| Jármű | 16S 1.8i |
| MOTOR | |
| Típus | .F7P |
| Hengerek | .4, online, Függőleges |
| Szelepek | .A fej |
| Tömb | .Öntöttvas |
| Átmérője hengerek | .82 mm |
| Dugattyú löket | .83,5 mm |
| Elmozdulás | .1.764 cm3 |
| Teljesítmény DIN | .99kW (137Önéletrajz) a 6.500RPM |
| Pár | .162Nm-es 4.250RPM |
| Tömörítési arány | .10 : 1 |
| Alapjárati fordulatszám | .850 a 950 RPM |
| Égésterű | .Félgömb alakú |
| SZELEPEK | |
| Hideg fény szelep | .Szabályozás nélkül |
| - Belépés | |
| - Menekülés | |
| Útmutatók | |
| - Belső átmérő | .7mm |
| - Külső átmérő | .12mm |
| Szelep átmérő | |
| - Belépés | .30mm |
| - Menekülés | .28,5mm |
| Seat szög | |
| - Belépés | .45º |
| - Menekülés | .45º |
| Elosztás | |
| Belépés: | |
| - SMP Advance megnyitása | .1º |
| - Delay záró PMI | |
| Menekülés: | .46º |
| - Előre nyitó PMI | |
| - Késleltetett bezárása PMS | |
| .43º | |
| .-3º | |
| Kenőrendszer | |
| Olajszűrő | . Teljes-flow |
| Motorolaj kapacitás | |
| - Nincs szűrő | . 6,5 L |
| - Com Filter | . 7 L |
| Olajnyomás 80 ° C. | |
| - a 1.000 RPM | . 2 bár |
| - a 3.000 RPM | . 3,5 bár |
| Alacsony nyomás jelző | |
| csatlakozik: | .< 0,6 bár |
| Üzemanyag rendszer | |
| Üzemanyag típus | . Nafta speciális ólommentes |
| Injekció | . Bendix |
| Üzemanyagpumpa | . Bosch |
| Nyomás | R $ 3 bár |
| Hangerő | . 130 LTS / h |
| ELEKTROMOS RENDSZER | |
| Akkumulátor | . 12A 60Ah |
| Kapcsolat | . Negatív Ground |
| Váltóáramú generátor | . 110A |
| Mellékelt elektromos zenéig változó ütemek vezérlő Com | |
| HŰTŐRENDSZERR $ | |
| Hozzávetőleges kapacitás | . 7 l |
| Temperature Control. | . Termosztatikusan |
| - Korai nyitás. | . 89º C |
| - R $Teljes megnyitása | . 101º C |
| Elektromos ventilátor | |
| - Csatlakoztatható: | . 90 94 ° C |
| - Kikapcsolja a: | . 80 A 84 ° C |
| Cover pot tűzhely, | |
| A szelep nyit: | .1,2 kg/cm2 (17,1 Kutyák) |
| Elektromos vízszivattyú. | |
| - Csatlakoztatható: | . 105º C |
| - Kikapcsolja a: | . 99ºC |
| GyújtásrendszerR $ | |
| Típus | . Elektronikus teljes |
| Gyújtási sorrend | . 1-3-4-2 |
| Gyújtógyertyák / fény között eletrodos | . 0,80mm |
| Ellenállás érzékelő | . 150 és 250W |
| Injektáló rendszer | |
| Fecskendő | . Bosch |
| - Ellenállás | . 2,5-Ben |
| Levegő hőmérséklet érzékelő. | . Siemens NTC |
| - 0 ° C | . 7470 és 11970W |
| - 20 ° C | . 3060 és 4045W |
| - 40 ° C | . 1290 és 1655W |
| Vízhőmérséklet-érzékelő. | . Siemens NTC |
| - 20 ° C | . 3060 és 4045W |
| - 40 ° C | . 1315 és 1600W |
| - 80 ° C | . 300 és 370W |
| - 90 ° C | . 210 és 270W |
| Lambda szonda | . Bosch |
| - - gazdag keverék | . >625mV |
| - - szikár | . 0 a 100mV |
| Százalékos CO | . 0,3% |
| BOX - CSERE | |
| Sebességváltómű: | .JB3 |
| Típus | .Szelektív 5 menetel előre |
| .És szinkronizált hátramenet | |
| Áttételek | |
| 1én | .0,323 |
| 2én | .0,543 |
| 3én | .0,757 |
| 4én | .1,035 |
| 5én | .1,267 |
| D Marcha | .0,282 |
| Híd: | |
| Kapcsolat hengeres | .0,246 |
| Kapacitás: kb kenőanyag. | .3,4 l |
| CLUTCH | |
| Típus | .Mono száraz lemez membrán |
| Átmérő | .200 mm |
| Csapágy dia | .A labda, folyamatos támogatása |
| Autóútra a pedálok | .Mechanikai |
| KORMÁNYZÁS BOX | |
| Típus | A fogasléces, támogatott electro |
| TIRES | |
| Típus | Radial tömlő nélküli acél zenekar |
| Intézkedés | .195/50 VR15 |
| FÉKEK | |
| Típus | Hidraulikus, kétkörös fék szervo X |
| Csatárok | .Hűtött tárcsa |
| Hátulsó | .Szilárd lemez |
| SEBESSÉGVÁLTÓ | |
| Típus | .Fák, állandó sebességgel kardáncsukló |
| Vontatás | .Előre |
| Első felfüggesztés | |
| Típus | Mc Pherson negatív offset szög, |
| anti-torziós rúd és az alsó háromszög. Coil Springs, | |
| teleszkópos hidraulikus Amortecedor. | |
| HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS | |
| Típus | Független kerekek, záró karok, |
| két keresztirányú torziós rúd, | |
| amortecedores hidráulicos e telescópicos ki anti-torção. |
