Πώς να αγοράσετε ένα R19 – Renault
Αναχώρηση Τιμή Αγοράς Fipe λίστα Μέση x
Και είναι εξοπλισμένα με ισχυρότερους κινητήρες, o Renault 19 είναι μια μεγάλη επιλογή για μεσαίου αυτοκινήτου.
Στα μέσα της δεκαετίας 90, ήταν περισσότερο ένα καλό αγώνα στο middleweight. Εκείνη την εποχή, πέρα από τη Renault 19, το τμήμα παιζόταν από την εθνική Kadett, Συνοδεία / Βερόνα και Logus / δείκτη και εισάγονται από τη Fiat Tipo, Citroen ZX, Honda Civic και Peugeot 306. Από όλα αυτά, Renault σήμερα είναι μια καλή επιλογή για όσους θέλουν ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο και καλή απόδοση, χωρίς να περνούν πολύ: από £ 8.200.
Η R19 ξεκίνησε στην Ευρώπη 1988, στη θέση του R9 και R11. Σχέδιο του που υπογράφεται από τον Giorgio Giugiaro ιταλικά, Σύγχρονη συγκρίθηκε στη συνέχεια με τους ανταγωνιστές. Είχε επιλογές σώμα hatchback από τρεις και πέντε πόρτες, τετράθυρο sedan και μετατρέψιμων. Παράγεται στην Αργεντινή, η R19 άρχισαν να φτάνουν στη Βραζιλία 1994 πωλούνται στις ίδιες ρυθμίσεις στον Παλαιό Κόσμο.
Το πιο απλό ήταν το RN, πωλούνται μόνο με το σώμα hatchback. Είχε ένα μικρό κινητήρα 1,6 de 74 cv, τουm αλλά είχε κλιματισμό, διεύθυνσης, παράθυρα και κλειδαριές με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Στην ενδτουάμcvη έκδοση RTI, διαθέσιμη για όλους τους φορείς, ο κινητήρας ήταν 1,8 de 113 cv. Το πακέτο στάνταρ εξοπλισμού ήταν παρόμοιο με αυτό της NB, με την προσθήκη των ηλεκτρικών καθρεπτών, προβολείς ομίχλης και ζάντες χάλυβα 14 κοντάρι.
Por FIM, είχε τα σπορ 16S, με μια ενδιαφέρουσα δέσμη επιλογών εξοπλισμού και τρεις-πόρτα πόρτα και σεντάν. Είχε όλα τα στοιχεία και πρόσθεσε RTI φρένα με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), δερμάτινη επένδυση και ζάντες αλουμινίου 15 κοντάρι. Η εμφάνιση ενισχύθηκε με πλαϊνές ποδιές και σπόιλερ στους προφυλακτήρες και πίσω πόρτα. Μια εισαγωγή αέρα στο καπό βοήθησε να κρυώσει το καυτό κινητήρα 1,8 16V 137 cv. Το μετατρέψιμο είχε τον ίδιο εξοπλισμό, αλλά έλαβε την ονομασία ΤΤ. Και οι δύο είχαν εισαχθεί από τη Γαλλία.
Το μετατρέψιμο R19 απέτυχε να πάρει 1995, Αθλητισμός και 16S, Μετά από ένα χρόνο. Το υπόδειγμα αυτό αντικαταστάθηκε με το Mégane 1997, εκατομμύρια πέρυσι για να χτυπήσει τη χώρα. Αλλά η αγορά έχει λάβει κάποιες πρότυπες μονάδες 1998.
«Motor εξαιρετική»Μεταξύ των συμμετεχόντων του τμήματος της αναπαραγωγής Δοκιμή των BCWS, Η R19 έχει επισημανθεί από την απόδοση των κινητήρων τους, σταθερότητα, εξοπλισμός, χώρο και άνεση.
Το κύριο χαρακτηριστικό είναι η απόδοση, ja ο κινητήρας 1.8 16Στο πλαίσιο αυτό, 137 cv. Περπατήστε πολλά και η κατανάλωση είναι στο σπίτι 11 km / l για τα μέσα μαζικής ενημέρωσης. Το αυτοκίνητο είναι τελείως εργοστάσιο, TEM ABS, ήχο ελέγχου στο τιμόνι, ζάντα 15 και όλα τα σπορ κιτ.
Motor εξαιρετική, παρέχει γρήγορη και ασφαλή προσπεράσματα; βέλτιστη σταθερότητα, κάνοντας ένα μεγάλο αυτοκίνητο για να ταξιδέψει. Καλή εσωτερικό χώρο και το εσωτερικό πολύ ωραίο, το αυτοκίνητο σε γενικές γραμμές είναι αρκετά ισχυρή.
Καλή δύναμη και ροπή για έναν κινητήρα 1.8, Πίσω ανάρτηση για μια ράβδο στρέψης, πλάκα κάλυψης του στροφαλοθαλάμου ενισχυθεί σε μεγάλο βαθμό, απλό και ανθεκτικό εμπρός ανάρτησης, ανταλλαγή συνδέσμων μαλακό, ολοκληρώσει εργοστάσιο αυτοκινήτων με όλες τις επιλογές, εξαιρετική σταθερότητα και τη βέλτιστη ύψος ανάρτησης.
Μεταξύ των «ελαττώματα» διορίζονται από τους ιδιοκτήτες είναι απότομη υποτίμηση, δύναμη του κλιματισμού αδύναμη, ευαίσθητα ηλεκτρικά μέρη και το κόστος συντήρησης. Αυτό είναι το μόνο που αξίζει να θυμόμαστε, το οποίο εμφανίζεται μόνο σε αυτοκίνητα που δεν επιδείξει τη δέουσα επιμέλεια στη ζωή του.
Δεν χρησιμοποιούνται στην αγορά αυτοκινήτου, εκκολάπτεται και σεντάν είναι πιο, με μια μηχανή παρουσία 1,6 και 1,8. Οι 16S και των μετατρέψιμων σπορ είναι πολύ σπάνιες. Αν χρειάζεστε περισσότερο χώρο, ο κορμός του μεγαλύτερου sedan είναι μια καλή επιλογή. Είναι απαραίτητο να επισκεφθείτε το μηχανικό σας πριν να αγοράσετε την εμπιστοσύνη.
Αναχώρηση Τιμή Αγοράς Fipe λίστα Μέση x
Υποστήριξη: http://www2.uol.com.br/bestcars/bestcars.htm
