Historia R19
Renault 19 tunnettiin R-19, on C-segmentin autojen tuottamat Renault välillä vuotta 1988 ja 1994 em Valladolid (Espanja) Euroopan markkinoille ja valmistettu Cordova (Argentiinalainen) että 1999 Etelä-Amerikan markkinoille.
R-19 on pienikokoinen malli, suuri ja erittäin mukava, ja hyvin kehittyneen hänen aikanaan, koska, malli oli suuri mukainen kehitys aerodynamiikan ja vakiovarusteet kuin mikään muu auto sen samaan luokkaan tarjotaan, hinta veloitetaan aikaan, noudatetaan olemassa olevia luokkia.
HISTORIA
Suunnittelussa ja rakentamisessa
Renault 19 johtuu kehittämisohjelman nimeltä X53 luoda C-segmentin auto. Kehittäminen R-19 alkoi marraskuussa 1984 ja heinäkuussa 1985 mekaaninen osa valmistui. Huhtikuuhun asti 1986 työskenteli sisä-ja R-19 on sisällytetty tuotantolinja. Toukokuussa 1988, oli yli 7.5 miljoonan mailin testaus, toteuttaa ja vahvistaa teknologia, luotettavuuden ja kestävyyden ajoneuvon.
Suunnittelu Renault 19 johtui kehittämistyötä hankkeen yhteistyössä Renault-perustettu ja tunnettu suunnittelija Giorgio Giugiaro. Pohjimmiltaan, suunnittelupäämääräsi oli luoda virtaviivainen auto ja mekaanisen lujuuden, Aina lisäys kompaktien autojen.
Siten tulokset optimoitu tuulitunnelissa päästä vetää 0.31 Cx.
Korostaakseen etenemistä R-19 aikaan sen kehitys, meidän on korostettava, esim., sarjan 1 do BMW de 2004 joka esitteli sama aerodynaaminen, mutta Kuusitoista vuotta myöhemmin kehitetty.
Renault insinöörit katsoi myös turvallisuuden tekijä tärkeitä ja mukana saatavuutta suojaa sivutörmäyksessä ja jopa turvatyynyt in uusimmat versiot.
Aikovat lisätä myytyjen yksiköiden RENAULT 19 suunniteltiin kolme, neljä ja viisi ovea. Yleisin versio oli viisiovinen. Myöhemmin neliovinen versio eroaa viistoperä sisältää rungon suurempi kuin sedan teki todellisen, tunnetaan kauppanimellä tämän version Renault 19 Chamade.
Myöhemmin, synnytti kolmiovinen versio, jälkeen korvataan nousu vaihtovelkakirjalainan malli tunnetaan: Renault 19 Vaihdettava.
Valmistus
O Renault 19 tuotettiin tehtaat Renaultin Douai ja Maubeuge (Ranska) e em Valladolid (Espanja) kuin Setubal (Portugali).
Se oli myöhemmin tuotettu Renault Santa Isabel, Cordova (Argentiinalainen) joka on tuotettu asti 1999.
Voit täyttää toiveet kaikkien asiakkaidensa tuotettiin neljä perusmallia, erottaa, mitä he, olivat lisävaruste. Nämä neljä mallia ovat powered kanssa 11 erilaisia moottoreita, tavoittaa enemmän asiakkaita, autoteollisuuden markkinoilla.
Palkinnot ja tunnustukset
Espanjassa, Renault 19 valitaan 1989 kuten "Car of the Year" ja myös Saksassa, Samana vuonna, hän on valittu "paras tuotujen autojen". Na Argentiina, äänestettiin "Vuoden auto" 1993.
Vaihda Version
Vuonna 1992, Renault 19 FASE II Projeto, markkinoitiin. Versio sopeutuneet uuteen aikaan, kanssa uusi design (design) ja uusista moottoreista (moottorit saavat polttoaineen suihkutus). Vaihe II on visuaalisesti erottuvat pyöreät linjat alkuperäisen, uusia ajovalot ja takavalot sekä uusittu uuden paneelin. Muut elementit on myös teknologisten muutosten.
Vuonna 1995 esitetty on seuraaja, malli tunnetaan Renault Megane.
Mallit
Mikä erottaa R-19 muut autot sen luokkaan oli sama erilaisia malleja, jotka perustuivat kolmea versiota lähteenä.
Fase I
• TR (1.4 cc, 60 CV)
• TS (1.4 cc, 80 CV)
• TD (Diesel, 1.9 cc, 65 CV, 70 CV ilman ilmastointilaitetta)
• GTR (1.4 cc, 60 CV)
• GTS (1.4 cc, 80 CV)
• GTX (1.7 cc, 93 CV)
• GTD (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• TSE (1.4 cc, 80 CV)
• TXE (1.7 cc, 92 CV)
• TXI (1.7 cc, 107 CV)
• TDE (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• TDX (Diesel, 1.9, 93 CV)
• 16V (1.8 cc, 140 CV)
Fase II
• RL 1.4 (1.4 cc, 75 CV)
• RL 1.4eco
• RL 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RN 1.4 (1.4 cc, 75 CV)
• RN 1.4eco (1.4 cc, 75 CV)
• RN 1.6(1.6 cc)
• RN 1.8 (1.8 cc, 95 CV)
• RN 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RN 1.9dT (Diesel, 1.9 cc, 93 CV)
• RT 1.8 (1.8 cc, 95 CV)
• RT 1.8s (1.8 cc, 95 CV)
• RT 1.8i (1.8 cc, 107 CV)
• RT 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RT 1.9dT (Diesel, 1.9 cc, 93 CV)
• RTI 1.8i (1.8 cc, 113 CV)
• 16V (16s – 137 CV)
• RE (1.6 cc, 78 CV 5.000 RPM)
Lähde: Tutkimus toteutettiin internetissä
(renault19brasil@hotmail.com)
