タグのアーカイブ: 効力

電子注入の操作 – の部分 1

徐, システム、電子式燃料噴射と炭水化物を交換するにも、今日の現実です。 “人気”. この新技術, “恐怖” それでも多くのドライバー、さらにいくつかの力学, 彼らは文字通りです。 “失わ” 光がされ点灯して、スパイのパネル, 車の中で取るか、または持続しないエンジン …

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ターボ – 危険なパワー!

どのように私たちの多くは、誰かが車のエンジンはパワーと言うことを聞いた “abriuまたはbico”? éPOIを, そのリスクはいくつかの理由のために大きい, 所有者の誤用, ターボキットが正しくインストール, セットアップまたは単にエンジンのエラーが疲れていた. エンジンは既に非常に …

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仕事の頭部

この記事では、密接にコマンドに関連する項目について説明します, コマンドスポーツが装備されている車の中でより良い結果を達成するための試みで. 両方の, エンジンで燃焼空気と燃料の指標を改善する方法について話しておきましょう, しかし、より専門的で高度に. …

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圧縮比 – パワーを上げる

エンジンは空気/燃料比を処理する方法を改善することによって、エンジンパワーを上げる. この点において, エンジンの準備のために基本的に重要な側面を議論する – 圧縮比を高め. 通常のように, あなたへの損傷のあらゆる種類のを持っていないので、いくつかの重要なヒントから始めてみましょう …

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馬力計算

内燃機関によって開発された機械的エネルギーを正確にテストバンクで測定される. 特定の近似では、この値を計算することが可能です, あなたがエンジンから一部のデータを持っていることを条件とする. のは、エンジンの効果的な電力の計算の例を見てみましょう. この電力は、量によって決定されます。 …

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パワートルクX

年の間に私たちは学校に行きました, 私たちの多くは、よくある (特に物理を好きではなかった人々) パワーとトルクのそれらのような数式を学んだり、記憶する理由. 実践と人々の大多数で, 実際に無駄はありません, しかし、あなたがない場合でも、 …

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