| Kjøretøy | 16S 1.8i |
| MOTOR | |
| Type | .F7P |
| Sylindere | .4, online, vertikal |
| Ventiler | .På hodet |
| Block | .Cast Iron |
| Diameter av sylindre | .82 mm |
| Piston hjerneslag | .83,5 mm |
| Displacement | .1.764 cm3 |
| DIN strøm | .99kW (137CV) en 6.500RPM |
| Cupla | .162Nm en 4.250RPM |
| Kompresjonsforhold | .10 : 1 |
| Tomgang | .850 en 950 RPM |
| Forbrenning | .Hemispheric |
| VALVULAS | |
| Cold Lys Valve | .Uten regulering |
| - Opptak | |
| - Escape | |
| Guides | |
| - Innvendig diameter | .7mm |
| - Ytre diameter | .12mm |
| Valve diameter | |
| - Opptak | .30mm |
| - Escape | .28,5mm |
| Vinkel sete | |
| - Opptak | .45Nei. |
| - Escape | .45Nei. |
| Distribusjon | |
| Opptak: | |
| - Forward åpning PMS | .1Nei. |
| - Forsinkelse lukking PMI | |
| Escape: | .46Nei. |
| - Forward åpning PMI | |
| - Forsinkelse lukking PMS | |
| .43Nei. | |
| .-3Nei. | |
| LUBRICATION SYSTEM | |
| Olje filter | . Full-flow |
| Motorolje kapasitet | |
| - Ingen Filter | . 6,5 L |
| - Com filtro | . 7 L |
| Oljetrykk ved 80 ° C. | |
| - en 1.000 RPM | . 2 Bar |
| - en 3.000 RPM | . 3,5 Bar |
| Lavtrykk indikator | |
| kobles til: | .< 0,6 Bar |
| FUEL SYSTEM | |
| Type drivstoff | . Nafta spesielle blyfri |
| Injeksjon | . Bendix |
| Bensinpumpen | . Bosch |
| Pressure | 3 Bar |
| Volum | . 130 LTS / h |
| ELEKTRISK SYSTEM | |
| Batteri | . 12V 60Ah |
| Tilkobling | . Negative masse |
| Dynamo | . 110A |
| Med innebygd elektronisk regulator | |
| KJØLESYSTEMET | |
| Tilnærmet Kapasitet | . 7 liter |
| Temperaturkontroll. | . Termostatstyrt |
| - Tidlig åpning. | . 89º C |
| - Full åpning | . 101º C |
| Elektrisk vifte | |
| - Kobles til: | . 90 en 94 º C |
| - Desliga en: | . 80 en 84 º C |
| Recovery tank lokk, | |
| en ventil åpner til: | .1,2 kg/cm2 (17,1 psi) |
| Elektrisk vannpumpe. | |
| - Kobles til: | . 105º C |
| - Desliga en: | . 99ºC |
| Tenningssystem | |
| Type | . Electronic fullt |
| Firing rekkefølge | . 1-3-4-2 |
| Spark Plugs / lyset mellom eletrodos | . 0,80mm |
| Motstand av sensoren | . 150 en 250W |
| Innsprøytingssystem | |
| Injector | . Bosch |
| - Resistance | . 2,5I |
| Lufttemperatur sensor. | . Siemens NTC |
| - en 0 º C | . 7470 en 11970W |
| - en 20 º C | . 3060 en 4045W |
| - en 40 º C | . 1290 en 1655W |
| Vann temperatur sensor. | . Siemens NTC |
| - en 20 º C | . 3060 en 4045W |
| - en 40 º C | . 1315 en 1600W |
| - en 80 º C | . 300 en 370W |
| - en 90 º C | . 210 en 270W |
| Lambda Probe | . Bosch |
| - - blanding Rica | . >625mV |
| - - lean | . 0 en 100mV |
| Prosentandel CO | . 0,3% |
| BOX - EXCHANGE | |
| Girkasse: | .JB3 |
| Type | .Selektiv 5 marsjer fremover |
| .Synkronisert og RE mars | |
| Girutvekslingsforhold | |
| 1ª | .0,323 |
| 2ª | .0,543 |
| 3ª | .0,757 |
| 4ª | .1,035 |
| 5ª | .1,267 |
| Marcha Ré | .0,282 |
| Bro: | |
| Relationship sylindriske | .0,246 |
| Kapasitet ca smøremiddel. | .3,4 liter |
| CLUTCH | |
| Type | .Enkelt plate, Seco Diafragma |
| Diameter | .200 mm |
| Av thrust lager | .Ballen, konstant støtte |
| Kjør fra pedalene | .Mekanisk |
| STYRING BOX | |
| Type | Stativet og pinion, assistert elektro |
| DEKK | |
| Type | Radial tubeless stål band med |
| Mål | .195/50 VR15 |
| BREMSER | |
| Type | Hydraulisk, X med doble krets brems servo |
| Front | .Ventilert skive |
| Bakre | .Solid plate |
| TRANSMISSION | |
| Type | .Trær med konstant hastighet universalledd |
| Traction | .Forward |
| Forhjulsoppheng | |
| Type | Mc Pherson med negativ vinkel på rulle, |
| anti-torsion bar er lavere trekantede. Molas Helicoidais, | |
| teleskopisk hydrauliske dempere. | |
| Boggi | |
| Type | Uavhengig hjul, armer dras, |
| to tverrgående torsjon barer, | |
| teleskopisk hydrauliske dempere og anti-torsion bar. |
