Hist ® ¨ R19 barre

Hist ® ¨ R19 barre

Renault 19 Herritarrek R-19 bezala ezaguna, Renault sortutako urte arteko C-segmentu auto bat da 1988 eta 1994 em Valladolid (Espainian) Europako merkatuan, eta Cordova fabrikatzen (Argentina) to 1999 Hego Amerikako merkatuan.

R-19 eredu trinko bat da, handiak eta oso eroso, eta oso bere time for aurrera, geroztik, eredu izan aerodinamika eta estandarraren ezaugarriak, bere klase berean ez beste auto eskaintzen aurrerapen handiak ilara, unean kobratuko prezioa, dauden kategoriak errespetatuz.

 

HISTORIA

Diseinua eta Sorkuntza

Renault 19 izeneko garapen-programa baten emaitza X53 ibilgailua segmentu C sortu. R-19 garapen azaroan hasi zen 1984 eta uztailaren 1985 amaitu mekanika. Apirilera arte, 1986 barruan lan egin eta R-19 ekoizpen-lerroan sartu da. Maiatzean 1988, zeuden baino gehiago 7.5 probak milioi kilometrora, lortu eta berretsi teknologia, ibilgailuaren fidagarritasuna eta iraunkortasuna.

, Renault de diseinua 19 , Renault proiektuaren lan garatzeko lankidetza diseinatzaile ezarritako eta ospetsuak Giorgio Giugiaro emaitza izan zen. Funtsean,, diseinua asmo ibilgailu bat sortu zen, indar aerodinamikoak eta mekanikoak, beti autoak compact-line barruan.

Horrela haize-tunela optimizatuta emaitzak aerodinamikoak-drag bat lortzeko 0.31 CX.

R-19 aurrerapena azpimarratu du bere garapen denbora, azpimarratu behar dugu, adibidez, Multzoa 1 BMW 2004 arrastatu bera aurkezten duten, baina garatu Hamasei urte geroago.

Renault ingeniariek ere jotzen segurtasun garrantzia faktore gisa eta alboko Eragin aurka babesteko erabilgarritasuna barne, eta azken bertsioak ere aire-poltsa.

Renault saldutako unitate kopurua handitzeko Purporting 19 hiru diseinatu zen, lau eta bost ate. Bertsio arruntenak bost ate izan. Geroago, lau ate bertsioa trunk sedan baino "" handiagoak sartuz bost ateko bertsioak desberdinak izan zen benetako, merkataritza-izen ezaguna Renault bertsio honetan 19 Chamade.

Geroago, hiru ate bertsioa emaitza, geroago ordezkatu ari bihurgarriak izenez ezagutzen ereduaren gorakadak: Renault 19 Bihurgarriak.

Fabrikazioa

Renault, 19 Renault-en Douai eta Maubeuge lantegietan ekoiztutako zuten (Frantzia) e em Valladolid (Espainian) baita Setubal (Portugal).

Zen ondoren, Renault sortutako Santa Isabel, Cordova (Argentina) gertatu zen. 1999.

Bere bezero guztiei desioak betetzeko zen oinarrizko lau eredu, bereiztea dituzte, ziren aukerako ekipo. Lau eredu horiek ziren motoredunak 11 Motor-mota desberdinen, bezeroen kopurua gehienez iristeko, merkatu automobilgintzako.

 

Sariak eta aitorpenak

Espainian, Renault 19 aukeratu 1989 "Urteko Autoa" gisa, eta, gainera, Alemanian, Urte bereko, "inportatu onena autoen" gisa hautatua zuen. Na Argentina, bozkatu "Urteko Autoa" 1993.

Aldatu bertsioa

Urtean 1992, Renault 19 fase II Projeto, da merkaturatzen. Bertsio bat, garai berrietara egokitutako, diseinu berri batekin (diseinua) eta motor berria (motor jaso injekzio elektronikoa). II. fasea bereizten da, ikusmen-lerroak jatorrizko biribiltzen, headlights berriak eta taillights eta birplanteatu panel berri bat. Beste elementu batzuk ere jasan aldaketa teknologikoetara.

Urtean 1995 ondorengoa aurkeztu, eredua ezagutzen bezala Renault Megane.

Ereduak

Zer bereizia bere kategoriako beste autoen R-19 ereduen barietate bera izan zen, iturri gisa, hiru bertsio oinarritzen ziren.

Fase I

• TR (1.4 cc, 60 CV)
• TS (1.4 cc, 80 CV)
• TD (Diesel, 1.9 cc, 65 CV, 70 Aire girotua gabe CV)
• GTR (1.4 cc, 60 CV)
• GTS (1.4 cc, 80 CV)
• GTX (1.7 cc, 93 CV)
• GTD (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• Tse (1.4 cc, 80 CV)
• TXE (1.7 cc, 92 CV)
• TXI (1.7 cc, 107 CV)
• TDE (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• TDX (Diesel, 1.9, 93 CV)
• 16V (1.8 cc, 140 CV)

Fase II

• RL 1.4 (1.4 cc, 75 CV)
• RL 1.4eco
• RL 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RN 1.4 (1.4 cc, 75 CV)
• RN 1.4eco (1.4 cc, 75 CV)
• RN 1.6(1.6 cc)
• RN 1.8 (1.8 cc, 95 CV)
• RN 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RN 1.9dT (Diesel, 1.9 cc, 93 CV)
• RT 1.8 (1.8 cc, 95 CV)
• RT 1.8s (1.8 cc, 95 CV)
• RT 1.8i (1.8 cc, 107 CV)
• RT 1.9D (Diesel, 1.9 cc, 65 CV)
• RT 1.9dT (Diesel, 1.9 cc, 93 CV)
• RTI 1.8i (1.8 cc, 113 CV)
• 16V (16s – 137 CV)
• RE (1.6 cc, 78 CV-a 5.000 RPM)

Iturria: Internet Ikerketa egin
(renault19brasil@hotmail.com)

Hemen argazki batzuk R19- – Fase 2

R19 argazkiak - Fasea 2

Renault R19 argazkiak – Fasea 2 Renault R19 historia.

Ikusi orrialdea »