Zgodovina R19
Renault 19 popularno znan kot R-19, je C-segmenta, ki ga avtomobil Renault med leti 1988 in 1994 em Valladolid (Španija) za evropski trg in izdelani Cordova (Argentina) v 1999 za Južni trg ameriške.
R-19 je kompakten model,, velik in zelo udoben, in zelo napredna za svoj čas, od leta, Model je imel vrstico z znaten napredek pri aerodinamiki in standardnih funkcij, da noben drug avtomobil v svojem razredu, ki jih ponuja isto, cena obračuna v času, upoštevanju obstoječih kategorij.
ZGODOVINA
Oblikovanje in ustvarjanje
Renault 19 je rezultat razvojnega programa se imenuje X53, da ustvarite C segmenta vozil. Razvoj R-19 se je začela novembra 1984 in julij 1985 preneha z mehaniko. Do aprila 1986 delal v notranjosti in R-19 je vključena v proizvodni liniji. Maja 1988, je bilo več kot 7.5 milijonov kilometrov testiranja, doseči in potrdite tehnologijo, zanesljivost in trajnost vozila.
Zasnova Renault 19 je bil rezultat razvojnega dela Renault projekta v sodelovanju z uveljavljeno in priznano oblikovalec Giorgio Giugiaro. V osnovi, zasnova namen je bil ustvariti vozilo z aerodinamično in mehansko trdnost, vedno znotraj linije kompaktnih avtomobilov.
Tako so rezultati optimizirani v vetrovniku doseči zračni upor 0.31 Cx.
Poudariti napredek R-19 v času njegovega razvoja, moramo poudariti, npr, Serija 1 BMW ne de 2004 ki je predstavil enak upor, ampak razvita šestnajst let kasneje.
Inženirji Renault upoštevati tudi varnost kot dejavnik pomena in jih vključiti razpoložljivost zaščito pred stranskimi učinki, in tudi zračne blazine v najnovejših različicah.
Namen je povečati število prodanih enot za Renault 19 je bil zasnovan s tremi, 4 in 5 vrat. Najpogostejša je bila različica s petimi vrati. Kasneje štirivratni različici je bil drugačen od tega 5-vratnega različico z vgrajeno prtljažnik večji od limuzine je pravi, znan po trgovsko ime za to različico Renaulta 19 Chamade.
Kasneje, Rezultat v različici s tremi vrati, se pozneje nadomesti z vzponom konvertibilni modela, znanega kot: Renault 19 Cabrio.
Proizvodnja
O Renault 19 je bil proizveden v tovarnah Renault Douai in Maubeuge (Francija) e em Valladolid (Španija) kot tudi Setubal (Portugalska).
Kasneje je bil, ki ga Renault v Santa Isabel, Cordova (Argentina) , ki je produciral 1999.
Zadovoljiti želje vseh svojih strank je bila izdelana v štirih osnovnih modelov, ki jih razlikujejo med, so dodatna oprema. Ti štirje modeli so bili motorja 11 različne vrste motorjev, dosegli največje število strank, v avtomobilskem trgu.
Nagrade in priznanja
V Španiji, o Renault 19 je izbran v 1989 kot "Car of the Year", pa tudi v Nemčiji, Istega leta, bil je izvoljen za "Best of uvoženih avtomobilov". Na Argentina, je glasovalo "Car of the Year" 1993.
Spremenite Version
V 1992, o Renault 19 fase II Projeto, se trži. Različica prilagoditi novim krat, z novo zasnovo (oblikovanje) in z novimi motorji (motorji prejeli elektronsko vbrizgavanje goriva). Faza II se vizualno razlikuje od okroglih originalnih linij, z novimi žarometi in zadnje luči ter novo ploščo preoblikovani. Ostali elementi, prav tako doživela tehnološke spremembe.
V 1995 je predstavil naslednika, Model znan kot Renault Megane.
Modeli
Kaj razlikuje R-19 na druge avtomobile svoji kategoriji je bila enaka različnih modelov, , ki so temeljile na treh različicah, kot vir.
I Fase
• TR (1.4 cc, 60 CV)
• TS (1.4 cc, 80 CV)
• TD (Diesel, 1.9 cc, 65 CV, 70 CV brez klimatske naprave)
• GTR (1.4 cc, 60 CV)
; • GTS (1.4 cc, 80 CV)
• GTX (1.7 cc, 93 CV)
• GTD (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• Tse (1.4 cc, 80 CV)
• TXE (1.7 cc, 92 CV)
• TXI (1.7 cc, 107 CV)
• TDE (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• TDX (Diesel, 1.9, 93 CV)
• 16V (1.8 cc, 140 CV)
Fase II
• RL 1.4 (1.4 cc, 75 CV)
• RL 1.4eco
• RL 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RN 1.4 (1.4 cc, 75 CV)
• RN 1.4eco (1.4 cc, 75 CV)
• RN 1.6(1.6 cc)
• RN 1.8 (1.8 cc, 95 CV)
• RN 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RN 1.9dT (Diesel, 1.9 cc, 93 CV)
• RT 1.8 (1.8 cc, 95 CV)
• RT 1.8s (1.8 cc, 95 CV)
• RT 1.8i (1.8 cc, 107 CV)
• RT 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RT 1.9dT (Diesel, 1.9 cc, 93 CV)
• RTI 1.8i (1.8 cc, 113 CV)
• 16V (16s – 137 CV)
• RE (1.6 cc, 78 CV 5.000 RPM)
Vir: Raziskave na internetu
(renault19brasil@hotmail.com)
