มากได้รับการเขียนเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าและทรัพยากรต่างๆและระบบการจ้างงานพวกเขา, ในพื้นที่ต่างๆของพิษ, แต่มักจะลืมว่าระบบย่อยบางส่วนของเครื่องยนต์ที่มีความสำคัญสำคัญและที่ทำงานที่เหมาะสมของ, ขึ้นอยู่กับการดำเนินการที่ประสิทธิภาพและความเหมาะสมของเครื่องยนต์ของตัวเอง. สำหรับการแข่งขันนี้, หารือที่นี่ …
ไดรเวอร์หลายคนจำบางส่วนของระบบของรถเฉพาะเมื่อพวกเขามีปัญหา, แล้วบางฉากที่กลายเป็นเรื่องธรรมดา. เริ่มต้นขึ้น, ไปที่รถในโรงรถและปลายแล้ว, เริ่มต้นด้วยการลงชื่อเข้าใช้ของเครื่องยนต์ที่ไม่มีการเปลี่ยน. เพื่อป้องกันการนี้, เราจะให้เคล็ดลับและคำอธิบายของวิธีการเก็บ …
ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์เพื่อให้มั่นใจว่าทุกชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว – โดยเฉพาะอย่างยิ่งลูกสูบ, virabrequins, แกนของวาล์ว, cranks และหมึก – ทำงานโดยไม่มีพื้นผิวการติดต่อระหว่างพวกเขาและส่วนประกอบอื่น ๆ ในการดำเนินการของแรงเสียดทานมากระหว่างพวกเขา, จะช่วยลดการสึกหรอสูงและความร้อนสูงเกินไป. ระบบหล่อลื่นทั่วไป …
ถาดเป็นพื้นฐานของยานพาหนะทั้งที่ใช้แบบแข็งหรือ Suspension Bridge แม็คเฟอร์สัน. ในทั้งสองระบบ, ถาดมีฟังก์ชันในการให้ความสามัคคีที่สมบูรณ์แบบระหว่างความมีเสถียรภาพ / ความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่ของยานพาหนะ. ถาดมีบทบาทสำคัญในการทำงานที่สมบูรณ์แบบขององค์ประกอบอื่น ๆ ที่ถูกระงับ, ดังนั้นถ้าตัวอย่างเช่น …
ในเรื่องนี้เราจะอยู่เป็นส่วนที่บอบบางของรถ, แต่สิ่งที่หลายคนไม่ได้ให้เลยหรือไม่ค่อยจำได้ว่าเหมือนส่วนอื่น ๆ หรือระบบของรถ, นอกจากนี้ยังต้องการการบำรุงรักษาและ, เช่นเดียวกับเทวดาผู้ปกครองของเขาไม่สมควรที่จะจำเฉพาะในสถานการณ์ฉุกเฉิน, นี้ …
ระบบกันสะเทือนที่มีการทำงานที่สำคัญในรถ. มันเป็นของเธอผ่านที่ดูดซับทุกองค์ประกอบความผิดปกติของดินและไม่อนุญาตให้ leaps และกระแทกที่จะมาให้กับผู้ใช้. นอกจากนี้ยังเป็นผู้รับผิดชอบในการเสถียรภาพของรถยนต์ที่. ส่วนประกอบหลักของระบบกันสะเทือนที่มี: Molas; บัฟเฟอร์; บาร์โคลง; Pinos …
ผมเชื่อว่าหลายคนเจอการรั่วไหลขนาดเล็กในระบบทำความเย็น, สิ้นสุดที่ขึ้นกลายเป็นความรำคาญสำหรับทั้งสอง “สระว่ายน้ำ” เขาจะทำบนพื้นโรงรถของคุณที่เป็นโดยการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องของระดับของน้ำหล่อเย็นที่. หลายคนยังมีเคล็ดลับในการขจัดปัญหานี้, เช่น, การวางที่ชัดเจน …
วันนี้มันเป็นเรื่องปกติที่จะไดรเวอร์ทั้งหมดที่เสร็จสมบูรณ์แล้วกับระบบน้ำเย็น, เป็นสิ่งที่ผิดพลาดในบางวิธี. หัวมากที่สุดของรถยนต์ที่ทำจากอลูมิเนียมและช่วยเร่งการกัดกร่อนของท่อภายในที่ผ่านน้ำที่ไหลเวียน. ในระยะกลางแกลเลอรี่ที่มีการศึกษาระดับปริญญาตรีมี …
ระบบทำความเย็นที่เป็นปิด / ปิดผนึก. ระบบนี้มาประกอบจากโรงงานด้วยวิธีนี้เพราะพวกเขาไม่ค่อยจำเป็นต้องประเภทของการบำรุงรักษาใด ๆ, ยกเว้นสำหรับการแลกเปลี่ยนของเหลวที่อยู่ด้านใน. ผู้ผลิตบางรายแนะนำให้เปลี่ยนวิธีการแก้ปัญหาทุก 10 000 กม.. หากคุณมีเพื่อให้ระดับน้ำที่มี …
แรกให้ทำให้มันชัดเจนว่ามีความหอมในรถไม่มี, ที่ประชุมไม่มีเครื่องยนต์, ในระบบทำความเย็น, ระบบส่งกำลังหรือเบรค. สิ่งที่มีชิ้นส่วนที่เป็นที่รู้จักโดยทั่วไปจะมีชื่อเล่นว่า. ชื่อเล่นนี้ได้รับเนื่องจากลักษณะขององค์ประกอบนี้ (ดูรูปถัดไป) ที่ดูเป็นจำนวนมาก …
