ツアーモーターまたは(脅威の呼び出し), しかし、起動しません. ソリューションのためのヒント:

この第二部では, 回転させるモータの問題を見てみましょう(脅威の呼び出し), しかし、起動/起動しません.
この記事の最初の部分を読む:  車は開始されません, 車から起動しません - 一部を 1

それは、モータが回転する際に問題の原因を見つけることは困難です, まだ取得していません, 関係する複数のコンポーネントがありますので、, そしてその問題の多くの理由が考えられます。. 初, それは車のピックアップ/ジャンプスタートさせるために必要なものを見てみましょう – 次の段落を読んで. その後、, 前の車が取得していないという事実のイベントに気を付ける, これはまたあなたにいくつかのアイデアを与えることができます. たとえば、, 車は雨の後に起動しない場合, 問題は、水が点火コンポーネントに入っているという事実によって引き起こされることがあります.

どういうわけかあなたは車を始めることができた場合, エンジンを始動させる手助けに気を付ける, これはまた、問題を発見することができます. POR FIM, ここにヒントがあります: 車両の同じタイプの他の所有者が同じ問題を抱えているかどうかを調べることを試みる, したがって、解決策が容易になる見つける.

• 車を起動/開始するために必要なもの?
• それが問題を引き起こす可能性のある前に何が起こったのだろう?
• 車は時々リンクしている場合, トルコ帽を接続している?
• 他の所有者は同じ車種で同じ問題を抱えていたかどうかを確認してください

車を起動/開始するために必要なもの?

またはモーターが回転(取るに脅かす), しかし車は、バッテリーと始動システムはOKであることを、少なくとも意味では起動しません. その後、, エンジンの始動を与える/開始するために必要とする最も一般的な問題は何かされる他に何を見てみましょう:

1. 圧縮. シリンダの正常な圧縮があります 120-170 psi. エンジンが起動しません/圧縮はより小さい場合は起動しませ�PSI70 – 80 psi. 圧縮は低くすることができます, 多くの理由, ヘッドガスケットリークなどの, 壊れたベルト, 間違った時間/間違ってタイマー, 壊れたピストン, など. 多くの場合、モーターの過熱は、ピストンヘッドの破損や漏れを引き起こす可能性があります. 圧縮が低いときには、エンジンが通常よりも速くターン聞く.
2. 時間/タイマー正しい. バルブを開閉するモーターのコマンド (モーターの操作を行います。) 正確にタイミングベルトによって調節されています, チェーンまたはギア. その, 例：, タイミングベルトが壊れたり、緩めて, エンジンが始動または不規則に動作しません。.
3. 燃料とスパーク. 車のエンジンは、燃料と空気の混合が必要です, シリンダに供給し、火花に強い火花が両方のシステムように混合物に点火するために適切なタイミングでプラグ: 燃料供給と点火, 良好な状態で働く. 燃料供給に関する​​一般的な問題は、悪い燃料ポンプを含む, リレー悪い燃料ポンプと配線. 欠陥のある悪い点火コイルとディストリビュータのパッケージには、点火システムで最も一般的な問題です。.

また, 燃料および点火システムの両方にある近代的な車両は、オンボードコンピューターによって制御されます。. オンボードコンピュータ, SUAの時間で, 伝送制御モジュールおよびセキュリティシステムに接続されています. それらのいずれかの一つの問題はまた、エンジンが始動しないことができる. ここではいくつかの例: BCMの問題と (ボディコントロールモジュール), PCMの問題 (パワートレイン制御モジュール), defeitoクランクシャフトセンサー, 欠陥のあるセンサーのセキュリティシステム

それが問題を引き起こす可能性のある前に何が起こったのだろう?

も, あなたの車が開始されない理由のいくつかのヒントを与えることができる前に何が起こったか. ここではいくつかの一般的な状況があります:

• 車は"強さ"を失い、徐々に"死ぬ" - 動作を停止, ちょうどガソリンqunadoのような
• 車は最近修復された
• 水は、エンジンルームに入っている
• エンジンが過熱した

燃料/ガソリン不足の兆候

燃料計が正常に動作しない場合のそれは共通の問題であり、車はガスが不足することが. 低燃料レベルの表示が徐々に悪化させるエネルギーの不足に起因する可能性があります. タンク内のほとんどの燃料がある場合, エンジンは、短い期間のために運用/実行を開始できます, し、再度死ぬ. また、モータチョークが表示されることがあります.

車は最近修復された

あなたの車のエンジンは、最近修復されている場合, 店に戻ってそれを取ると見直しを求める. それは、彼らは単に何かを変えるのを忘れているかもしれません. これは、.

エンジンが起動しません, 水がエンジンルームに入った後に呼び出すことはありません

水がエンジンルームに入った後であなたの車が死亡した場合, 例：: エンジンを洗浄した後または深い水たまりの途中で運転後の, これは、いくつかの点火のコンポーネントに起因する可能性があります短絡を締結している. 水は、ディストリビューターキャップや点火コイルを入力した可能性があります、これは問題を引き起こす可能性があります. メカニックに車を取ることがベストです, それはようにしてそれ. 多くの場合、, 点火部品の単純な乾燥は助けることができる, 他の損傷した場合.

車が過熱されてからゲームではない

過熱、モータは多くの問題が発生し、エンジンが過熱された後に起動に失敗した場合に非常に良い兆候ではないことができる. シリンダーの圧縮を確認してください.

車は時々リンクしている場合, トルコ帽を接続している?

時々車は問題がある可能性があります, それは時になると時々していません. このような問題は、時々、"診断"が難しくなる可能性がまったく表示されない. あなたの機械工を見つけるのを助けるどのような問題は、ときに気づくことです, どのような条件での車は開始されず、それがこのゲームを与えることができます. たとえば、, あなたが助けを得るために点火の車の中でその"揺れ"キーを実現する場合, 問題は、イグ​​ニッションスイッチとおそらくであることをあなたの機械工に指示することができます (非常によくある問題). またはセキュリティの光がパネル上に車がスタート/電源が入らないたびに点滅している場合は、盗難防止システムのチェックで始まるにあなたの機械工に指示することができます.

一般的な問題のための検索

あなたの車は/何の呼び出しをキャッチしていない場合は, 誰かがすでに同じ車のモデルと自分と同じ問題を抱えており、既に解決策を見つけたことを良いチャンスがある. 車のモデル上の問題を説明する言葉を使用してGoogleで検索してみてください, 例：: ‘車は目標の電源が入らない’ や ‘車はポロと一致しない’ など,あなたはそれを修正するために、問題と方法を説明するフォーラムの一連を見つける. あなたのソリューションができるように見つける場合, 私達のポストを残す のフォーラム.

この記事のすべての内容は、サイトのプロパティです。 Samarins, ポルトガル語にのみ翻訳し、適応によって為さ​​れたもの. によって翻訳さ: ヤスミンGalhardo.

も参照してください。:

1. 車は開始されません, 開始していない車の
2. 点火プラグ – の部分 2
3. 出発時の問題 (電気システム) – バッテリ
4. 電子注入の操作 – の部分 1
5. 点火プラグ – の部分 1