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Como Ajustar a Altura da Suspensão Traseira

Ajustar a altura da suspensão traseira nos Renault é muito fácil. O sistema do R19 é composto de 2 barras de torção que fazem o papel das molas helicoidais.

Essas barras podem e devem ser removidas para o ajuste de altura. Caso for utilizar gás G.N.V em seu veículo é importante ajustar mais alto para compensar a perda de altura pelo peso do cilindro. Se o veículo foi rebaixado, podemos levantar a posição original.

Este tutorial se aplica a todos os Renault 19 que o sistema seja composto de “2 barras de torção”. Não serve para os modelos que utilizam 4 barras.

O primeiro passo é se fabricar a ferramenta para extrair as barras. Para isso precisamos sair e comprar os seguintes itens:

  •  Vareta com rosca de 10cm; porca;
  • Uma porca;
  • Duas arruelas bem grandes;
  • Um pedaço de tubo de diâmetro 40mm aproximadamente.

 Montem a ferramenta como vêem na foto:

Podemos utilizar uma ponta hexagonal de 30mm, a que se utiliza para tirar a porca central das rodas.

Comecemos levantando a traseira do veículo, de ambos os lados e colocando os suportes por baixo. Tirem as tampas de plástico que protegem as barras, como mostra a figura abaixo:

Utilizar bastante WD-40 para afrouxar um pouco.

Agora devem medir. Podem medir entre a lataria e o centro da roda:

Na foto a altura foi de 42cm.

Enrosquen a ferramenta no centro da barra. Se quiserem podem fazer uma marca à vareta rosqueada para poder medir o quanto foi rosqueado e realizar o mesmo procedimento na outra barra.

 

Antes de começar a extrair a barra, caso ainda não tenha colocado o suporte, faça agora por questões de segurança e levantem-no apenas uns milímetros, para que quando retirarem a barra o braço se mantenha em seu lugar. Fazendo isto, a barra irá sair facilmente.

 

Agora ajuste a porca até extrair a barra.

 

Se têm bastante espaço, recomendo-lhes que retirem as barras por completo, limpem o ferrugem se houver e depois lubrifiquem com graxa. Desta forma, a próxima vez que forem mexer e reajustar a altura vai ser mais fácil.

Já estamos prontos para lhe dar a nova altura. Lamentavelmente o sistema não é muito preciso…. assim o melhor a ser feito é ir medindo e contando catraca por catraca. Aproximadamente cada catraca representa 3cm de variação quando o veículo esta apoiado no chão e 1cm se estiver com as rodas penduradas.

Se quiserem levantar a parte traseira porque colocarão G.N.V, comecem a baixar o o sistema muito lentamente. À medida que vão baixando, vão colocando a barra. Vão sentir como que golpeia e não calça. Sigam assim, baixando e tratando de que a barra entre. Vai chegar um ponto em que a barra entra perfeitamente. Se querem baixar a altura traseira, têm que fazer o mesmo mas ao invés de baixar o sistema deverão levantá-lo.

Uma vez que a barra entrou, terminem da colocar com um martelo de borracha ou um martelo tradicional. Meça agora a que altura ficou, a partir da lataria ao centro da roda. Por exemplo, originalmente media 42cm, e depois de baixar uma catraca passou a 41cm. Quando apoiar o veículo no chão novamente, esse centímetro de diferença se multiplicará por 3 (três).

Repitam a mesma operação do outro lado. O ideal é que a altura fique idêntica de ambos os lados. Se não ocorrer, é preferível que fique mais alto o lado esquerdo (lado do condutor). Se a diferença for maior do que 1cm, as barras não estão colocadas de forma adequadas e casual, assim sendo, teremos que retirar uma das barras para corrigir a diferença.

Isso é tudo, desçam o veículo ao chão, coloquem as tampas de plástico nas barras e saiam com o veículo a rua para provar. Se não gostarem da altura, agora o trabalho de retirar as barras será muito mas fácil graças a lubrificação efetuada no meio da operação.

