O motor gira(ameaça ligar), mas não pega. Dicas para solução:

Nesta segunda parte, vamos atentar para os problemas de quando o motor gira(ameaça ligar), mas não pega/dá a partida.
Leia a primeira parte deste post em:  Carro não liga, carro não da a partida – parte 1

É mais difícil encontrar a causa do problema quando o motor gira, mas continua sem pegar, pois há mais componentes envolvidos, e por isso existem mais possíveis razões para o problema. Primeiro, vamos olhar para o que é necessário para um carro pegar/dar partida – leia o próximo parágrafo. Em seguida, atente para os acontecimentos anteriores ao fato do carro não pegar, isto também pode lhe dar algumas idéias. Por exemplo, se um carro não pega depois de uma chuva, o problema pode ser causado pelo fato da água ter entrado nos componentes de ignição.

Se de algum modo você pode conseguiu dar partida no carro, atente para o que ajuda a ligar o motor, isto também pode ajudar a descobrir o problema. Por fim, aqui vai uma dica: tente descobrir se os outros proprietários do mesmo modelo de veículo já tiveram o mesmo problema, desta forma encontrar a solução torna-se mais fácil.

• O que é necessário para o carro pegar/dar a partida?
• Aconteceu alguma coisa antes que pudesse causar o problema?
• Se o carro liga algumas vezes, o que o fez ligar?
• Pesquise se outros proprietários tiveram o mesmo problema com o mesmo modelo de carro

O que é necessário para o carro pegar/dar a partida?

Se o motor gira(ameaça pegar), mas o carro não dá partida significa que pelo menos a bateria e o sistema de partida estão OK. Então, vamos olhar para o que mais é necessário para um motor dar a partida/iniciar e quais são os problemas mais comuns:

1. Compressão. A compressão normal nos cilindros é 120-170 psi. O motor não arranca/não dá partida se a compressão é inferior a 70 – 80 psi. A compressão pode ser baixa, por muitas razões, tais como vazamento na junta do cabeçote, correia quebrada, tempo incorreto/ temporizador incorreto, pistões quebrados, etc. Muitas vezes o superaquecimento do motor pode causar a quebra dos pistões ou vazamento no cabeçote. Quando a compressão é baixa você ouve que o motor gira mais rápido do que o normal.
2. Tempo/Temporizador correto. O comando do motor que abre e fecha as válvulas (do motor) é precisamente cronometrado por uma correia dentada, corrente ou engrenagens. Se, por exemplo, a correia dentada está quebrada ou se soltou, o motor não dará partida ou funcionará de modo irregular.
3. Combustível e faísca. Um motor de carro precisa de uma mistura de ar-combustível, fornecido aos cilindros e uma faísca forte sobre as velas de ignição no momento certo para inflamar a mistura para que ambos os sistemas: de entrega de combustível e de ignição, funcionem em boas condições. Problemas comuns com uma entrega de combustível incluem uma bomba de combustível ruim, relé da bomba de combustível ruim e fiação. Um pacote de bobina de ignição ruim e um distribuidor com defeito são os exemplos mais comuns de problemas no sistema de ignição.

Além disso, em um veículo moderno tanto o combustível quanto o sistema de ignição são controladas por um computador de bordo. O computador de bordo, por sua vez, é conectado a um módulo de controle de transmissão e um sistema de segurança. Um problema com qualquer um deles também pode fazer com que o motor não dê partida. Aqui estão alguns exemplos: a BCM com problema (Body Control Module), um PCM com problema (Powertrain módulo de controle), defeito do sensor da cambota, sensor de sistema de segurança com defeito

Aconteceu alguma coisa antes que pudesse causar o problema?

Às vezes, o que aconteceu antes pode lhe dar alguma dica do porque seu carro não pega. Vejamos algumas situações comuns:

• O carro perdeu a “força” de forma gradual e “morreu” – parou de funcionar, igual qunado acaba a gasolina
• O carro foi consertado recentemente
• Entrou água no compartimento do motor
• O motor foi superaquecido

Sinais de falta de combustível/gasolina

É um problema comum quando o medidor de combustível não funciona corretamente e o veículo pode ficar sem gasolina. A indicação de baixo nível de combustível pode ser devido à falta de energia o que piora gradativamente. Se houver muito pouco combustível no tanque, o motor pode começar a girar/funcionar por um curto período, e depois morrer novamente. Você também pode perceber que o motor engasga.

O carro foi consertado recentemente

Se o motor do seu veículo foi reparado recentemente, leve-o de volta para a oficina e peça uma revisão. Pode ser que eles simplesmente se esqueceram de ligar algo de volta. Isso acontece.

O motor não dá partida, não liga depois que entrou água no compartimento do motor

Se o seu carro morreu depois que entrou água no compartimento do motor, por exemplo: após a lavagem do motor ou depois de dirigir no meio de uma poça d’água profunda, isso pode ser devido a alguns componentes de ignição terem entrado em curto-circuito. A água pode ter entrado na tampa do distribuidor ou na bobina de ignição e isso pode causar problemas. O melhor é levar o seu carro até um mecânico, para que ele verifique isso. Muitas vezes, uma simples secagem dos componentes de ignição pode ajudar, se não houver outros danos.

O carro não da a partida depois de ter sido superaquecido

Superaquecimento do motor pode causar uma série de problemas e se o motor não pegar depois de ter sido superaquecido não é um sinal muito bom. Verifique a compressão nos cilindros.

Se o carro liga algumas vezes, o que o fez ligar?

Às vezes um carro pode ter um problema, que o faz às vezes pegar e outras vezes não. Tais problemas que não são apresentados em todas às vezes podem tornar o “diagnostico” mais difícil. O que ajudará o seu mecânico a encontrar o problema é notar quando, e sob quais condições o carro não dá partida e o que ajuda a dar essa partida. Por exemplo, se você perceber que “balançando” a chave na ignição ajuda o carro a pegar, pode dizer ao seu mecânico que o problema é provavelmente com o interruptor de ignição (problema muito comum). Ou se a luz de segurança ficar piscando no painel cada vez que o carro não dá partida/ligar você pode dizer ao seu mecânico para começar com a verificação no sistema anti-roubo.

Pesquisa por problemas comuns

Se seu carro não pegar/não ligar, tem uma boa chance de que alguém já tenha tido um problema semelhante ao seu com o mesmo modelo de carro e já tenha encontrado uma solução. Tente buscar no Google usando as palavras que descrevam o problema mais o modelo do carro, por exemplo: ‘Carro não liga Gol’ ou ‘Carro não da a partida Polo’ etc, você encontrará uma série de fóruns descrevendo o problema e as formas de corrigi-lo. Se não encontrar deixe sua solução, deixe um post no nosso fórum.

Todo o conteúdo deste artigo é de propriedade do site Samarins, tendo sido feita apenas a tradução e adaptação para a língua portuguesa. Traduzido por: Yasmin Galhardo.

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