Teknika – R19 16S malnova 1.8i 16v

Veturilo 16S 1.8i
Motoro
Tipo .F7P
Cilindroj .4, en linio, vertikala
Valvoj .Al la kapo
Ĝisrandigi .Forpelu Fero
Diametro cilindro .82 mm
Piŝto apopleksio .83,5 mm
Movo .1.764 cm3
Power DIN .99kW (137CV) a 6.500RPM
Cupla .162Nm a 4.250RPM
Kunpremo Ratio .10 : 1
Idling rapido .850 a 950 RPM
Ĉambro de brulado .Hemisfera
VALVULAS
Lumo valvo malvarma .Sen regulado
-          Akcepto
-          Eskapi
Gvidiloj
-          Ene diametro .7mm
-          Eksteraj diametro .12mm
Valvo diametro
-          Akcepto .30mm
-          Eskapi .28,5mm
Angle Seat
-          Akcepto .45Neniu
-          Eskapi .45Neniu
Distribuado
Akcepto:
-          Antaŭen malfermante PMS .1Neniu
-          Prokrasti fermo PMI
Eskapi: .46Neniu
-          Antaŭen malfermante PMI
-          Malfrua fermo PMS
.43Neniu
.-3Neniu
Lubricación SISTEMO
Petrolo filtrilo . Sumo flukso
Kapablo de motoro oleo
-          Neniu Filter . 6,5 La
-          Kun filtrilo . 7 La
Petrolo premo ĉe 80 ° C.
-          a 1.000 RPM . 2 trinkejo
-          a 3.000 RPM . 3,5 trinkejo
Malalta premo indikilo
konektita al: .< 0,6 trinkejo
Brulaĵo SISTEMO
Tipo de brulaĵo . TLC speciala unleaded
Injekto . Bendix
Brulaĵo pumpilo . Bosch
Premo   3 trinkejo
Volumo . 130 LTS / h
Elektra sistemo
Baterio . 12La 60Ah
Konekto . Negativa maso
Alternatoro . 110A
Kun korpigita elektronika regulador
Malhejtantaj SISTEMO 
Proksimuma Kapablo . 7 litroj
Temperaturo Kontrolo. . Thermostatically
-          Komenco de malfermo. . 89C
-           Tutampleksa malfermo . 101C
Electro fano
-          Konektas: . 90 ĉe 94 ° C
-          A Desliga: . 80 ĉe 84 ° C
Tampa taso Recuperator,
valvon malfermas: .1,2 kg/cm2 (17,1 psi)
Electric akvo pumpilo.
-          Konektas: . 105C
-          A Desliga: .&nbsp;&nbsp; 99ºC
Ŝaltita SISTEMO 
Tipo . Elektronika plena
Pafi ordo . 1-3-4-2
Laŭlongaj Plug / lumo inter eletrodos . 0,80mm
Rezisto de la sensor . 150 a 250W
Injekto SISTEMO
Inyector . Bosch
-          Rezisto . 2,5En
Aera temperaturo sensor. . Siemens NTC
-          je 0 ° C . 7470 a 11970W
-          ĉe 20 ° C . 3060 a 4045W
-          je 40 º C . 1290 a 1655W
Akvo temperaturo sensor. . Siemens NTC
-          ĉe 20 ° C . 3060 a 4045W
-          je 40 º C . 1315 a 1600W
-          ĉe 80 ° C . 300 a 370W
-          ĉe 90 ° C . 210 a 270W
Lambda sondas . Bosch
-          -        miksaĵo Ameriko . >625mV
-          -        klini sin . 0 a 100mV
Procento CO . 0,3%
Skatolo - Exchange
Skatolo: .JB3
Tipo .Selectiva 5 antaŭen akceli
.Sinkronigita kaj re marto
Vestoj kvocientoj
1a .0,323
2a .0,543
3a .0,757
4a .1,035
5a .1,267
Marŝas Erao .0,282
Ponto:
Valoro cilindraj .0,246
Kapablo proks lubricante. .3,4 litroj
Ovodemetado
Tipo .Single disko, Seka Diafragma
Diametro .200 mm
Enhavantaj puŝo .La sfero, konstanta apogo
Drive de la pedalo .Mekanika
Steering skatolo
Tipo La zipo kaj piñón, ĉeestita electro
Tires
Tipo Radia tubeless kun ŝtalo bando
Mezuri .195/50 VR15
Bremsoj
Tipo Hidraŭlika, en X kun duobla cirkvito dispecigis servo
Front .Ventolitaj disko
Malantaŭa .Solida disko
Transdono
Tipo .Arboj kun konstanta rapido universala artikoj
Traction .Antaŭen
Antaŭa pendado
Tipo Mc Pherson kun negativa angulo de movo,
anti-_torsion_ trinkejo kaj suba triangula. Helicoidal Springs,
telescopic hidraŭlika dampers.
Pendado trasera
Tipo Sendependa radoj, brakoj trenis,
du transversaj stangoj _torsion_,
telescopic hidraŭlika dampers kaj anti-_torsion_ trinkejo.

La ŝipanaro estis tradukita el Hispana al portugala, eble ekzistas traduko eraro, tekniko, sed neniu informo estas ŝanĝita. Kiu vi povas trovi neniun eraron, bonvolu, kontakti: contato@r19club.com