радіальна безкамерна сталевою стрічкою |
| Вимірювання | .195/50 VR15 |
| ГАЛЬМА | |
| Тип | Гідравлічний, в X з подвійним сервоприводом гальма ланцюга |
| Перед | .Вентильовані диски |
| Задній | .Твердий диск |
| ПЕРЕДАЧА | |
| Тип | .Дерева з постійною швидкістю універсальних шарнірів |
| Тяга | .Вперед |
| ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА | |
| Тип | Мак-Ферсон з негативним кутом прокрутки, |
| анти-торсіонна і нижній трикутник. Molas Helicoidais, | |
| телескопічними гідравлічними амортизаторами. | |
| ЗАДНЯ ПІДВІСКА | |
| Тип | Незалежні колеса, витягли зброю, |
| дві поперечні торсіони, | |
| телескопічними гідравлічними амортизаторами і анти-торсіонна. |
