«

»

Spark Plugs – deel 2

Lees het eerste deel van dit bericht:  Spark Plugs - deel 1

:: Ribbels

Je hebt misschien gemerkt dat de kaarsen bepaalde golvingen in het keramische lichaam hebben. Deze golven zijn zeer belangrijk, als ze dienen om lekkage van hoogspanning-isolatie te voorkomen in het lichaam van de kaars.

Als er de golvingen, vanwege de hoge spanning op de kaars, zou lekken door je lichaam, die zal leiden tot storingen van de motor. Onthouden, hoe groter de druk in de cilinders, hoe hoger de interne weerstand en hoger moet de spanning op de kaars worden. Dit betekent dat de motor zou mislukken net wanneer je meer koppel nodig hebt, , Bergop helling van een dergelijke.

Met ribbels, kunnen worden toegepast op 32000 volt bij over de kaars dat er geen lekken.

Zie onderstaande figuur voor een voorbeeld te ontsnappen, het aanbrengen van een hoge spanning waarde.

Omdat de golven te voorkomen dat de lekkage?
Zeer eenvoudig, met hen kan je de afstand van de isolator lichaam. Dit maakt de connector top kaars verder weg staan ​​van de zeshoekige lichaam van de kaars die is gebaseerd op de werkelijke cilinderkop. In werkelijkheid is dit niet fysieke afstand, maar een groter gebied van de isolerende lichaam. Voorbeeld: De spiraal notebook kan een 30 cm, maar als je uitrekken, heeft bijna een meter.

:: Kaarsen resistieve

Deze kaars heeft een weerstand van keramische 5 k ohm (bij voorbeeld), de magnetische ruis gegenereerd tijdens de ontsteking vonken elimineren.

Een kaars elimineert het resistieve magnetische geluiden die interfereren met de auto radio, en mobiele telefoons. Het voorkomt ook de storing van de elektronica controle brandstofinjectie.

Bij auto's met elektronische injectie, het gebruik ervan is van essentieel belang, vooral wanneer de controle-eenheid of het systeem controle-eenheid bevindt zich in de motorruimte, zoals de lijn FIAT. De storing kan leiden tot storing van de motor, het maken van de reparateur heeft de indruk dat het probleem kan in sommige sensor of actuator van het injectiesysteem.

Als de kaars heeft opgenomen een resistieve type weerstand, sommige mensen denken dat deze kaarsen negatieve effecten hebben op de start, versnelling, brandstofverbruik en emissies. Deze kaars heeft geen invloed op de motorprestaties; dus aarzel niet om het te gebruiken.

 

Onder, volgt een grafiek

Effecten van ruisonderdrukking van de kaars-type resistive
(in vergelijking met een conventionele vorm van zeilen)

Als volgende op de afgebeelde, om ruis te verminderen op alle frequentie gebieden door het installeren van zeilen resistieve type.

Vergeet niet dat het uiterst belangrijk dat de kabels niet interfereren met de frequentie van de signalen.

Tijdens deze hele zaak, tonen de twee meest gebruikte op dit moment, een NGK en BOSCH. Beide merken zijn van uitstekende kwaliteit. Maar er zijn verschillende andere merken om een ​​soepele draaiende motor zorgen.

Ik hoop dat je veel dingen over bougies geleerd op dit gebied.

Lembrem be-, Gebruik altijd de juiste stekkers voor uw auto.


Zie ook:

  1. Spark Plugs – deel 1
  2. Boek Kaarsen & Cable Ignition – NGK
  3. Diagnose van bougies
  4. Werking van elektronische injectie – deel 2
  5. Ignition System

1 reactie

  1. Balbino Soares Gusmão zegt:

    Hallo, R19 als een gebruiker van de site, Ik wil om het laatste nieuws en nieuws en algemene informatie over de auto te ontvangen.

    Gusmao Soares aangename Balbín

Geef een reactie

Uw email adres zal niet worden gepubliseerd.

U kunt deze HTML-tags en attributen gebruiken: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>