اکثر راننده به یاد داشته باشید برخی از سیستم ها از یک ماشین تنها زمانی که آنها مشکل دارند, و پس از آن برخی از صحنه های مشترک می شوند. زود, رفتن به گاراژ ماشین و در حال حاضر اواخر, پرش شروع، موتور با تلنگر ورود. برای جلوگیری از این, خواهیم بعضی از راهنمایی و توضیحات در مورد چگونه به حفظ نظم در سیستم باتری, دینام و استارت, که به طور کلی برای این نوع از وضعیت problmea.
برخی از مشکلات را می توان با چک کردن اتصال باتری اجتناب شود, فن کمربند, و سطح آب باتری (همان مهر و موم شده نیست). سایر موارد چک و / یا تغییر در فواصل زمانی خاص بستگی دارد, هر بخش دیگری از ماشین.
- اگر باتری خود را تعمیر و نگهداری آزاد است, فقط صفحه نمایش را بررسی کنید. اگر سبز یا آبی رنگ بود سیگنال است که به اتهام "OK". در صورتی که چراغ قرمز است که نشانه آن است که باتری ضعیف است و نیاز به بار.
- قبل از آنها رخ می دهد، برخی از مشکلات را می توان کشف, به عنوان آلترناتور و باتری معمولا نشان می دهد “مشکلات”, حتی قبل از تصادف رخ می دهد. یک هشدار دهنده زود هنگام, مشکل از استارت موتور به بهره برداری است, باعث راننده را مجبور به بازی بیشتر نسبت به موتور استارت کار.
- یکی دیگر از راه برای پیدا کردن, است که برای حفظ چشم در چراغهای جلو و چراغ های داخلی. باتری در زمانی که شارژ لازم را نمی کند, اشکال در ارسال انرژی به چراغ و معطل ماندن را افزایش می دهد به عنوان چرخش, درخشندگی را افزایش می دهد, دادن شواهد مشکل در دینام یا دینامو (در اتومبیل های قدیمی تر). این علائم همچنین می توانید یک اتصال بد یا اتصال کوتاه در سیستم الکتریکی می شود.
پس از اتمام سطح آب در باتری, استفاده از تنها آب مقطر, چرا که آب حاوی مواد معدنی و کلر پراکنده است که می تواند آسیب برساند صفحات. کمبود آب در باتری, ممکن است منجر به از دست دادن آنها, از آنجا که صفحات به هم بچسبند و به طور خلاصه آمده- مدار. اجازه نده سطح به "MAX" مارک, به عنوان باتری گرم کردن به بارگذاری و نشت ممکن است رخ دهد.- همیشه از ترمینال های باتری اکسیداسیون و یا اگر از پودر سبز رنگ وجود دارد. هنگامی که اکسید بیش از حد وجود دارد, می تواند رخ دهد را از ماشین به بازی اما دینام می تواند با توجه به شدت جریان برق کم باتری را به اتهام نیست, به عنوان یک نتیجه از اکسیداسیون. در این مورد راه حل ساده است, به سادگی پایانه ها و قطع و پاک کردن آنها. مراقبت از پوست و نقاشی ماشین و مطمئن شوید که هیچ نشت وجود دارد, زیرا اسید باتری خورنده است. پس از شستشو در قطب, با کمک یک شن و ماسه, تمیز کردن در قطب ها با از بین بردن همه زنگ است که باعث می شود که مشکلات تماس با ما. سپس وازلین کمی در قطب قرار داده و با اتصال کابل.
- اگر باتری می شود به مهر و موم زیادی برای انجام وجود ندارد, از تمیز کردن و چک کردن بار نمایش.
- اگر در طول سفر و یا استفاده طولانی مدت از ماشین به نظر می رسد بوی تند خو, توقف ماشین و مطمئن شوید که باتری بیش از حد داغ است. اگر این امکان وجود دارد که دینام در حال ارسال بیش از حد به باتری بار, ممکن است باعث شود که به منفجر شدن باتری. این مشکل ممکن است رگولاتور ولتاژ.
- استارت ممکن است برخی از علائم کم از باتری, به عنوان مثال, شما آغاز شده و موتور سنگین تبدیل. این علامت ممکن است مشکلی با استارت را نشان می دهد و نه با باتری. پس, مطمئن شوید باتری شارژ کافی است.
- همچنین زمان احتراق موتور را بررسی کنید, به عنوان یک موتور خیلی دیر علامت باتری کم به نظر می رسد.
- معمولا زمانی که ولتاژ وجود دارد, چراغ نشانگر باتری بر روی داشبورد محکوم مشکل دینام با حرکت خودرو روشن.
- هرگز یک ماشین در گام های بلند برداشتن, چرا که این "جنون" می تواند آسیب های جدی را به سیستم ارز و دیفرانسیل (چرخ عقب درایو). در خودروهای مجهز به کاتالیزور, آن را به آنها را در گام های بلند برداشتن, می توان خطر سوزاندن داخل آن را اجرا, از بنزین نسوخته و اگزوز دمای بالا می تواند باعث آتش سوزی موثر بر استفاده داخلی از کاتالیزور و در نتیجه آوردن آسیب بیشتر.
- ماشین مجهز با تزریق الکترونیکی, nem adianta tentar, بنابراین تحت 9 ولت در ECU به سادگی کار نمی کند.
- احتیاط بسیار مهم, در هر راهی برای معکوس کردن پلاریته از کابل های باتری, زیرا باعث ماژول تزریق سوزش و دیگر قطعات الکترونیکی.
با این راهنمایی شما ممکن است سردرد بزرگ در رابطه با سیستم الکتریکی مسئول برای شروع ماشین شما. فقط یک چشم و در برخی از اجزای سازنده را حفظ می شود و به منظور کشف نقص در هشدار به علائم از ماشین.
همچنین مشاهده کنید:
1 دیدگاه
سرجیو می گوید ::
آوریل 29, 2012 - 19:34 (محلی UTC تنظیم شده اند -3)
شب خوب
رنو من هیچ پالس در bubina
آیا کسی می تواند به من کمک کند?