Çfarë është një katalizator? Ne duhet të kujdeset?

Një nga më të diskutuara sot është e lidhur me ndotjen dhe marrëdhëniet e njeriut me natyrën. Në Brazil, atje 20 milionë automjete running, dhe kjo paraqet 90% ndotje. Megjithatë, edhe me flotën në rritje, përkeqësohet situata në qendrat kryesore urbane. Të gjitha automjetet për shkak të vjetra janë jashtë qarkullimit dhe në të pastër rrugët dhe modelet e përmirësuara.

Por, pas viteve të përdorimit (u miratua në Brazil nga 92), pajisjet e humb efikasitetin e saj. Së paku tre milion makina në vend, të drejtuar me katalizatorë të dëmtuara, tampered me ose pa komponentin e. Dhe kjo mund të jetë me vlerë një gjobë.

Duke pyetje. Për të "kthyer" të gazrave nga djegia, katalizator kryen reaksioneve kimike brenda, qeramika veshura dhe metale. Ky transformim i gazit ka asgjë të bëjë me filtër. Ata janë të metaleve të çmuar të cilat aktivizojnë reagime me motor operativ. Tre llojet e gazeve toksike janë të emetuara nga motori: hidrokarburet, Monoksidit të karbonit dhe oksid azoti. Pas hyrjes në katalizator, gazeve janë të izoluar nga një batanije në të strehimit metalike shtrirë.

Brenda këtij batanije, një mbështetje qeramike të veshura me oksid alumini dhe metale aktive bën një reaksion kimik. Kështu, në dalje të katalizator janë emetuar vetëm avullit të ujit, dyoksid karboni (si fryma ne nxjerr) dhe nitrogênio.

E vendosur në sistemin e shkarkimit, menjëherë pas shter shumëfishtë dhe gjithnjë e më në motor, katalizatori nuk mund të hiqet nga makina. Përveç rritjen e ndotjes, sistemit të energjisë (kryesisht injeksion elektronike) është projektuar për të punuar së bashku me katalizator.

Një katalizator i mirë (ka shumë janë të rreme) zgjat rreth 80 mi km, por edhe qëndrueshmëri e tyre varet nga kujdesi e makinave. Përdorimi i karburantit falsifikuar – dhe madje edhe me disa shtesa që sjellin të çojë në përbërjen e vet – përveç dëmtimit të motorit, edhe dëme katalizator, sepse ata shkatërrojnë shtresat e metaleve të çmuara. Djegia e vajit në motor, është për shkak të veshur unaza pistoni ose vulave valvulave veshur, mund të bllokojë komponent. Për më tepër, nëse motori ishte parregulluar, dobët djegia e karburantit – kabllot ose me probleme me kandelat elektrike për shembull – pjesa tjetër nuk do të djegur dhe dëme katalizator. Ou seja, ju duhet të bëni një mirëmbajtje e rregullt, përfshirëse të bëjë me motor, për të kontrolluar të gjitha këto pika.

Përveç mirëmbajtjes, disa "sjellje të mira" zgjatjen e jetës së katalizator. Marrja e automjetit të marr "në hap i madh", p.sh., shkakton karburanteve të lëngshme arrin katalizator, dëmtuar në pjesën. Ajo gjithashtu duhet të parandalojë katalizator vuan ndikimet në llogore apo gunga. Pavarësisht se fshehur pothuajse në mesin e folds e platformës apo shasi, komponent mund të jetë goditur dhe dëmtuar, humbur efikasitetin.

Shih edhe:

1. Chive, çfarë është dhe çfarë shërben?