| Ajoneuvo | RT, RTI 1.8 |
| MOTOR | |
| Tyyppi | . F3P |
| Sylinterit | . 4, verkossa, pystysuora |
| Venttiilit | . Kärjessä |
| Lohko | . Valurauta |
| Halkaisija sylinterit | . 82,7 mm |
| Männän iskunpituus | . 83,5 mm |
| Siirtymä | . 1.794 cm3 |
| DIN teho | . 83kW (113CV) 5.500RPM |
| Cupla | . 158Nm 4.250RPM |
| Puristussuhde | . 9,8 : 1 |
| Joutokäynnillä | . 750 a 850 RPM |
| Palaminen | . Sivu |
| VENTTIILIT | |
| Light venttiili kylmässä | |
| - Pääsy | .0,20mm |
| - Paeta | .0,40mm |
| Oppaat | |
| - Sisähalkaisija | .8mm |
| - Ulkohalkaisija | .13mm |
| Halkaisija venttiili | |
| - Pääsy | .38,1mm |
| - Paeta | .32,5mm |
| Kulma paikka | |
| - Pääsy | .30Ei. |
| - Paeta | .45Ei. |
| Jakelu | |
| Pääsy: | |
| - Eteenpäin avaaminen PMS | .5Ei. |
| - Viive Päätöskurssi PMI | .43Ei. |
| Paeta: | |
| - Advance PMI avaaminen | .52Ei. |
| - Viive Päätöskurssi PMS | .1Ei. |
| Voitelujärjestelmä | |
| Öljynsuodatin | .Päävirtasuodatus |
| Moottorin öljytilavuus | |
| - Ei Filter | 5,0 litraa |
| - Com filtro | .5,4 litros |
| Öljynpaine 80 ° C | |
| - a 1.000 RPM | 2 bar |
| - a 3.000 RPM | 3,5 bar |
| Matalapaine osoitin | |
| liitetään: | < 0,6 bar |
| FUEL SYSTEM | |
| Polttoaine | .Special Teollisuusbensiini (kanssa tai ilman lyijyä) |
| Injektio | .Sähköinen Multipoint Renix |
| Polttoainepumppu | .Elétrica Walbro |
| - Paine | .3 bar |
| - Tilavuus | .80 LTS / h |
| Likimääräinen teho | .55 litraa |
| SÄHKÖJÄRJESTELMÄ | |
| Akku | .12V 60Ah |
| Yhteys | .Negatiivinen massa |
| Vaihtovirtageneraattori | .Kanssa sisäänrakennettu elektroninen säädin |
| JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ | |
| Likimääräinen teho | |
| Lämpötilan säätö | .6,6 litraa |
| - Aikaisempi aukioloaika | .Termostaattisuojaus. |
| - Kokonaan avanneet | .89º C |
| Tuuletin | .101º C |
| - Yhdistetään: | |
| - Desliga: | .90 94 º C |
| Likavesisäiliö kansi, | .80 84 º C |
| - venttiili avautuu: | |
| .1,2 kg/cm2 (17,1 psi) | |
| Sytytysjärjestelmä | |
| Tyyppi | .Elektroninen |
| Sytytysjärjestys | .1-3-4-2 |
| Sytytystulpat | .Bosch W7DCO |
| .ou CHAMPION N7YCX | |
| .ou NGK BP6É | |
| Välinen etäisyys eletrodos | .0,90mm |
| Anturin resistanssi | .150 250W |
| SUIHKUTUSJÄRJESTELMÄ | |
| Ruiskutussuutin | .Siemens Deka 2 |
| - Vastus | .14,5Vuonna |
| Ilman lämpötila-anturi | .Siemens NTC |
| - 0 º C | .7470 11970W |
| - 20 º C | .3060 4045W |
| - 40 º C | .1290 1655W |
| Veden lämpötila-anturi | .Siemens NTC |
| - 20 º C | .3060 4045W |
| - 40 º C | .1315 1600W |
| - 80 º C | .300 370W |
| - 90 º C | .210 270 W |
| Lambdatunnistin | .Bosch |
| - Seos rica | .>625mV |
| - laiha | .0 150mV |
| Osuus CO | .3% maksimi |
| ppm HC | .600 maksimi |
| BOX - Valuuttakurssit | .JB3 |
| Vaihdelaatikko: | .Selektiivinen 5 marssii eteenpäin |
| Tyyppi | .Synkronoitu ja RE maaliskuussa |
| Välityssuhteet | |
| 1ª | .0,324 |
| 2ª | .0,537 |
| 3ª | .0,757 |
| 4ª | .1,034 |
| 5ª | .1,323 |
| Marcha Ré | .0,282 |
| Bridge: | |
| Suhde Cupla lieriömäinen | .0,237 |
| Kapasiteetti n. voiteluaine. | .3,4 litraa |
| KYTKIN | |
| Tyyppi | .Jarrulevy, Seco Diafragma |
| Halkaisija | .200 mm |
| Työntövoiman laakerit | .A espera, jatkuvaa tukea |
| Drive polkimista | .Mekaaninen |
| OHJAUS BOX | |
| Tyyppi | .Hammastanko-ohjaus, avustaa |
| RENKAAT | |
| Tyyppi | .Radial tubeless teräsnauha kanssa |
| Mitata | .175/65 R14 |
| JARRUT | |
| Tyyppi | Hydraulinen, X kaksipiirinen jarrutehostin |
| Etusivu | Ilmattu levy, tyynyt ja kulumisen ilmaisin |
| Traseros | Rummun automaattinen kulumisen ja |
| Bloqueio takaiskuventtiili | |
| VOIMANSIIRTO | |
| Tyyppi | .Puiden vakionopeudella kardaanitoimiset |
| Veto | .Eteenpäin |
| Etujousitus | |
| Tyyppi | Mc Pherson negatiivinen kulma vieritys, |
| anti-vääntö baari on pienempi kolmiomainen. Molas Helicoidais, | |
| teleskooppinen hydrauliset vaimentimet. | |
| Telasto | |
| Tyyppi | Independent pyörät, aseet vetää, |
| kahdella koko avaintoiminnon vääntövarret, | |
| teleskooppinen hydrauliset vaimentimet ja anti-vääntö bar. |
