| Transporto priemonė | RT, RTI 1.8 |
| VARIKLINIŲ | |
| Tipas | . F3P |
| Cilindrai | . 4, internete, vertikalus |
| Vožtuvai | . Tuo galvos |
| Blokas | . Ketus |
| Skersmuo Cilindrų | . 82,7 mm |
| Stūmokliniai insulto | . 83,5 mm |
| Perkėlimas | . 1.794 cm3 |
| DIN maitinimo | . 83kW, (113CV) 5.500RPM |
| Cupla | . 158Nm 4.250RPM |
| Suspaudimo laipsnis | . 9,8 : 1 |
| Tuščiąja eiga | . 750 a 850 RPM |
| Degimo | . Puslapis |
| ARMATŪRA | |
| Šviesos vožtuvas šaltame | |
| - Priėmimas | .0,20mm |
| - Pabėgti | .0,40mm |
| Gidų | |
| - Vidinis skersmuo | .8mm |
| - Išorinis skersmuo | .13mm |
| Skersmuo vožtuvų | |
| - Priėmimas | .38,1mm |
| - Pabėgti | .32,5mm |
| Kampas sėdynės | |
| - Priėmimas | .30Ne. |
| - Pabėgti | .45Ne. |
| Paskirstymas | |
| Priėmimas: | |
| - Nusiųsti atidarymo PMS | .5Ne. |
| - Vėlavimas uždarymo PMI | .43Ne. |
| Pabėgti: | |
| - Išankstinis PMI atidarymas | .52Ne. |
| - Vėlavimas uždarymo PMS | .1Ne. |
| TEPIMO SISTEMA | |
| Tepalo filtras | .Pilnas srauto |
| Variklio alyvos talpa | |
| - Nr filtras | 5,0 litrų |
| - Kom Filtro | .5,4 litros |
| Tepalo slėgis esant 80 ° C | |
| - a 1.000 RPM | 2 baras |
| - a 3.000 RPM | 3,5 baras |
| Žemo slėgio indikatorius | |
| prisijungia prie: | < 0,6 baras |
| Kuro sistema | |
| Kuro tipas | .Specialūs Pirminis benzinas (su arba be išvadų) |
| Injekcija | .Elektroninė Daugiapunkčio Renix |
| Kuro siurblys | .Elétrica Walbro |
| - Spaudimas | .3 baras |
| - Apimtis | .80 LTS / h |
| Apytikrė Talpa | .55 litrų |
| ELEKTROS SISTEMOS | |
| Baterija | .12V 60Ah |
| Ryšys | .Neigiamas masės |
| Generatoriaus | .Su įmontuotu elektroniniu reguliatoriumi |
| AUŠINIMO SISTEMA | |
| Apytikrė Talpa | |
| Temperatūros kontrolė | .6,6 litrų |
| - Pradėti | .Termostatiškai. |
| - Visiškai atverti | .89° C |
| Elektrinis ventiliatorius | .101° C |
| - Prisijungia prie: | |
| - Desliga: | .90 94 ° C |
| Išieškojimas bako dangtelis, | .80 84 ° C |
| - vožtuvas atsidaro: | |
| .1,2 kg/cm2 (17,1 psi) | |
| UŽDEGIMO SISTEMA | |
| Tipas | .Elektroninė visą |
| Uždegimo tvarka | .1-3-4-2 |
| Žvakės | .Bosch W7DCO |
| .ou CHAMPION N7YCX | |
| .ou NGK BP6É | |
| Atstumas tarp eletrodos | .0,90mm |
| Rezistencijos jutiklis | .150 250W |
| Įpurškimo sistema | |
| Purkštuvas | ."Siemens Deka 2 |
| - Atsparumas | .14,5Į |
| Oro temperatūros jutiklis | ."Siemens" NTC |
| - 0 ° C | .7470 11970W |
| - 20 ° C | .3060 4045W |
| - 40 ° C | .1290 1655W |
| Vandens temperatūros daviklis | ."Siemens" NTC |
| - 20 ° C | .3060 4045W |
| - 40 ° C | .1315 1600W |
| - 80 ° C | .300 370W |
| - 90 ° C | .210 270W |
| Lambda zondas | .Bosch |
| - mišinys Rika | .>625mV, |
| - liesas | .0 150mV |
| Bendro finansavimo procentinei daliai | .3% maksimalus |
| ppm HC | .600 maksimalus |
| BOX - Valiutų kursai | .JB3 |
| Pavarų dėžė: | .Selektyvus 5 eitynes į priekį |
| Tipas | .Sinchroninis ir RE kovo |
| Pavarų perdavimo | |
| 1ª | .0,324 |
| 2ª | .0,537 |
| 3ª | .0,757 |
| 4ª | .1,034 |
| 5ª | .1,323 |
| Marcha Ré | .0,282 |
| Tiltas: | |
| Ryšys Cupla cilindro | .0,237 |
| Talpa apie tepalų. | .3,4 litrų |
| SANKABA | |
| Tipas | .Vieną diską, seko Diafragma |
| Skersmuo | .200 mm |
| Iš atraminiais guoliais | .A espera, nuolatinę paramą |
| Kelio automobiliu nuo pedalai | .Mechaninis |
| VAIRO BOX | |
| Tipas | .Krumpliastiebis ir dantratis, padeda |
| PADANGOS | |
| Tipas | .Radialinės BEKAMERĖ plieno juosta |
| Priemonė | .175/65 R14 |
| STABDŽIAI | |
| Tipas | Hidraulinis, X dviejų kontūrų stabdžių stiprintuvu |
| Priekinis | Ventiliuojami diskiniai, pagalvėlės su dėvėti indikatorius |
| Galinis | Su automatiniu dėvėti būgno ir |
| Bloqueio atbulinis vožtuvas | |
| PERDAVIMO | |
| Tipas | .Medžiai su pastoviu greičiu universaliaisiais lankstais |
| Trauka | .Pirmyn |
| Priekinė pakaba | |
| Tipas | Mc Pherson su neigiamu kampu slinkimo, |
| anti-sukimo juosta yra apatinėmis trikampėmis. Molas "Helicoidais, | |
| teleskopinių hidraulinių amortizatorių. | |
| Galinė pakaba | |
| Tipas | Nepriklausoma ratų, ginklų tempia, |
| two skersinis sukimas barai, | |
| teleskopinių hidraulinių amortizatorių ir anti-sukimo juostoje. |
