Cum să cumpăr un R19 – Renault
Cunoaşte Lista de preturi Fipe x media pietei
Şi echipate cu motoare puternice, de Renault 19 este o opţiune excelentă pentru masina de dimensiuni medii.
La mijlocul anilor 90, el a fost mai mult de o luptă bună în mijlocul. La acea vreme, plus faţă de Renault 19, segment a fost jucat de autorităţile naţionale de Kadett, Escorta / Verona şi Logus / Pointer şi importate de către Fiat Tipo, Citroen ZX, Honda Civic Peugeot e 306. Ca toate, Renault astăzi este o opţiune bună pentru cei care doresc o maşină completă şi o bună performanţă fără a cheltui o mulţime: de la R $ 8.200.
R19 a fost lansat în Europa în 1988, în loc de R9 şi R11. Lui desen semnat de către italian Giorgio Giugiaro, Modern a fost apoi în comparaţie cu concurenţii. Dacă opţiunile de trei corpului sedan si cinci usi, cu patru uşi sedan si cabrio. Produse în Argentina, R19 au început să sosească în Brazilia, în 1994 vândute în aceleaşi setări în Lumea Veche.
Cel mai simplu a fost RN, vândut doar cu hatchback corp. El a avut un motor modest 1,6 de 74 cv, dar a avut de aer condiţionat, director, ferestre si usi cu actionare electrica. În versiunea intermediară RTI, disponibile pentru toate organismele, o eră motorului o 1,8 de 113 cvdePachecvl de dotari standard a fost similară cu RN, cu adaos de oglinzi electrice, lămpile de ceaţă şi jante din oţel 14 pol.
În cele din urmă, a avut 16S sportiv, cu un pachet interesant de opţiuni de echipare şi trei uşi, sedan şi trapa. El a avut toate elementele şi adaugă frâne RTI cu sistem antiblocare (ABS), tapiţerie din piele şi jenţi de aluminiu 15 pol. Aspectul a fost îmbunătăţită cu praguri laterale si spoilere cu privire la barelor de protecţie şi a hayonului. O priza de aer de pe capota au ajutat să se răcească motorul cald 1,8 16V 137 cv. Convertibile a avut acelaşi echipament, dar a primit denumirea RT. Ambele au fost importate din Franţa.
Cabrio R19 nu a reuşit să se 1995, sport şi 16S, un an mai târziu. Modelul a fost înlocuită de Megan 1997, Anul trecut am ajuns acasă le. Dar piaţa a primit unele unităţi model de 1998.
“Excelent motor”Printre participanţii la secţiunea de testare a BCWS Reader, R19 este evidenţiat de performanţele motoarelor lor, stabilitate, echipament, spaţiu şi confort.
Evidenţia principal este de performanţă, ja motorul 1.8 16Tem V 137 cv. O plimbare de mult si de consum este din partea casei 11 km / l na mass-media. Masina este complet fabrică, temperatura ABS, de control a sunetului de pe volan, Jantă 15 şi toate kit sport.
Excelent motor, prevede preluarea rapidă şi sigură; optimă de stabilitate, a face o maşină mare de a călători. Spatiu interior bun si interior destul de frumos, auto, în general, este destul de robust.
Cuplul şi puterea bun pentru un motor 1.8, suspensie spate de bara de torsiune, placa de acoperire carter mult îmbunătăţită, simplu şi robust fata de suspensie, de schimb Cuplaje moale, Maşină completă cu toate opţiunile din fabrică, stabilitate excelentă şi înălţimea de suspensie optim.
Între os “defecte” Proprietarii sunt numiţi de devalorizare masivă, puterea celor slabi de aer condiţionat, sensibile din punct de componente si piese electrice şi costurile de întreţinere. Asta e tot ce merita sa ne amintim, care apare numai în maşini care nu a exercitat due diligence în viaţa lui.
Este folosit de piaţă, trapele şi sedan sunt cele mai, cu prezenţa de motoare 1,6 şi 1,8. 16S şi sport convertibile sunt foarte rare. Dacă aveţi nevoie de mai mult spaţiu, cel mai mare portbagaj din sedan este o opţiune bună. Este esenţial pentru a vizita mecanic înainte de a achiziţiona încredere.
Cunoaşte Lista de preturi Fipe x media pietei
Sprijin: http://www2.uol.com.br/bestcars/bestcars.htm