| Vozilo | 16S 1.8i |
| MOTOR | |
| Tip | .F7P |
| Cilindri | .4, on-line, Vertikalni |
| Ventili | .Na čelu |
| Blokirati | .Lijevano željezo |
| Promjer cilindara | .82 mm |
| Klip moždani udar | .83,5 mm |
| Premještanje | .1.764 cm3 |
| DIN snaga | .99kW (137CV) 6.500RPM |
| Par | .162Nm 4.250RPM |
| Omjer kompresije | .10 : 1 |
| Praznom hodu | .850 a 950 RPM |
| Sagorijevanje | .Hemisferičan |
| VENTILI | |
| Hladno svjetlo ventil | .Bez regulacije |
| - Upis | |
| - Bijeg | |
| Vodiči | |
| - Unutarnji promjer | .7mm |
| - Vanjski promjer | .12mm |
| Ventila promjera | |
| - Upis | .30mm |
| - Bijeg | .28,5mm |
| Kut sjedišta | |
| - Upis | .45Ne. |
| - Bijeg | .45Ne. |
| Distribucija | |
| Upis: | |
| - Naprijed otvaranje PMS | .1Ne. |
| - Kašnjenje zatvaranja PMI | |
| Bijeg: | .46Ne. |
| - Naprijed otvaranje PMI | |
| - Kašnjenje zatvaranja PMS | |
| .43Ne. | |
| .-3Ne. | |
| Podmazivanje | |
| Ulje filter | . Cijeli tijek |
| Motornog ulja kapaciteta | |
| - Nema filtera | . 6,5 L |
| - Com filter | . 7 L |
| Pritisak ulja kod 80 ° C. | |
| - a 1.000 RPM | . 2 bar |
| - a 3.000 RPM | . 3,5 bar |
| Niski tlak pokazatelj | |
| se povezuje s: | .< 0,6 bar |
| GORIVO SUSTAV | |
| Vrsta Combustível | . Nafta posebne bezolovni |
| Ubrizgavanje | . Bendix |
| Crpka za gorivo | . Bosch |
| Pritisak | 3 bar |
| Volumen | . 130 LTS / h |
| Elektroenergetskog sustava | |
| Baterija | . 12V 60Ah |
| Veza | . Negativni tla |
| Alternator | . 110A |
| S ugrađenim u elektronički regulator | |
| ARREFECIMENTO SUSTAV | |
| Približan kapacitet | . 7 litara |
| Controle de temperatura. | . Termostatski |
| - Rano otvaranje. | . 89º C |
| - Cijeli otvor | . 101º C |
| Eletro ventilator | |
| - Priključuje se na: | . 90 na 94 ° C |
| - Odvojiti: | . 80 na 84 ° C |
| Oporavak brod Tampa, | |
| ventil otvara: | .1,2 kg/cm2 (17,1 psi) |
| Električna pumpa za vodu. | |
| - Priključuje se na: | . 105º C |
| - Odvojiti: | . 99ºC |
| Sustav paljenja | |
| Tip | . Elektronički puni |
| Ispaljivanje bi | . 1-3-4-2 |
| Svjećica / svjetlo između eletrodos | . 0,80mm |
| Otpor od senzora | . 150 250W |
| Sustav ubrizgavanja | |
| Ubrizgač | . Bosch |
| - Otpornost | . 2,5U |
| Temperatura zraka senzor. | . Siemens NTC |
| - pri 0 ° C | . 7470 11970W |
| - kod 20 ° C | . 3060 4045W |
| - pri 40 ° C | . 1290 1655W |
| Osjetnik temperature. | . Siemens NTC |
| - kod 20 ° C | . 3060 4045W |
| - pri 40 ° C | . 1315 1600W |
| - pri 80 ° C | . 300 370W |
| - 90 ° C | . 210 270W |
| Lambda sonda | . Bosch |
| - - smjesu Rica | . >625mV |
| - - mistura siromašne | . 0 100mV |
| Postotak CO | . 0,3% |
| BOX - BURZA | |
| Mjenjač: | .JB3 |
| Tip | .Selektivan 5 marševa naprijed |
| .Sinkronizirano i RE ožujka | |
| Stupnjeva prijenosa | |
| 1ª | .0,323 |
| 2ª | .0,543 |
| 3ª | .0,757 |
| 4ª | .1,035 |
| 5ª | .1,267 |
| Marcha RE | .0,282 |
| Most: | |
| Odnos cilindrični | .0,246 |
| Kapacitet cca maziva. | .3,4 litara |
| SPOJKA | |
| Tip | .Jedan disk, seco Diafragma |
| Promjer | .200 mm |
| Rolamentos od empurre | .Polje, stalnu potporu |
| Vožnje od pedale | .Mehanički |
| UPRAVNI BOX | |
| Tip | Stalak i pero, pomoć elektro |
| GUME | |
| Tip | Radijalna bez zračnice čelika bend s |
| Mjera | .195/50 VR15 |
| KOČNICE | |
| Tip | Hidraulički, X sa dual servo sklop kočnica |
| Prednji | .Ventilirani disk |
| Stražnji | .Čvrsta disk |
| PRIJENOS | |
| Tip | .Stabla s konstantnom brzinom univerzalnim zglobovima |
| Vuča | .Naprijed |
| Prednja suspenzija | |
| Tip | Com McPherson negativan kut deslocamento, |
| anti-torzija bar je donjim trokutastim. Molas Helicoidais, | |
| teleskopski hidraulički amortizeri. | |
| Stražnji ovjes | |
| Tip | Nezavisni kotača, ruke povući, |
| dvije poprečne torzijske šipke, | |
| Teleskopska hidraulična amortizera i anti-torzijske bar. |