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13 comentários

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  1. Douglas

    sua esplicaçao foi extremamente clara obrigado mas eu tenho um r 21 nevada pelas imagens e o mesmo sistema de suspençao voce pode confirmar ?

  2. pedro

    Olá!
    Sua dica é de extrema importância!!!

    Copmprei o carro esta semana ele já veio c/ GNV, fui ao mecânico q sempre levanta p/mim, mas este diz não fzer em scenic.

    Eu só não entendi qdo vc fala em “catraca” é no macaco?

    Vou tntar fzer eu mso em casa, se puderes me dar mais dtalhes e fotos te agradeço;

    01 abraço;

    Pedro – Pelotas RS – scenic 2000 rt megane

  3. ivan franco

    esta muy clara tu explicacion voy a hacerlo , el caroo mio es renault gala es lo mismo

  4. Jairo

    Opa, você alguma dica para regulagem da altura dos carros com 4 barras (scenic). Desde já obrigado.

  5. Graciano

    Ola quero levantar a trazeira da minha renault scenic 2001 como faço???

  6. Marco

    Tenho um Scenic, o processo de aumentar/baixar a suspensão traseira é a mesma que o Renault 19, mas deparei com um problema ao aumentar a suspensão, , o problema é que o amortecedor bate no seu limite quando por exemplo se passa em uma lombada baixa a uma velocidade maior, ou esta em uma estrada e depara com uma depressão leve na estrada, o amortecedor bate, entendi que o veiculo trabalhava alem do limite, e percebi que a estabilidade foi comprometida ( por estar mais alto) e fiquei com medo de pegar uma curva mais fechada e levar o veiculo ao limite e o mesmo capotar, dai voltei a suspensão ao que éra antes

    1. emerson

      como vc levantou a senic tentei ficou mais baixa.. fiz com o oneu levantado tirei a barra marquei onde estava e locoquei 4 dente p frente e depois quatro para tras e ela so ficou mais baixa. me detalha como fazer.

  7. Mauricio Costa

    Ola mano parabems pela iniciativa , vc sabe como regular a altura da suspenção do citroen xsara break, pois troquei os rolamentos e lubrifiquei mas quando montei ficou muito baixa…
    muito obrigado

  8. jaime da silva

    coloquei gas no meu megane ficou muito baixo com essa dica a altura ficou muito boa parabens pela dica valeuuuuu!!!!!!!!

  9. warley

    Boa noite ! Comprei um Scénic RXE 2.0 16v e veio rebaixado , será que poderia me dar uma dica como levanto a traseira ? não tenho muito conhecimento sobre barra de toção e que ferramentas vou precisar para a retirada da barra de torção? fico no aguardo e desde já agradeço.

  10. wagner vinicios

    Bom dia, Senhores!
    Bem, vou direto ao assunto: Tenho um Scênic 2002, e o mesmo com 4 barras de torção; assim sendo, percebi ao comprar o veículo que estava com a parte traseira muito baixa em comparação a outro do mesmo ano e modelo; assim sendo, pedi para o meu mecânico levantar um pouco a suspensão, uma vez que este deveria ter sofrido tal anomalia devido ao GNV. Então, o mecânico de boa vontade tentou assim ajustar a tal suspensão o que até o presente momento não consegue sair do lugar, ou seja, tudo que ele faz só deixa a traseira mais baixa. Em suma, gostaria muito da ajuda dos amigos, pois já estou com o carro parado na oficia há 3 dias e preciso do veículo e o que é pior que ele não consegue nem deixar como antes de começar a fazer tal serviço. Se houver alguma possibilidade de alguém me ajudar eu agradeço.

  11. higor

    Eu quero socar no chão um megane rxe egeus alguem sabe

  12. beto

    ola gostaria de saber como faço para subir a suspensao traseira do meu megane hatch 2001 pois o antigo dono colocou pneu 195 65 r 15 e quando coloco peso a traseira baixa o suficiente para os pneus pegarem a proteçao do paralama.Desde ja agradeço.

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