இவ்வளவு மோட்டார்கள் மற்றும் பல்வேறு வளங்கள் மற்றும் அவர்கள் பணி புரியும் இடம் அமைப்புகள் பற்றி எழுதப்பட்ட வருகிறது, விஷம் பல்வேறு பகுதிகளில், ஆனால் பெரும்பாலும் இயந்திரத்தின் சில பொருத்தப்பட்டுள்ள இன்றியமையாததாகும் என்று மறக்க மற்றும் அதன் முறையான செயல்பாட்டை, இயந்திரம் தன்னை செயல்திறன் மற்றும் சரியான செயல்பாடு சார்ந்து. இந்த பந்தயத்திற்கான, இங்கே விவாதிக்கவும் …
அவர்கள் பிரச்சினைகள் மட்டுமே போது பல இயக்கிகள் ஒரு கார் அமைப்புகள் சில நினைவிருக்கின்றன, பின்னர் சில காட்சிகளை பொதுவான மாறுகின்றன. அப் ஆரம்பத்தில், கடையில் கார் செல்லவும் மற்றும் ஏற்கனவே தாமதம், திருப்பு இயந்திரத்தின் உதவி கொண்டு ஆரம்பிக்க. இதை தடுக்க, நாம் வைக்க எப்படி சில குறிப்புகள் மற்றும் விளக்கங்கள் கொடுக்க வேண்டும் …
இயந்திர உயவு அமைப்பு உறுதிப்படுத்துகிறது என்று அனைத்து நகரும் பாகங்கள் – குறிப்பாக பிஸ்டன்களை, virabrequins, வால்வு அச்சு, வளைவு அச்சுக்கள் மற்றும் பொதியுறை – அவற்றுக்கு இடையே நிலவும் உராய்வு நிறைய செய்ய இன்னும் மற்றும் மற்ற கூறுகள் இடையே தொடர்பு பரப்புகளில் இல்லாமல் வேலை, இதனால் உயர் உடைகள் குறைத்தல் மற்றும் சூடாக்கி. வழக்கமான உயவு அமைப்பு …
trays திண்மையான அல்லது தொங்கு பாலம் மாக்பெர்சன் பயன்படுத்தி வாகனங்கள் இரண்டு அடிப்படை உள்ளன. இரண்டு அமைப்புகளில், trays உறுதிப்பாடு / பாதுகாப்பு இடையே ஒரு சரியான இணக்கம் வழங்கும் விழாவில் கொண்டிருக்கின்றன மற்றும் வாகனத்தின் ஆறுதல் ஓட்டுநர். trays மற்ற சஸ்பென்ஷன் கூறுகளின் சரியான வேலை ஒரு முக்கிய பங்கை கொண்டிருக்கின்றன, எனவே எடுத்துக்காட்டாக ஒரு முடிவு இருந்தால் …
இந்த விஷயத்தில் நாம் காரில் ஒரு இக்கட்டான பகுதியாக முகவரியைவோம், ஆனால் என்ன பல மக்கள் கொடுக்க கூடாது எதுவும் அல்லது அரிதாக ஒரு கார் மற்ற பகுதி அல்லது அமைப்பு போன்ற என்று ஞாபகம், இந்த பராமரிப்பு மற்றும் வேண்டும், அத்துடன் அவரது தேவதையே மட்டுமே அவசர நினைவில் தேவை இல்லை, இந்த …
சஸ்பென்சன் அமைப்பு காரில் ஒரு முக்கியமான செயல்பாடு கொண்டிருக்கிறது. அதன் கூறுகளை மண் முறைகேடுகள் அனைத்து உறிஞ்சி தாண்டி செல்லலாம் மற்றும் புடைப்புகள் பயனர் வர அனுமதிக்க கூடாது என்று அவரது வழியாக உள்ளது. இது ஆட்டோமொபைல் நிலைத்தன்மையை பொறுப்பு உள்ளது. சஸ்பென்சன் அமைப்பு முக்கிய கூறுகள் உள்ளன: Molas; பஃப்பர்ஸ்; நிலைப்படுத்தி பார்கள்; Pinos …
நான் பல குளிர்விக்கும் அமைப்பு சிறிய கசிவுகள் தாண்டி வந்திருக்கிறேன் என்று நம்புகிறேன், அந்த இறுதி வரை இருவரும் ஒரு தொல்லை வருகிறது “குளம்” அவர் உங்கள் கேரேஜ் தளத்தில் அதே போல் குளிர் நிலை நிலையான சோதனை முடிவு செய்வார். பல இந்த சிக்கலை தவிர்க்க குறிப்புகள் கூட கொடுக்க, எ.கா., தெளிவான வைப்பதன் …
இன்று தண்ணீர் குளிர்விக்கும் அமைப்பு நிறைவடைந்தது அனைத்து இயக்கிகள் பொதுவான உள்ளது, சில வழி என்ன தவறு உள்ளது. கார்கள் பெரும்பாலான தலைவர்கள் அலுமினிய செய்யப்பட்ட இந்த நீர் சுழற்சியில் மூலம் உள் குழாய்கள் அரிப்பை வேகமெடுக்கிறது உள்ளன. நடுத்தர கால ஒரு பட்டம் காட்சியகங்கள் உள்ளன …
குளிர்விக்கும் அமைப்பு ஒரு மூடிய / சீல் உள்ளது. இந்த முறை அவர்கள் அரிதாகவே பராமரிப்பு எந்த வகை வேண்டும், ஏனெனில் தொழிற்சாலையில் இந்த வழி கட்டமைக்கப்பட்டு வருகிறது, உள்ளே உள்ள திரவத்தின் பரிமாற்றம் தவிர. சில உற்பத்தியாளர்கள் தீர்வு ஒவ்வொரு மாற்ற பரிந்துரை 10 000 கிமீ. நீங்கள் நீர் நிலை முடிக்க கொண்டிருக்கிறீர்கள் என்றால் …
முதலில் நாம் அதை ஒரு கார் எந்த வெங்காயம் உள்ளது என்று தெளிவாக உருவாக்குகிறது, எந்த இயந்திரம் கூட்டம், குளிர்விக்கும் அமைப்பு, பரப்பும் அமைப்பு அல்லது பிரேக்குகள். பொதுவாக அந்த புனைபெயர் அறியப்பட்ட அந்த துண்டுகள் அங்கு உள்ளன என்ன. இந்த புனைப்பெயர் ஏனெனில் இந்த பாகத்தின் தோற்றம் வழங்கப்பட்டது (அடுத்த படம் பார்க்கவும்) என்று நிறைய கருதப்பட்டது …
