Diagnostic de bougies d'allumage

Impuretés des

Problème – La panne de moteur à haute vitesse ou à cause de charges élevées sur les.

Aspect de la voile – Déchets rougeâtres, brunes, jaunes, vert et blanc intégré dans la buse et la isolador électrodes.

Causes – Impuretés ou des additifs (le plomb tétraéthyle et les autres) l'essence ou d'huile, qui ne sont pas complètement brûlé, déposés sur la pointe de l'ignífera bougies. A des températures élevées, ces dépôts deviennent conducteurs et provoquer des défauts d'arc électrique dans la.

Solution – L'échelle dans ce cas peuvent être facilement enlevés. Si la voile est en bon état, peut être utilisé à nouveau, après un bon nettoyage. Dans le cas des résidus de remplacer le fil de bougie.

DÉCHETS DE Carvao

Problème – Difficulté à commencer. Le moteur ne ralenti.

Aspect de la voile – Astuce de la canopée est couvert par le charbon des déchets.

Causes

1. Allumage retardé.

2. Mistura ar rapport / carburant trop riche.

3. Filtre à air encrassé.

4. Déficit de l'énergie pour l'allumage.

5. L'utilisation excessive de s'étouffer.

6. Faire tourner le moteur au ralenti, ou à faible vitesse pendant une longue période.

7. Bougie trop froide.

Solutions

1. Causes 1 un 6 – Faire les ajustements nécessaires.

2. Cause 7 – Remplacez les bougies d'allumage de type correcte (regarder dans le manuel de votre voiture ou dans une table de bougies mises à jour).

CARBONISATION MOIST

Problème – Difficulté à commencer. Le moteur ne ralenti.

Aspect de la voile – La pointe de la voile a un reflet huileux, Umido e preto.

Causes

1. Segments de piston ou du cylindre usés.

2. Manque de places le piston / anneaux / cylindre. Surtout dans les moteurs de rectifier.

3. Se o moteur pour 2 le temps, la proportion d'huile / carburant est trop élevé.

Solutions

1. Remplacer les anneaux ou de cylindres de rectification.

2. Examiner l'état des pistons, AnÉIS est cylindrique.

3. Fixer le taux d'huile / carburant.

Détrempé

Problème – Difficulté à commencer, irrégulières panne ralenti ou moteur.

Aspect de la voile – Branchez la pointe trempée dans du carburant.

Causes – Moteur noyé, problèmes de carburation, système d'approvisionnement en eau ou l'humidité ou de carburant, hors les électrodes en dehors de la norme, problèmes dans le système d'allumage.

Solution – Vérifier et corriger l'anomalie, si les voiles sont en bon état pour faire un bon séchage et de réglementer l'apurement des électrodes dans le cahier des charges.

SURCHAUFFE

Problème – Le moteur a frappé la goupille et la perte de performances à haute vitesse, en montée ou à des charges élevées.

Aspect de la voile – L'isolateur buse est présenté avec des perles blanches sur la surface.

Causes

1. Avance à l'allumage.

2. Mélange air / carburant très pauvres.

3. L'incapacité au refroidissement du moteur.

4. Voile Aperto insuffisante.

5. Carburant avec faible indice d'octane.

6. Bougie trop chaude.

Solutions

1. Causes 1 un 4 – Faire les ajustements nécessaires.

2. Cause 5 – Utiliser un carburant bon pour le moteur.

3. Cause 6 – Remplacez les bougies d'allumage de type correcte.

DÉCHETS / ALCOOL

Problème – La panne de moteur en particulier dans l'accélération.

Aspect de la voile – Résidus de couleur rouge, brune ou jaune sur le bout de l'isolant.

Causes – Les additifs ou impuretés dans l'alcool ou de lubrifiants qui ne brûlent pas sous certaines conditions.

Solution – Substitution de la voile, parce que les résidus sont difficiles à enlever.

BROKEN ISOLAR

Problème – Échec et les mauvaises performances du moteur.

Aspect de la voile – Le nez isolant a été cassé ou fissuré.

Causes – Elle est généralement causée par la dilatation thermique ou de choc thermique, générées par le chauffage et trempe ou un choc à la détonation (pins fouettée). Utilisation de l'outil inadéquat pour étalonner le relais.

Solutions – Évitez de surcharger le véhicule et l'examen de la réglementation du moteur. Utilisez jauge Adequan.

Pré-allumage

Problème – Il ya de grandes pertes de moteur. La température dans la chambre de combustion augmente rapidement causer des dommages au piston.

Aspect de la voile – Eletrodos Fused. Nous sommes les cas extrêmes, disparaît complètement au bout de l'électrode ignífera, la fusion produit également de l'isolant.

Causes

1. Excessifs d'allumage au début.

2. L'incapacité au refroidissement du moteur.

3. Déchets d'impuretés dans la chambre de combustion surchauffés.

4. Bougie trop chaude.

Solutions

1. Causes 1 et 2 – Réglage de l'allumage et la refonte du refroidissement moteur.

2. Cause 3 – Enlevez toutes les traces d'impuretés qui se trouvent intégrés dans la chambre de combustion.

3. Cause 4 – Remplacez les bougies d'allumage de type correcte.

Moteur en bon état

Aspect de la voile – Avec les dépôts de brun, claires Marrom, Cinzia Cinzia oeuf claro.

Causes – La bougie est l'accomplissement de sa fonction normalement et le moteur offre des performances et de satisfaire la consommation de carburant.

Solution – Pour assurer le fonctionnement d'un service continu et satisfaisant, essuyez les bougies et de réguler les battements des électrodes à chaque 3.000 km et de les remplacer comme spécifié dans le manuel du propriétaire.

FIN DE VIE

Problème – Difficulté à commencer. Perte de rendement du moteur et augmenter les polluants dans l'émission des gaz de combustion.

Aspect de la voile – Apurement des électrodes augmenté. Électrodes arrondies.

Causes – La voile est normalement porté et, dans cet état, une surcharge du système d'allumage provoque une tension plus élevée nécessitant, et augmente la consommation de carburant parce que sa vie s'est terminée.

Solution – Mettez les bougies nouvelles.