| Возило | РТ, РТИ 1.8 |
| МОТОР | |
| Тип | . Ф3П |
| Цилиндри | . 4, Онлине, вертикална |
| Вентила | . На челу |
| Блокирати | . Ливеног гвожђа |
| Пречник цилиндара | . 82,7 мм |
| Клипа | . 83,5 мм |
| Премештање | . 1.794 цм3 |
| ДИН власт | . 83кВ (113ЦВ) 5.500РПМ |
| Цупла | . 158Нм 4.250РПМ |
| Компресије | . 9,8 : 1 |
| Полако БРЗИНА | . 750 a 850 РПМ |
| Цамара де цомбустао | . Страна |
| ВЕНТИЛИ | |
| Светло ем хладно вентил | |
| - Упис | .0,20мм |
| - Бекство | .0,40мм |
| Водичи | |
| - Унутрашњи пречник | .8мм |
| - Спољни пречник | .13мм |
| Вентил пречника | |
| - Упис | .38,1мм |
| - Бекство | .32,5мм |
| Бити далеко од Ангуло | |
| - Упис | .30Не. |
| - Бекство | .45Не. |
| Расподела | |
| Упис: | |
| - Напред отварање пмс | .5Не. |
| - Кашњење ПМИ-затварање | .43Не. |
| Бекство: | |
| - Аванце абертура малих и средњих предузећа | .52Не. |
| - Кашњење ПМС затварање | .1Не. |
| Систем подмазивања | |
| Филтер за уље | .Пуног протока |
| Моторног уља капацитета | |
| - Схем филтера | 5,0 литара |
| - Са филтером | 5.4 литара |
| Притисак уља на 80 ° Ц | |
| - a 1.000 РПМ | 2 Бар |
| - a 3.000 РПМ | 3,5 Бар |
| Индикатор ниског притиска | |
| повезује на: | < 0,6 Бар |
| Цомбустивел СИСТЕМ | |
| Врста горива | .Посебна нафте (са или без олова) |
| Убризгавање | .Електронски Мултипоинт Реник |
| Пумпа за гориво | .Валбро Елетрица |
| - Притисак | .3 Бар |
| - Обим | .80 ЛТС / х |
| Приближна Капацитет | .55 литара |
| ЕЛЕКТРИЧНИ СИСТЕМ | |
| Батерија | .12В 60Ах |
| Прикључак | .Негативан Гроунд |
| Алтернатор | .Са уграђеним електронским регулатором |
| АРРЕФЕЦИМЕНТО СИСТЕМ | |
| Приближна Капацитет | |
| Цонтроле од температура | .6,6 литара |
| - Рано отварање | .Термостатски. |
| - Потпуно отварање | .89º Ц |
| Елетро вентилатор | .101º Ц |
| - Повезује се: | |
| - Одвојити: | .90 на 94 ° Ц |
| Опоравак брод Тампа, | .80 на 84 ° Ц |
| - вентил отвара: | |
| .1,2 кг/цм2 (17,1 пси) | |
| Игнитион Систем | |
| Тип | .Електронски пуну |
| Печење ред | .1-3-4-2 |
| Свећице | .Босцх В7ДЦО |
| .ШАМПИОН или Н7ИЦКС | |
| .ОУ НГК БП6Е | |
| Удаљеност између елетродос | .0,90мм |
| Отпор сензора | .150 250В |
| Систем за убризгавање | |
| Ињектор | .Сиеменс Дека 2 |
| - Отпор | .14,5У |
| Температура ваздуха сензор | .Сиеменс НТЦ |
| - на 0 ° Ц | .7470 11970В |
| - на 20 ° Ц | .3060 4045В |
| - на 40 ° Ц | .1290 1655В |
| Температура воде сензор | .Сиеменс НТЦ |
| - на 20 ° Ц | .3060 4045В |
| - на 40 ° Ц | .1315 1600В |
| - на 80 ° Ц | .300 370В |
| - 90 ° Ц | .210 270В |
| Ламбда сонде | .Босцх |
| - мешавина Рица | .>625мВ |
| - Мистура сиромашних | .0 150мВ |
| Проценат ЦО | .3% максимум |
| ппм ХЦ | .600 максимум |
| БОКС - Курсна листа | .ЈБ3 |
| Мењач: | .Селективан 5 маршева напред |
| Тип | .Синхроно РЕ марта |
| Релацао Геар | |
| 1ª | .0,324 |
| 2ª | .0,537 |
| 3ª | .0,757 |
| 4ª | .1,034 |
| 5ª | .1,323 |
| Марцха Ре | .0,282 |
| Мост: | |
| Однос Цупла цилиндричне | .0,237 |
| Капацитет цца мазива. | .3,4 литара |
| Квачило | |
| Тип | .Један диск, СЕЦО Диафрагма |
| Пречник | .200 мм |
| Роламентос од Емпурре | .Чека, сталну подршку |
| Вожње од педала | .Механички |
| УПРАВНИ БОКС | |
| Тип | .Рацк и летва, помоћ |
| Гуме | |
| Тип | .Радијалне унутрашње гуме челик бенд са |
| Мера | .175/65 Р14 |
| КОЧНИЦЕ | |
| Тип | Хидраулички, Кс са два серво кочнице кола |
| Испред | Вентед диск, јастучића са Индикатор истрошености |
| Задњи | Бубањ са аутоматским хабања и |
| Блокуеио неповратни вентил | |
| ПРЕНОС | |
| Тип | .Дрвеће са константном брзином универзалних зглобова |
| Вуча | .Напред |
| Фронт Суспенсион | |
| Тип | Цом МцПхерсон негативни угао деслоцаменто, |
| Бар и анти-торцао Триангуло инфериорни. Молас Хелицоидаис, | |
| телескопски амортизери хидрауличне. | |
| Реар Суспенсион | |
| Тип | Независни точкови, руке вукао, |
| два попречна торзионе шипке, | |
| телескопски амортизери хидрауличних и анти-торзија бара. |
