| Automjet | 16S 1.8i |
| MOTORI | |
| Lloj | .F7P |
| Cilindra | .4, në linjë, vertikale |
| Valves | .Në krye |
| Bllok | .Gize |
| Diametri e bombolave | .82 mm |
| Pash Piston | .83,5 mm |
| Zhvendosje | .1.764 cm3 |
| DIN pushtet | .99kW (137CV) një 6.500RPM |
| Cupla | .162Nm një 4.250RPM |
| Compression ratio | .10 : 1 |
| Përtaci Speed | .850 një 950 RPM |
| Djegje | .Hemisferik |
| VALVOLAVE | |
| Valvul ftohtë dritë | .Pa rregulloren |
| - Pranim | |
| - Escape | |
| Guides | |
| - Brenda diametër | .7mm |
| - Diametër të jashtëm | .12mm |
| Diametër Valve | |
| - Pranim | .30mm |
| - Arratisje | .28,5mm |
| Vend Angle | |
| - Pranim | .45Jo |
| - Arratisje | .45Jo |
| Shpërndarje | |
| Pranim: | |
| - PMS përpara hapjes | .1Jo |
| - Vonesa PMI mbylljes | |
| Arratisje: | .46Jo |
| - Përpara hapjes PMI | |
| - Vonesa PMS mbylljes | |
| .43Jo | |
| .-3Jo | |
| SISTEMI vajosje | |
| Naftës filter | . Full-rrjedhin |
| Vaj motori kapacitetit | |
| - Shem filter | . 6,5 L |
| - Me filtër | . 7 L |
| Presionin e vajit në 80 ° C. | |
| - një 1.000 RPM | . 2 bar |
| - një 3.000 RPM | . 3,5 bar |
| Treguesi i presionit të ulët | |
| lidhur me: | .< 0,6 bar |
| Sistemin e karburantit | |
| Lloji i karburantit | . Pa plumb NAFTA speciale |
| Injeksion | . Bendix |
| Pompë e karburantit | . Bosch |
| Presion | 3 bar |
| Vëllim | . 130 lts / h |
| SISTEMI ELEKTRIK | |
| Bateri | . 12V 60Ah |
| Lidhje | . Ground negative |
| Alternator | . 110Një |
| Me built-in rregullator elektronike | |
| Sistemi i ftohjes | |
| Kapaciteti përafërt | . 7 litra |
| Controle de temperatura. | . Thermostatically |
| - Hapjen e hershme. | . 89C º |
| - Hapjen e plotë | . 101C º |
| Eletro tifoz | |
| - Lidhet me: | . 90 një 94 ° C |
| - Shkëput: | . 80 një 84 ° C |
| Rimëkëmbjes anije Tampa, | |
| një valvul hap për të: | .1,2 kg/cm2 (17,1 psi) |
| Pompë elektrike e ujit. | |
| - Lidhet me: | . 105C º |
| - Shkëput: | .99 º C |
| SISTEMI DHEZJE | |
| Lloj | . Të plotë elektronike |
| Qitjes mënyrë | . 1-3-4-2 |
| Kandelat elektrike / dritë mes eletrodos | . 0,80mm |
| Rezistenca e sensor | . 150 të 250W |
| SISTEMI injeksion | |
| Që bën injeksion | . Bosch |
| - Rezistencë | . 2,5Në |
| Sensor Air temperatura. | . Siemens NTC |
| - në 0 ° C | . 7470 një 11970W |
| - në 20 ° C | . 3060 një 4045W |
| - në 40 ° C | . 1290 një 1655W |
| Temperatura e ujit sensor. | . Siemens NTC |
| - në 20 ° C | . 3060 një 4045W |
| - në 40 ° C | . 1315 një 1600W |
| - në 80 ° C | . 300 një 370W |
| - në 90 ° C | . 210 një 270W |
| Lambda hetimin | . Bosch |
| - - përzierje rica | . >625TM |
| - - mistura varfër | . 0 një 100mV |
| CO përqindje | . 0,3% |
| BOX - SHKEMBIM | |
| Gearbox: | .JB3 |
| Lloj | .Selektiv 5 marshime përpara |
| .Sinkronizuar dhe RE marsit | |
| Raportet Gear | |
| 1ª | .0,323 |
| 2ª | .0,543 |
| 3ª | .0,757 |
| 4ª | .1,035 |
| 5ª | .1,267 |
| Re Marcha | .0,282 |
| Urë: | |
| Lidhja cilindrike | .0,246 |
| Përafërsisht Kapaciteti lubrifikant. | .3,4 litra |
| Tufë | |
| Lloj | .Disk të vetëm, SECO Diafragma |
| Diametër | .200 mm |
| Rolamento e empurre | .Një sferë, mbështetjen e vazhdueshme |
| Drive nga pedals | .Mekanik |
| BOX DREJTUES | |
| Lloj | Raft dhe rrotëz, elektro asistuar |
| Gomave | |
| Lloj | Radial band pa trung çeliku me |
| Masë | .195/50 VR15 |
| Frenat | |
| Lloj | Hidraulike, X me frena ndihmës qark të dyfishtë |
| Front | .Disk ventiluar |
| Rear | .Disk të ngurta |
| TRANSMETIMIT | |
| Lloj | .Pemë me shpejtesi konstante universale nyje |
| Tërheqje | .Përpara |
| Pezullimit përpara | |
| Lloj | Com kënd McPherson negative të deslocamento, |
| anti-rrotullim bar është më e ulët trekëndëshe. Molas Helicoidais, | |
| dampers largpamës hidraulike. | |
| Pezullimin e pasme | |
| Lloj | Rrota e pavarur, armëve zvarritur, |
| dy bare tërthor rrotullim, | |
| dampers largpamës hidraulike dhe anti-rrotullim bar. |
