Ako kúpiť R19 – Renault
Pozrite sa na Cenník Fipe x priemerná trhová
A sú vybavené výkonnými motormi, alebo Renault 19 je skvelá voľba pre stredne veľké auto.
V polovici 90, on bol viac dobrý boj v middleweight. V tej dobe, za Renault 19, segmente hral národný Kadett, Escort / Verona a Logus / ukazovadlo a dovezený Fiat Tipo, Citroën ZX, Honda Civic a Peugeot 306. Vzhľadom k tomu, všetky z nich, Renault dnes je dobrou voľbou pre tých, ktorí chcú kompletné auto a dobrý výkon, bez príliš veľa: od £ 8.200.
R19 sa začal v Európe 1988, miesto R9 a R11. Jeho kresba podpísaný Talian Giorgio Giugiaro, Moderné bol potom v porovnaní s konkurenciou. To malo možnosti hatchback telo tri a päť dverí, štvordverový sedan a kabriolet. Vyrába sa v Argentíne, R19 začal prísť v Brazílii 1994 predávané v rovnakých nastaveniach v Starom svete.
Najjednoduchšie bolo RN, predávané iba s nadstavbou hatchback. Mal skromný motor 1,6 de 74 cv, ale mal klimatizáciu, riadenie, okná a zámky s elektrickým pohonom. V strednej verzia RTI, k dispozícii pre všetky subjekty, Motor bol 1,8 de 113 cv. Balíček štandardného vybaznia bCVo podobné ako u NB, s pridaním zrkadiel elektrických, hmlovky a oceľové disky 14 pól.
Nakoniec, mal športové 16S, so zaujímavou balíčka výbavy a tromi dvierkami šrafovanie a sedan. Mal všetky položky a pridal RTI brzdy s protiblokovacím systémom (ABS), kožené čalúnenie a hliníkové kolesá 15 pól. Pohľad bol rozšírený o bočné sukne a spojlery na nárazníkoch a zadných dverí. Sania na kapote pomohol schladiť horúce motor 1,8 16V de 137 CV. Prevodovka mala rovnaké vybavenie, ale dostal označenie RT. Obaja boli dovezené z Francúzska.
R19 prevodovka nedokázal dostať 1995, Šport a 16S, Po jednom roku. Vzorka bol nahradený Mégane v 1997, m minulom roku vyraziť na zemi. Ale trh dostala niekoľko modelových jednotiek 1998.
“Motor vynikajúca”Medzi účastníkmi časti testu Hráč BCWS, R19 je zvýraznená pri výkone ich motorov, stabilita, zariadenia, priestor a pohodlie.
Hlavnou atrakciou je výkon, ja motora 1.8 16V tejto 137 CV. Prechádzka veľa a ich spotreba je na dom 11 km / l na médiá. Auto je kompletne z výroby, tem ABS, Controle de som bez volantu, ráfik 15 a všetky športové kit.
Motor vynikajúca, umožňuje rýchle a bezpečné predbiehanie; Optimálna stabilita, Vďaka skvelej auto na cestu. Dobrý vnútorný priestor a interiér celkom pekný, auto je všeobecne pomerne robustné.
Dobrý výkon a krútiaci moment na motor 1.8, Zadné zavesenie na torznou tyčou, spojkové kľukovej skrini výrazne vyššia, jednoduché a robustné zavesenie predných kolies, Výmena spojky mäkké, kompletný automobilku so všetkými možnosťami, vynikajúcu stabilitu a optimálnu výška zavesenia.
Medzi “vady” menovaný majitelia sú ostré devalvácia, výkon klimatizácie slabá, citlivých elektrických častí a náklady na údržbu. To je všetko, čo stojí za zapamätanie, ktorý sa vyskytuje iba v autách, ktorá nebola s náležitou starostlivosťou vo svojom živote.
Nie ojazdený automobil na trhu, poklopy a sedany sú najviac, s prítomnosťou motorom 1,6 a 1,8. V 16S a konvertibilné športové sú veľmi zriedkavé. Ak potrebujete viac miesta, kmeň najväčšieho sedanu je dobrá voľba. Je nevyhnutné, aby navštívili vaše mechanika pred zakúpením dôveru.
Pozrite sa na Cenník Fipe x priemerná trhová
Podporovať: http://www2.uol.com.br/bestcars/bestcars.htm
