การวินิจฉัยของหัวเทียน

ปนเปื้อนของเสีย

ปัญหา – ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ที่ความเร็วสูงหรือเนื่องจากการโหลดสูงใน.

ลักษณะของการแล่นเรือใบ – ของเสียที่มีสีแดง, สีน้ำตาล, สีเหลือง, สีเขียวและสีขาวที่ฝังอยู่ในหัวฉีดและ isolador ไฟฟ้า.

สาเหตุ – สิ่งสกปรกหรือสารเติมแต่ง (นำไปสู่​​ tetra - ethyl และอื่น ๆ) น้ำมันเบนซินหรือน้ำมัน, ที่ไม่ได้เผาไหม้สมบูรณ์, เงินที่ปลายสุดของ ignífera เทียน. ที่อุณหภูมิสูง, เงินฝากเหล่านี้กลายเป็นสื่อกระแสไฟฟ้าและทำให้เกิดความผิดพลาดของไฟฟ้​​าใน arcing.

ทางออก – ขนาดในกรณีนี้จะสามารถลบออกได้อย่างง่ายดาย. ถ้าแล่นเรืออยู่ในสภาพดี, สามารถใช้อีกครั้ง, หลังจากทำความสะอาดที่เหมาะสม. ในกรณีของการที่เหลือนำไปสู่​​การเปลี่ยนหัวเทียน.

ของเสียจากถ่านหิน

ปัญหา – ความยากในการเริ่มต้น. เครื่องยนต์ล้มเหลวในการใช้งาน.

ลักษณะของการแล่นเรือใบ – เคล็ดลับของหลังคาถูกปกคลุมด้วยถ่านหินของเสีย.

สาเหตุ

1. การจุดระเบิดล่า​​ช้า.

2. อัตราส่วน Mistura ar น้ำมันเชื้อเพลิง / อุดมสมบูรณ์เกินไป.

3. เครื่องกรองอากาศอุดตัน.

4. การขาดพลังงานในการเผาไหม้.

5. ใช้มากเกินไปของสำลัก.

6. การทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งาน, หรือความเร็วต่ำเป็นเวลานาน.

7. หัวเทียนเย็นเกินไป.

การแก้ปัญหา

1. สาเหตุ 1 a 6 – ทำการปรับที่จำเป็น.

2. ก่อให้เกิด 7 – แทนที่หัวเทียนสำหรับชนิดที่ถูกต้อง (ดูในคู่มือสำหรับรถของคุณหรือในตารางของเทียนปรับปรุง).

ถ่านที่ชื้น

ปัญหา – ความยากในการเริ่มต้น. เครื่องยนต์ล้มเหลวในการใช้งาน.

ลักษณะของการแล่นเรือใบ – ปลายสุดของเรือที่มีเงามัน, เปียกและสีดำ.

สาเหตุ

1. แหวนลูกสูบหรือถังใส่.

2. การขาดการที่นั่งลูกสูบ / แหวน / ถัง. โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องมือแก้ไข.

3. Se o มอเตอร์สำหรับ 2 เวลา, สัดส่วนของอัตราส่วนน้ำมัน / เชื้อเพลิงที่สูงเกินไป.

การแก้ปัญหา

1. แทนที่วงหรือถังแก้ไข.

2. ตรวจสอบสถานะของลูกสูบที่, anéis จาก cilindro.

3. แก้ไขอัตราส่วนของน้ำมัน / เชื้อเพลิง.

เปียกโชก

ปัญหา – ความยากในการเริ่มต้น, ความล้มเหลวไม่ได้ใช้งานหรือเครื่องมือที่ผิดปกติ.

ลักษณะของการแล่นเรือใบ – เสียบปลายแช่ในน้ำมันเชื้อเพลิง.

สาเหตุ – มอเตอร์จมน้ำ, ปัญหา carburetion, ระบบการจ่ายความชื้นหรือน้ำหรือน้ำมันเชื้อเพลิง, ปิดไฟฟ้าที่อยู่ด้านนอกมาตรฐาน, ปัญหาในระบบการเผาไหม้.

ทางออก – ตรวจสอบและแก้ไขความผิดปกติ, ถ้าเรืออยู่ในสภาพที่ดีเพื่อให้การอบแห้งที่ดีและควบคุมการกวาดล้างของขั้วไฟฟ้าที่อยู่ภายในข้อกำหนด.

ความร้อนสูงเกินไป

ปัญหา – เครื่องยนต์ที่ได้ตีพินและการสูญเสียประสิทธิภาพการทำงานที่ความเร็วสูง, ขึ้นเขาหรือที่โหลดสูง.

ลักษณะของการแล่นเรือใบ – ฉนวนกันความร้อนหัวฉีดจะถูกนำเสนอด้วยลูกปัดสีขาวบนพื้นผิว.

