Leht – R19 16S ou 16V 1.8i

Sõiduk 16S 1.8i
MOTOR
Liik .F7P
Silindrid .4, kooskõlas, vertikaalne
Valves .Eesotsas
Blokeerima .Valatud Raud
Läbimõõduga silinder .82 mm
Kolvi käik .83,5 mm
Veeväljasurve .1.764 cm3
Võimsus DIN .99kW (137CV) 6.500RPM
Cupla .162Nm 4.250RPM
Surveaste .10 : 1
Tühikäigul .850 a 950 RPM
Põlemiskambri .Poolkera
VALVULAS
Light klapi külma .Ilma määrus
-          Sissepääs
-          Pääse
Juhikuid
-          Siseläbimõõt .7mm
-          Välisläbimõõt .12mm
Valve läbimõõduga
-          Sissepääs .30mm
-          Pääse .28,5mm
Angle Seat
-          Sissepääs .45Ei
-          Pääse .45Ei
Jaotus
Sissepääs:
-          Edasi avades PMS .1Ei
-          Viivitus sulgemise PMI
Pääse: .46Ei
-          Edasi avades PMI
-          Hilinenud sulgemine PMS
.43Ei
.-3Ei
Õlitussüsteem
Õlifilter . Kokku flux
Võimsus mootoriõli
-          Ei Filter . 6,5 L
-          Com Filtro . 7 L
Õli rõhk 80 ° C.
-          a 1.000 RPM . 2 baar
-          a 3.000 RPM . 3,5 baar
Madala rõhu indikaator
ühendatud: .< 0,6 baar
FUEL SYSTEM
Kütuseliigi . NAFTA eriline pliivaba
Süst . Bendix
Kütusepump . Bosch
Surve   3 baar
Maht . 130 LTS / h
ELECTRICAL SYSTEM
Aku . 12V 60Ah
Ühendus . Negatiivne mass
Generaator . 110A
Sisseehitatud elektrooniline regulaator
COOLING SYSTEM 
Mahutame . 7 liitrit
Temperatuuri kontrolli. . Termostaatiliselt
-          Algus avamist. . 89º C
-           Täielikku avamist . 101º C
Electro fänn
-          Ühendab: . 90 94 º C
-          Desliga: . 80 84 º C
Tampa tass Recuperator,
avaneb: .1,2 kg/cm2 (17,1 psii)
Electric veepump.
-          Ühendab: . 105º C
-          Desliga: .99 º C
SÜÜTESÜSTEEM 
Liik . Electronic täis
Süütejärjekord . 1-3-4-2
Süüteküünlad / valguse vahel eletrodos . 0,80mm
Vastupanuliikumise sensor . 150 250W
INJEKTEERIMISANKRUD SYSTEM
Pihusti . Bosch
-          Vastupanu . 2,5Sisse
Õhutemperatuuri anduri. . Siemens NTC
-          0 º C . 7470 11970W
-          20 º C . 3060 4045W
-          40 º C . 1290 1655W
Vee temperatuuri andur. . Siemens NTC
-          20 º C . 3060 4045W
-          40 º C . 1315 1600W
-          80 º C . 300 370W
-          90 º C . 210 270W
Lambda Probe . Bosch
-          -        segu Rica . >625mV
-          -        lahja . 0 100mV
Protsent CO . 0,3%
BOX - vahetada
Käigukast: .JB3
Liik .Selektiivne 5 edasi kiirendada
.Sünkroniseeritud ja RE märts
Ülekandearvude
1th .0,323
2th .0,543
3th .0,757
4th .1,035
5th .1,267
Marcha Ré .0,282
Sild:
Väärtus silindriline .0,246
Maht ca määrdeaine. .3,4 liitrit
Sidur
Liik .Ühe ketta, seco Diafragma
Läbimõõt .200 mm
Bearing push .Valdkonnas, pidevat toetust
Sõida alates pedaali .Mehaaniline
STEERING BOX
Liik Hammaslatt ja hammasratas, Assisted electro
REHVID
Liik Radial tubeless terasest bänd
Mõõtma .195/50 VR15
PIDURID
Liik Hüdrauliline, X dual circuit piduri servo
Esi- .Ventileeritud ketas
Tagumine .Solid ketas
TRANSMISSION
Liik .Puud pidevalt kiirus Kardaanvõllid
Veojõud .Edasi
Esivedrustus
Liik Mc Pherson negatiivse nurga kerimine,
anti-torsioon baari ja alumine kolmnurk. Molas Helicoidais,
teleskoop hüdrauliliste amortisaatoritega.
Tagavedrustus
Liik Sõltumatute rataste, relvade lohistada,
2 põiki Väändevedrud,
teleskoop hüdrauliliste amortisaatorite ja anti-torsioon baar.

Crew on tõlgitud Hispaania Portugali, võib esineda tõlke viga, tehnikat, kuid mingit teavet on muudetud. Kes võib leida ühtegi viga, palun, kontakt: contato@r19club.com