Kademeli olarak, sistemleri, elektronik yakıt enjeksiyon karbonhidrat değiştiriyorsanız ve bugün bile bir gerçeklik vardır “Popüler”. Bu yeni teknoloji, “korkutuyor” bile hala birçok sürücü ve bazı mekanik, kelimenin tam anlamıyla emin “Kayıp” hafif bir casus paneli açıldığında, motor ısrar veya araba almaz …
Kaçımız birisi söz duymuştum bir arabanın turbo motoru “onun gaga açtı”? Öyle, Bu riski pek çok nedenden dolayı büyük bir, sahibinin yanlış, turbo kitinin hatalı montaj, set-up ya da sadece motor hata yorgundu. Bir motor çok var …
Bu yazıda yakından komutları ile ilgili bir madde görüşecek, Bir komut spor ile donatılmıştır araba daha iyi bir sonuca ulaşmak için bir girişim. Her ikisi için, motor yanmış hava ve yakıt göstergeleri geliştirmek hakkında konuşmaya devam edelim, ama bir daha profesyonel ve ileri. …
Şekilde geliştirerek motor gücünün artırılması motor hava / yakıt oranı kolları. Bu konuda, motor hazırlanmasında temel öneme sahip bir yönünü tartışmak – sıkıştırma oranı artan. Her zaman olduğu gibi, Bu zarar her türlü gerekmez diyelim bazı önemli ipuçları vermeye başladılar …
Yanmalı motor tarafından geliştirilen mekanik enerji bir doğru bir test bankası olarak ölçülür. Belirli bir yaklaşım ile bu değeri hesaplamak mümkündür, Eğer motor bazı veriler şartıyla. Bir motorla etkin güç hesaplama Bir örnek verelim. Bu güç miktarına göre belirlenir …
Yıl boyunca okula gitti, çoğumuz sık sorulan (fizik gibi değildi kim özellikle de) Bu güç ve tork gibi formülleri öğrenmek veya ezberlemek için neden. Uygulamada ve insanların büyük çoğunluğu için, gerçekte hiçbir faydası yoktur, Ama bir olmasa bile …