สาเหตุ

1. ระยะเวลาการจุดระเบิดล่วงหน้า.

2. อากาศน้ำมันเชื้อเพลิง / ยากจนมาก.

3. คนพิการในการระบายความร้อนมอเตอร์.

4. เปิด insuficiente de Vela.

5. เชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนต่ำ.

6. หัวเทียนร้อนเกินไป.

การแก้ปัญหา

1. สาเหตุ 1 a 4 – ทำการปรับที่จำเป็น.

2. ก่อให้เกิด 5 – การใช้เชื้อเพลิงที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์.

3. ก่อให้เกิด 6 – แทนที่หัวเทียนสำหรับชนิดที่ถูกต้อง.

กากของเสีย / แอลกอฮอล์

ปัญหา – ความล้มเหลวของเครื่องยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเร่ง.

ลักษณะของการแล่นเรือใบ – สารสีแดง, สีน้ำตาลหรือสีเหลืองที่ปลายของฉนวนกันความร้อนที่.

สาเหตุ – สารหรือสิ่งปนเปื้อนในเครื่องดื่มแอลกอฮอล์หรือสารหล่อลื่นที่ไม่เผาไหม้ภายใต้เงื่อนไขบาง.

ทางออก – แทนที่หัวเทียน, เนื่องจากสารตกค้างที่จะยากที่จะลบ.

ฉนวนกันความร้อน BROKEN

ปัญหา – ความล้มเหลวและยากจนประสิทธิภาพของเครื่องยนต์.

ลักษณะของการแล่นเรือใบ – จมูกฉนวนกันความร้อนได้รับการหักหรือแตก.

สาเหตุ – มันมักจะเกิดจากการขยายตัวของความร้อนหรือความร้อนช็อก, ที่สร้างขึ้นโดยความร้อนและการชุบแข็งหรือช็อกกับการระเบิด (วิปสน). การใช้เครื่องมือไม่เพียงพอสำหรับการสอบเทียบหย่อน.

การแก้ปัญหา – หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัดของรถและตรวจสอบการควบคุมของมอเตอร์. ใช้วัด Adequan.

PRE - IGNITION

ปัญหา – มีการสูญเสียที่ดีของมอเตอร์. อุณหภูมิในห้องเผาไหม้ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วก่อให้เกิดความเสียหายกับลูกสูบ.

ลักษณะของการแล่นเรือใบ – หลอมไฟฟ้า. เราเป็นกรณีที่รุนแรง, หายไปอย่างสมบูรณ์ที่อิเล็กโทรดปลาย ignífera, ฟิวชั่นที่เกิดขึ้นจากยังฉนวน.

สาเหตุ

1. การเผาไหม้มากเกินไปในช่วงต้น.

2. คนพิการในการระบายความร้อนมอเตอร์.

3. กากของเสียของสิ่งสกปรกในห้องเผาไหม้ทำให้ตื่นเต้นมากเกินไป.

4. หัวเทียนร้อนเกินไป.

การแก้ปัญหา

1. สาเหตุ 1 และ 2 – การปรับระยะเวลาการเผาไหม้และระบายความร้อน Overhauling เครื่องยนต์.

2. ก่อให้เกิด 3 – ลบร่องรอยของสิ่งสกปรกที่พบตัวเองที่ฝังตัวอยู่ในห้องเผาไหม้.

3. ก่อให้เกิด 4 – แทนที่หัวเทียนสำหรับชนิดที่ถูกต้อง.

เครื่องยนต์ในสภาพที่ดี

ลักษณะของการแล่นเรือใบ – กับเงินฝากของน้ำตาล, Claro marrom, สีเทาหรือสีเทาอ่อน.

สาเหตุ – เทียนที่มีการปฏิบัติตามหน้าที่ของมันตามปกติและเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพการทำงานและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่น่าพอใจ.

ทางออก – เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานของอย่างต่อเนื่องและน่าพอใจ, เช็ดเทียนและควบคุมการเต้นของขั้วไฟฟ้าที่แต่ละ 3.000 กม. และแทนที่พวกเขาตามที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้เจ้าของ.

จุดสิ้นสุดของชีวิต

ปัญหา – ความยากในการเริ่มต้น. สูญเสียประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และการเพิ่มขึ้นของสารมลพิษในปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนไฟ.

ลักษณะของการแล่นเรือใบ – โปรโมชั่นของขั้วไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น. ลวดที่โค้งมน.

สาเหตุ – เรือใบเป็นปกติสวมใส่และ, ในรัฐนี้, เกินพิกัดทำให้ระบบการเผาไหม้ที่ต้องใช้แรงดันสูง, และเพิ่มการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพราะชีวิตของเขาสิ้นสุดวันที่.

ทางออก – ใส่หัวเทียนใหม่.