| Kendaraan | 16S 1.8i |
| MOTOR | |
| Jenis | .F7P |
| Silinder | .4, secara online, vertikal |
| Katup | .Pada kepala |
| Blok | .Besi cor |
| Diameter silinder | .82 mm |
| Piston Stroke | .83,5 mm |
| Pemindahan | .1.764 cm3 |
| DIN listrik | .99kW (137CV) 6.500RPM sebuah |
| Cupla | .162Nm 4.250RPM suatu |
| Rasio kompresi | .10 : 1 |
| Kecepatan pemalasan | .850 suatu 950 RPM |
| Pembakaran | .Setengah bulat |
| VALVULAS | |
| Cahaya dingin katup | .Tanpa regulasi |
| - Pengakuan | |
| - Melarikan diri | |
| Panduan | |
| - Diameter dalam | .7mm |
| - Eksternal diameter | .12mm |
| Valve dengan diameter | |
| - Pengakuan | .30mm |
| - Melarikan diri | .28,5mm |
| Sudut kursi | |
| - Pengakuan | .45No |
| - Melarikan diri | .45No |
| Distribusi | |
| Pengakuan: | |
| - Teruskan membuka PMS | .1No |
| - Keterlambatan menutup PMI | |
| Melarikan diri: | .46No |
| - Teruskan membuka PMI | |
| - Keterlambatan menutup PMS | |
| .43No | |
| .-3No | |
| Sistem pelumasan | |
| Filter oli | . Full-aliran |
| Kapasitas oli mesin | |
| - Tidak Filter | . 6,5 Itu |
| - Com filtro | . 7 Itu |
| Minyak tekanan pada 80 ° C. | |
| - suatu 1.000 RPM | . 2 bar |
| - suatu 3.000 RPM | . 3,5 bar |
| Indikator tekanan rendah | |
| menghubungkan ke: | .< 0,6 bar |
| SISTEM BAHAN BAKAR | |
| Jenis bahan bakar | . NAFTA khusus tanpa timbal |
| Injeksi | . Bendix |
| Pompa bahan bakar | . Bosch |
| Tekanan | 3 bar |
| Volume | . 130 lts / h |
| SISTEM LISTRIK | |
| Baterai | . 12V 60Ah |
| Koneksi | . Negatif massa |
| Alternator | . 110Sebuah |
| Dengan built-in regulator elektronik | |
| SISTEM PENDINGINAN | |
| Perkiraan Kapasitas | . 7 liter |
| Suhu kontrol. | . Termostatik |
| - Awal pembukaan. | . 89º C |
| - Kendali membuka | . 101º C |
| Kipas angin | |
| - Hubungkan: | . 90 94 º C |
| - Desliga suatu: | . 80 84 º C |
| Pemulihan tutup tangki, | |
| katup terbuka untuk: | .1,2 kg/cm2 (17,1 psi) |
| Listrik pompa air. | |
| - Hubungkan: | . 105º C |
| - Desliga suatu: | . 99ºC |
| IGNITION SYSTEM | |
| Jenis | . Elektronik penuh |
| Memecat untuk | . 1-3-4-2 |
| Spark Plug / cahaya antara elektroda | . 0,80mm |
| Perlawanan dari sensor | . 150 sebuah 250W |
| SISTEM INJEKSI | |
| Penyuntik | . Bosch |
| - Perlawanan | . 2,5Dalam |
| Sensor suhu udara. | . Siemens NTC |
| - 0 º C | . 7470 sebuah 11970W |
| - 20 º C | . 3060 sebuah 4045W |
| - 40 º C | . 1290 sebuah 1655W |
| Air sensor suhu. | . Siemens NTC |
| - 20 º C | . 3060 sebuah 4045W |
| - 40 º C | . 1315 sebuah 1600W |
| - 80 º C | . 300 sebuah 370W |
| - 90 º C | . 210 sebuah 270W |
| Lambda Probe | . Bosch |
| - - kaya campuran | . >625mV |
| - - kurus | . 0 100mV sebuah |
| Persentase CO | . 0,3% |
| BOX - PERTUKARAN | |
| Gearbox: | .JB3 |
| Jenis | .Selektif 5 pawai ke depan |
| .Disinkronisasi dan RE Maret | |
| Rasio gigi | |
| 1ª | .0,323 |
| 2ª | .0,543 |
| 3ª | .0,757 |
| 4ª | .1,035 |
| 5ª | .1,267 |
| RE Marcha | .0,282 |
| Jembatan: | |
| Silinder Hubungan | .0,246 |
| Kapasitas sekitar pelumas. | .3,4 liter |
| KOPLING | |
| Jenis | .Tunggal disk, Seco Diafragma |
| Diameter | .200 mm |
| Bantalan dorong | .Bola, konstan dukungan |
| Drive dari pedal | .Mekanis |
| STEERING BOX | |
| Jenis | Rak dan pinion, dibantu elektro |
| Ban | |
| Jenis | Radial tubeless baja band dengan |
| Mengukur | .195/50 VR15 |
| BRAKES | |
| Jenis | Hidrolik, X dengan rem servo sirkuit ganda |
| Depan | .Ventilated disc |
| Belakang | .Padat disk |
| TRANSMISI | |
| Jenis | .Pohon dengan sambungan kecepatan konstan yang universal |
| Daya tarik | .Maju |
| PENANGGUHAN DEPAN | |
| Jenis | Mc Pherson dengan sudut negatif dari bergulir, |
| anti-torsi bar segitiga bawah. Molas Helicoidais, | |
| peredam teleskopik hidrolik. | |
| BELAKANG PENANGGUHAN | |
| Jenis | Independen roda, menyeret lengan, |
| dua bar torsi transversal, | |
| teleskopik hidrolik peredam dan anti-torsi bar. |