História R19
Renault 19 populárno známy ako R-19, je C-segmentu automobilov vyrobených v rokoch Renault 1988 a 1994 em Valladolid (Španielsko) pre európsky trh a vyrobené Cordova (Argentína) na 1999 pre trh Južnej Ameriky.
R-19 je kompaktný model, veľké a veľmi pohodlné, a veľmi pokročilých vo svojej dobe, od, Model mal veľký vzhľadom na vývoj aerodynamiky a štandardné vybavenie, než akékoľvek iné auto vo svojej triede ponúka rovnaké, účtovanú cenu v čase, keď, rešpektovať existujúce kategórie.
HISTÓRIA
Návrh a tvorba
Renault 19 je výsledkom vývoja programu s názvom X53 vytvoriť C-segmente vozidiel. Vývoj R-19 začal v novembri 1984 a v júli 1985 mechanické časti bola dokončená. Až do apríla 1986 Pracoval na vnútornej a R-19 bola začlenená do výrobnej linky. V máji 1988, tam bol viac než 7.5 milióna kilometrov testovania, zaviesť a potvrdiť technológie, spoľahlivosť a životnosť vozidla.
Konštrukcia Renault 19 bol výsledkom vývojové práce na projekte v spolupráci s Renault-zavedený a známy návrhár Giorgio Giugiaro. V podstate, zámer návrhu bolo vytvoriť efektívne vozidlá a mechanickú pevnosť, vždy v rade kompaktných vozidiel.
Tak výsledky optimalizované v aerodynamickom tuneli dosiahnuť ťahať 0.31 Cx.
Na zdôraznenie pokroku R-19 v čase jeho vývoja, Musíme zdôrazniť,, napríklad, k vážnemu 1 BMW to de 2004 , Ktorý predniesol rovnaké aerodynamické, ale šestnásť rokov neskôr vyvinul.
Renault inžinieri tiež považovaný za bezpečnostný faktor významu a zahŕňal dostupnosť ochrany proti bočnému nárazu a dokonca aj airbagy v najnovších verziách.
Má v úmysle zvýšiť počet predaných kusov RENAULT 19 bol navrhnutý s tromi, štyri a päť dverí. Najbežnejšie verzia bola päťdverová. Neskôr štvordverová verzia sa líši od hatchback obsahuje väčšie kufor, ktorý z neho skutočný sedan, známy pod obchodným názvom pre túto verziu Renault 19 Chamade.
Neskôr, viedli k trojdverovej verzii, potom, čo bol nahradený vzostupom konvertibilné model známy ako: Renault 19 Kabriolet.
Výroba
Renault O 19 bola vyrobená v továrňach Renault Douai a Maubeuge (Francúzsko) e em Valladolid (Španielsko) ako v Setubal (Portugalsko).
To bolo neskôr produkoval Renault v Santa Isabel, Cordova (Argentína) , Ktorá bola vyrobená do roku 1999.
Na splnenie priania všetkých svojich zákazníkov bol vyrábaný v štyroch základných prevedeniach, rozlišovať medzi tým, čo, boli voliteľné vybavenie. Tieto štyri modely sú napájané 11 rôzne typy motorov, osloviť väčší počet zákazníkov, na automobilovom trhu.
Ocenenie a uznanie
V Španielsku, alebo Renault 19 je zvolený 1989 ako "Car of the Year" a tiež v Nemecku, V tom istom roku, On je volený ako "najlepší z dovezených áut". Argentína tiež, bol zvolený "Car of the Year" 1993.
Zmena verzia
V 1992, alebo Renault 19 Fase II do projet, bola uvedená na trh. Verzia prispôsobiť novej dobe, s novým dizajnom (dizajn) a s novými motormi (Motory so vstrekovaním paliva príjem). Fáza II je vizuálne vyznačuje zaoblené línie z pôvodného, s novými svetlometmi a zadné svetlá a nový prepracovaný panel. Ďalšie prvky boli tiež technologické zmeny.
V 1995 predstavila je nástupca, model známy ako Renault Megane.
Modely
Čo rozlišovalo R-19 iných áut vo svojej kategórii bol s rovnakým sortimentom modelov, ktoré boli založené na troch verziách ako zdroj.
Fase Aj
• TR (1.4 cc, 60 CV)
• TS (1.4 cc, 80 CV)
• TD (Diesel, 1.9 cc, 65 CV, 70 CV bez klimatizácie)
• GTR (1.4 cc, 60 CV)
• GTS (1.4 cc, 80 CV)
• GTX (1.7 cc, 93 CV)
• GTD (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• TSE (1.4 cc, 80 CV)
• TXE (1.7 cc, 92 CV)
• TXI (1.7 cc, 107 CV)
• TDE (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• TDX (Diesel, 1.9, 93 CV)
• 16V (1.8 cc, 140 CV)
Fase II
• RL 1.4 (1.4 cc, 75 CV)
• RL 1.4eco
• RL 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RN 1.4 (1.4 cc, 75 CV)
• RN 1.4eco (1.4 cc, 75 CV)
• RN 1.6(1.6 cc)
• RN 1.8 (1.8 cc, 95 CV)
• RN 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RN 1.9dT (Diesel, 1.9 cc, 93 CV)
• RT 1.8 (1.8 cc, 95 CV)
• RT 1.8s (1.8 cc, 95 CV)
• RT 1.8i (1.8 cc, 107 CV)
• RT 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RT 1.9dT (Diesel, 1.9 cc, 93 CV)
• RTI 1.8i (1.8 cc, 113 CV)
• 16V (16s – 137 CV)
• RE (1.6 cc, 78 CV 5.000 RPM)
Zdroj: Výskum vykonávaný na internete
(renault19brasil@hotmail.com)
