Historia R19
Renault 19 znany jako R-19, jest C-klasie samochodów produkowanych przez Renault w latach 1988 i 1994 Valladolid em (Hiszpania) na rynek europejski i wyprodukowane w Cordova (Argentyna) do 1999 na rynek Ameryki Południowej.
R-19 to kompaktowy model, dużych i bardzo wygodne, i bardzo zaawansowane w swoim czasie, od Enta, model miał wielki do osiągnięć aerodynamiki i wyposażenie standardowe, niż jakikolwiek inny samochód tej samej klasy oferowanych, opłata pobierana w momencie, poszanowaniu istniejących kategorii.
HISTORIA
Projektowanie i tworzenie
Renault 19 jest rezultatem programu rozwojowego o nazwie X53 stworzyć model segmentu C. Rozwój R-19 rozpoczęły się w listopadzie 1984 w lipcu 1985 rozwiązał mechanika. Do kwietnia 1986 pracował na wnętrze i R-19 został włączony do linii produkcyjnej. W maju 1988, było więcej niż 7.5 milionów kilometrów testów, wdrożenie technologii i potwierdź, niezawodność i trwałość pojazdu.
Projekt Renault 19 był wynikiem prac rozwojowych projektu we współpracy z Renault ustalone i słynnego projektanta Giorgio Giugiaro. Zasadniczo, założeń projektu było stworzenie uproszczonych pojazdu i wytrzymałości mechanicznej, zawsze w linii kompaktowych samochodów.
Tak więc wyniki zoptymalizowane w tunelu aerodynamicznym, aby osiągnąć przeciągnij 0.31 Cx.
Aby podkreślić zaawansowania R-19 w czasie jego rozwoju, należy podkreślić,, np., serii 1 BMW nie 2004 który przedstawił sam aerodynamiczny, ale szesnaście lat później opracowano.
Renault inżynierów również za bezpieczeństwo jako czynnik znaczenie i tym dostępność ochrony przed uderzeniami bocznymi, a nawet poduszki powietrzne w najnowszych wersjach.
Zamierza zwiększyć liczbę sprzedanych jednostek RENAULT 19 został zaprojektowany z trzema, cztery i pięć drzwi. Najczęściej wersja była pięciodrzwiowa. Później czterodrzwiowa wersja różniła się od hatchback wyposażone w bagażnik większy niż sedan zrobił prawdziwy, znany pod nazwą handlową dla tej wersji Renault 19 UDERZENIE W BĘBEN.
Później, doprowadziły do trzydrzwiowej wersji, po zastępowane przez wzrost cabrio model znany jako: Renault 19 Cabrio.
Produkcja
O Renault 19 został wyprodukowany w fabrykach Renault Douai i Maubeuge (Francja) e em Valladolid (Hiszpania) jak w Setubal (Portugalia).
To był później produkowany przez Renault w Santa Isabel, Cordova (Argentyna) , który został wyprodukowany do 1999.
Aby zaspokoić pragnienia wszystkich swoich klientów został wyprodukowany w czterech podstawowych modeli, lub między Ls diferenciava, było wyposażenie. Te cztery modele są zasilane z 11 różne typy silników, dotrzeć do większej liczby klientów, na rynku samochodowym.
Nagrody i wyróżnienia
W Hiszpanii, o Renault 19 jest wybrany 1989 jako "Car of the Year", a także w Niemczech, w tym samym roku, jest wybrany "najlepszym samochodów z importu". Na Argentyna, został wybrany "Samochodem Roku" 1993.
Zmiana wersji
W 1992, o Renault 19 fase II do projeto, został wprowadzony do obrotu. Wersja dostosowana do nowych czasów, z nowym projektem (projekt) oraz z nowymi silnikami (silników otrzymać wtrysku paliwa). Faza II jest wizualnie wyróżnia się zaokrąglone linie oryginału, nowe przednie i tylne reflektory, zmieniony panel nowy. Pozostałe elementy zostały również zmiany technologiczne.
W 1995 przedstawiony jest następcą, Model znany jako Renault Megane.
Modele
Co wyróżnia R-19 innych samochodów w swojej kategorii był taki sam, różne modele, które były oparte na trzech wersjach jako źródło.
Fase I
• TR (1.4 cc, 60 CV)
• TS (1.4 cc, 80 CV)
• TD (Diesel, 1.9 cc, 65 CV, 70 CV uwarunkowane tydzień lub ar)
• GTR (1.4 cc, 60 CV)
• GTS (1.4 cc, 80 CV)
• GTX (1.7 cc, 93 CV)
• GTD (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• TSE (1.4 cc, 80 CV)
• TXE (1.7 cc, 92 CV)
• TXI (1.7 cc, 107 CV)
• TDE (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• TDX (Diesel, 1.9, 93 CV)
• 16V (1.8 cc, 140 CV)
Fase II
• RL 1.4 (1.4 cc, 75 CV)
• RL 1.4eco
• RL 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RN 1.4 (1.4 cc, 75 CV)
• RN 1.4eco (1.4 cc, 75 CV)
• RN 1.6(1.6 cc)
• RN 1.8 (1.8 cc, 95 CV)
• RN 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RN 1.9dT (Diesel, 1.9 cc, 93 CV)
• RT 1.8 (1.8 cc, 95 CV)
• RT 1.8s (1.8 cc, 95 CV)
• RT 1.8i (1.8 cc, 107 CV)
• RT 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RT 1.9dT (Diesel, 1.9 cc, 93 CV)
• RTI 1.8i (1.8 cc, 113 CV)
• 16V (16s – 137 CV)
• RE (1.6 cc, 78 CV 5.000 RPM)
Źródło: Badania przeprowadzone w Internecie
(renault19brasil@hotmail.com)
