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Funcionamento da embreagem

O sistema de embreagem tem por finalidade, “ligar” e “desligar” a transmissão de movimentos do motor para a caixa de mudanças (câmbio), possibilitando assim, iniciar o movimento do veículo de forma suave quando o mesmo estiver parado e permitir a passagem das marchas no câmbio de forma precisa, suave e eficiente.

Platô

Disco de embreagem

O sistema é composto por três elementos principais, o disco, o platô e o rolamento de embreagem.

Funcionamento da embreagem

Durante o funcionamento normal, o disco de embreagem é fortemente comprimido contra a face do volante do motor (disco rotativo que fica preso à árvore de manivelas ou virabrequim). Assim, com o motor em funcionamento o disco de embreagem gira solidário ao volante. No centro do disco existe um encaixe estriado onde fica acoplado a árvore piloto da caixa de mudanças (em alguns veículos a árvore primária do câmbio).

Quando o disco estiver em movimento, será transmitido o movimento para a caixa de mudanças via árvore primária.

Quando acionamos o pedal da embreagem, um sistema de alavancas acionado por meio de um cabo ou por meio de pressão hidráulica, empurra o rolamento da embreagem contra a parte central da membrana do platô, que atua como uma alavanca retirando a pressão do disco (afastando a placa de pressão do platô). Como o disco fica sem pressão, o mesmo ficará livre do volante, estabelecendo-se o corte da transmissão.

Abaixo segue a animação original. Clique no botão na parte baixa do lado direito para ver o funcionamento animado.

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2 comentários

  1. ERISON

    Gostei das informações sobre o sistema de embreagem. Mandem mais noticias.

  2. edson santanna

    Meu carro é eco-sport 1.6 flex anos 2005/2006
    partiu o cabo do pedal da embreagem,não consigo compra o cabo, não tem esse cabo,será que estou pedindo a peça errada.
    Tem outro nome para compra esse cabo de embreagem ou não é cabo de embreagem.me ajudar
    edson

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