Mi kredas ke multaj renkontis malgrandaj fugoj en la sistemo de malvarmigo, kiu poste fariĝis ĝeno por ambaŭ “naĝejo” li faros sur la planko de via garaĝo tiel kiel por la konstanta kontrolanta de la nivelo de la refrigerante. Multaj rezigni konsiloj por forigi tiun problemon, kiel, meti klara …
Nuntempe ĝi estas komuna al ĉiuj ŝoforoj kompleta kun akvo malvarmigo sistemo, kio estas malĝusta iel. Plej aŭtoj kapoj estas faritaj de aluminio kaj kiu akcelas la corrosión de internaj tuboj tra kiu akvo cirkulas. En la meza termino estas la galerioj kun titolo …
La malvarmigo sistemo estas fermita / sigelitan. Ĉi tiu sistemo venas fabriko kunvenis tiel ĉar ili malofte bezonas neniun tipon de bontenado, krom la ŝanĝo de la likva enhavis ene. Iuj fabrikantoj rekomendas ŝanĝi la solvo ĉiu 10 000 km. Se vi devas kompletigi la akvo nivelo kun …
Kiel vi povas vidi en la figuro, Ni havas du ĉefajn hosoj, la supra kaj la malsupra. Gutanta la hoso malsupren, flanko de la radiatoro aŭ motoro, la likva estos drenita de la sistemo. La hoso estas alfiksita per pinĉas ke, dependante de la veturilo, povas havi variado en ilia modelo. Nuntempe uzata por la …
Unue ni klarigi ke ne estas cepo en aŭto, renkonti sen motoro, Malhejtantaj sistemo, la transdono sistemo aŭ la bremsoj. Kio estas pecoj kiuj komune konita por ke alnomo. Ĉi alnomo estis donita pro la apero de tiu komponanto (vidu figuron apud) kiu aspektis multe …
La malvarmigo sistemo celas, subteni optimuma temperaturo (stabiligis) al la motoro. Ĉi temperaturo varias iomete de motoro al motoro, sed kuŝas inter 87 a 105 gradoj Celsius en plej. Ĉar la sistemo estas formita: 1- Radiatoro 2- Akvo Bombo 3- Galleries 4- Fano 5- Termostato 6- Temperaturo Indikilo …
Ĉi tiu artikolo aplikeblas al ajna veturilo, Renault kaj ne. La proceduro estas la sama. Pluraj posedantoj plendi ke la sistemo de malvarmigo de la R19. La vero estas ke la problemo ne estas la sistemo, la problemo estas la manko de zorgo kaj bontenado de la sistemo mem. Kaj …
