| 차량 | RT, RTI 1.8 |
| MOTOR | |
| 유형 | . F3P |
| 실린더 | . 4, 온라인으로, 수직선 |
| 밸브 | . 머리에 |
| 블록 | . 주철 |
| 실린더의 직경 | . 82,7 mm |
| 피스톤 스트로크 | . 83,5 mm |
| 배수량 | . 1.794 cm3 |
| DIN 전력 | . 83kW 급 (113CV) 5.500RPM |
| Cupla | . 1584.250RPM을 NM |
| 압축 비율 | . 9,8 : 1 |
| 공회전 속도 | . 750 a 850 RPM |
| 연소 | . 페이지 |
| 밸브 | |
| 추위에 라이트 밸브 | |
| - 입장 | .0,20mm |
| - 탈출 | .0,40mm |
| 가이드 | |
| - 직경 내부 | .8mm |
| - 외경 | .13mm |
| 밸브의 직경 | |
| - 입장 | .38,1mm |
| - 탈출 | .32,5mm |
| 각도 좌석 | |
| - 입장 | .30번호 |
| - 탈출 | .45번호 |
| 분포 | |
| 입장: | |
| - 앞으로 개방 PMS | .5번호 |
| - 닫기 PMI 지연 | .43번호 |
| 탈출: | |
| - 사전 PMI 오프닝 | .52번호 |
| - 닫기 PMS 지연 | .1번호 |
| 윤활 시스템 | |
| 오일 필터 | .전체 흐름 |
| 엔진 오일 용량 | |
| - Shem filtro | 5,0 리터 |
| - COM filtro | .5,4 litros |
| 80 오일 압력 ° C | |
| - a 1.000 RPM | 2 바 |
| - a 3.000 RPM | 3,5 바 |
| 저압 표시기 | |
| 에 연결: | < 0,6 바 |
| 연료 시스템 | |
| 연료 유형 | .특별 나프타 (리드와 함께 또는없이) |
| 주사 | .전자 Multipoint Renix |
| 연료 펌프 | .Walbro Elétrica |
| - 압박 | .3 바 |
| - 음량 | .80 LTS / H |
| 대략 용량 | .55 리터 |
| 전기 시스템 | |
| 배터리 | .12V 60Ah |
| 연결 | .부정적인 대량 |
| 교류 발전기 | .내장된 전자 조절기로 |
| 냉각 시스템 | |
| 대략 용량 | |
| 온도 제어 | .6,6 리터 |
| - 조기 개방 | .Thermostatically. |
| - 전체 개방 | .89º C |
| 선풍기 | .101º C |
| - 에 연결: | |
| - Desliga: | .90 94 º C |
| 복구 탱크 뚜껑, | .80 84 º C |
| - 밸브는 열리고: | |
| .1,2 kg/cm2 (17,1 PSI) | |
| 점화 시스템 | |
| 유형 | .전자 전체 |
| 주문 발사 | .1-3-4-2 |
| 점화 플러그 | .보쉬 W7DCO |
| .OU 챔피언 N7YCX | |
| .NGK OU BP6É | |
| eletrodos 사이의 거리 | .0,90mm |
| 저항 센서 | .150 그리고 250W |
| 주입 시스템 | |
| 주사기 | .지멘스 Deka 2 |
| - 저항 | .14,5에 |
| 공기 온도 센서 | .지멘스 NTC |
| - 0 ° C | .7470 그리고 11970W |
| - 20 ° C | .3060 그리고 4045W |
| - 40 ° C | .1290 그리고 1655W |
| 물 온도 센서 | .지멘스 NTC |
| - 20 ° C | .3060 그리고 4045W |
| - 40 ° C | .1315 그리고 1600W |
| - 80 ° C | .300 그리고 370W |
| - 90 ° C | .210 그리고 270W |
| 람다 프로브 | .보쉬 |
| - 풍부한 혼합물 | .>625MV |
| - 기대다 | .0 150mV |
| %의 CO | .3% 최대의 |
| PPM HC | .600 최대의 |
| BOX - 환율 | .JB3 |
| 기어 박스: | .선택적인 5 앞으로 전진 |
| 유형 | .및 역방향 기어 동기화 |
| 기어 비율 | |
| 1일 | .0,324 |
| 2일 | .0,537 |
| 3일 | .0,757 |
| 4일 | .1,034 |
| 5일 | .1,323 |
| D 생활을 | .0,282 |
| 다리: | |
| 원통형 관계 Cupla | .0,237 |
| 용량 약의 윤활유. | .3,4 리터 |
| 클러치 | |
| 유형 | .모노 건조 디스크 다이어프램 |
| 지름 | .200 mm |
| 베어링 슬라이드 | .A espera, 상수 지원 |
| 페달에서 차로 | .기계적인 |
| 스티어링 BOX | |
| 유형 | .랙 및 피니언, 보조 |
| 브레이크 | |
| 유형 | .방사형 튜브가없는 스틸 밴드와 함께 |
| 조치 | .175/65 R14 |
| 브레이크 | |
| 유형 | 유압, 이중 회로 브레이크 서보와 X |
| 앞 | 통풍 디스크, 마모 인디케이터와 패드 |
| 후방 | 자동 마모와 드럼과 |
| Bloqueio 체크 밸브 | |
| 전달 | |
| 유형 | .일정한 속도 유니버설 조인트와 나무 |
| 견인 | .앞으로 |
| FRONT 일시 중지 | |
| 유형 | 스크롤의 부정적인 각도 MC Pherson, |
| 안티 토션 바 낮은 삼각형이다. Molas Helicoidais, | |
| 텔레스코픽 유압 댐퍼. | |
| 후면 정지 | |
| 유형 | 독립 바퀴, 무기는 끌고, |
| 이 가로 토션 바, | |
| 안티 torção 아웃 amortecedores hidráulicos 전자 telescópicos. |
