Ebben a kérdésben mi fog foglalkozni egy kényes része az autó, de amit sok ember nem érdekel, vagy csak ritkán emlékeznek, hogy mint minden más része vagy rendszere egy autó, ennek is szüksége van karbantartási és, csakúgy, mint őrangyal nem érdemelte szabad elfelejteni, csak vészhelyzetben, ez a rendszer stabilitásáért felelős az autó állandó figyelmet igényel, nem sikertelen a következő alkalommal, amikor egy kockázatos manőver, vagy hogy többre van szükség. Ezért, Nem számít semmilyen értesítést, hogy a felfüggesztés nem jó. A sérült jármű hirtelen felfüggesztése már nem működik. Amikor a legkevésbé számítasz, ő is letér a pályáról, és súlyos balesetet idézhet elő.
Ebben az első részben beszélünk ellenőrzi a felfüggesztés. -Értsd meg azt Suspensão, A tavaszi összeszerelés, stabilizátor rudak és sokkok, hogy tartsa az autót a kívánt irányba, megakadályozta, hogy végződik a "mély", vagy elszabadult egy görbe vagy felületi egyenetlenségek átültetni.
Felfüggesztés és a kormánymű, és együtt kell tökéletesen szinkronban. Annak érdekében, hogy a harmónia, legjobb gyakorlat az, hogy összehangolja a két rendszer időszakos, amely alapvetően három korrekciós szög:
- Konvergencia a kerekek - A kerekek párhuzamosan mozognak a lehető.
- Gúnyolódik - A dőlés a kerekek a talajhoz képest a.
- Görgő - Teszi az autót menni egy egyenes vonal.
Pufferek – szolgáló stabilizálni a mozgás a test – Szintén meg kell vizsgálni, amikor az utat igazítás.
Különös gonddal kell elfogadni és fenntartani az összehangolás irányába. Ha az F1 ez szokás tenni minden egyes tesztelési vagy képzési – miatt fontos – A személygépkocsik javasolt felülvizsgálata a rendszer minden 7.500 km és bármikor megváltoztathatja a lengéscsillapítók. Nézzük meg néhány tippet, ha az autó problémája van a felfüggesztés:
- Ellenőrizze, hogy egyenetlen gumikopás;
- Rendezte hajlamos húzni az egyik oldalon a jármű egyenesen;
- Furcsa zajok, amikor a jármű áthalad a macskaköves utcák aszfalt vagy szabálytalan;
- Ellenőrizze, hogy vannak hiányosságok a kormánymű (A kormány, hogy mindkét oldalon kell követni azonnali mozgását a kerekek);
- Teszt sokk - Nyomja meg az egyik sarokban az autó erősen lefelé, és engedje. Ha pattog több mint kétszerese az idő, hogy helyükre.
Ha az autó beleesik egy vagy több vizsgálatot a fent felsorolt, itt az ideje, hogy megtalálja egy szerelő bízol.
Jegyzet, a tökéletes beállítás, kell lennie a gumiabroncsok azonos gyártmányú és típusú, és nem mutatnak viselnek különböző.
Cserélje ki a lengéscsillapítók minden 30.000 km, még ha úgy tűnik, jó állapotban. Megváltoztatni őket mindig párban (első pár vagy pár hátsó) vagy egyszerre. Ha az autója a legtöbb időt az egyenetlen terepen, tartósságát alacsonyabb. Hosszabb elkerüljék a túlzott súlyt az autó, hivatkozva a kézikönyv eltartóképesség. Ez hozzájárul az idő előtti elhasználódását a felfüggesztés.
-Ben A téma folytatása próbálja meg a "Fontossága tálcák".
Olvassa el:
