| Køretøj | 16S 1.8i |
| MOTOR | |
| Type | .F7P |
| Cylindre | .4, online, lodrette |
| Ventiler | .På hovedet |
| Block | .Støbejern |
| Diameter af cylindre | .82 mm |
| Stempelslag | .83,5 mm |
| Deplacement | .1.764 cm3 |
| DIN magt | .99kW (137CV) en 6.500RPM |
| Cupla | .162Nm en 4.250RPM |
| Kompressionsforhold | .10 : 1 |
| Inching SPEED | .850 en 950 RPM |
| Forbrænding | .Hemisfærisk |
| VENTILER | |
| Koldt lys ventil | .Uden regulering |
| - Optagelse | |
| - Undslippe | |
| Guides | |
| - Indvendig diameter | .7mm |
| - Udvendig diameter | .12mm |
| Valve diameter | |
| - Optagelse | .30mm |
| - Undslippe | .28,5mm |
| Vinkel sæde | |
| - Optagelse | .45Nej |
| - Undslippe | .45Nej |
| Distribution | |
| Optagelse: | |
| - Forward åbning PMS | .1Nej |
| - Forsinkelse lukning PMI | |
| Undslippe: | .46Nej |
| - Forward åbning PMI | |
| - Forsinkelse lukning PMS | |
| .43Nej | |
| .-3Nej | |
| Smøresystem | |
| Oliefilter | . Full-flow |
| Motorolie kapacitet | |
| - Ingen filter | . 6,5 L |
| - Com filtro | . 7 L |
| Olie tryk ved 80 ° C. | |
| - en 1.000 RPM | . 2 bar |
| - en 3.000 RPM | . 3,5 bar |
| Lavt trykindikator | |
| forbindes til: | .< 0,6 bar |
| BRÆNDSTOF SYSTEM | |
| Type brændstof | . Naphtha særlige blyfri |
| Injektion | . Bendix |
| Brændstofpumpe | . Bosch |
| Pressure | 3 bar |
| Bind | . 130 LTS / h |
| ELEKTRISK SYSTEM | |
| Batteri | . 12V 60Ah |
| Tilslutning | . Negative masse |
| Generator | . 110En |
| Med indbygget elektronisk regulator | |
| KØLESYSTEM | |
| Ca. Kapacitet | . 7 liter |
| Temperaturregulering. | . Termostatisk |
| - Tidlig åbning. | . 89º C |
| - Fuld åbning | . 101º C |
| Eletro fan | |
| - Tilsluttes til: | . 90 ved 94 ° C |
| - Frigør: | . 80 på 84 ° C |
| Recovery skib Tampa, | |
| en ventil åbner for: | .1,2 kg/cm2 (17,1 Hunde) |
| Elektrisk vandpumpe. | |
| - Tilsluttes til: | . 105º C |
| - Frigør: | . 99ºC |
| TÆNDINGSSYSTEM | |
| Type | . Elektronisk fuld |
| Tændingsrækkefølge | . 1-3-4-2 |
| Tændrør / lys mellem eletrodos | . 0,80mm |
| Modstand af sensoren | . 150 en 250W |
| INJEKTION SYSTEM | |
| Injector | . Bosch |
| - Modstand | . 2,5I |
| Lufttemperaturføler. | . Siemens NTC |
| - ved 0 ° C | . 7470 en 11970W |
| - ved 20 ° C | . 3060 en 4045W |
| - ved 40 ° C | . 1290 en 1655W |
| Vand temperaturføler. | . Siemens NTC |
| - ved 20 ° C | . 3060 en 4045W |
| - ved 40 ° C | . 1315 en 1600W |
| - ved 80 ° C | . 300 en 370W |
| - 90 ° C | . 210 en 270 W |
| Lambda sonde | . Bosch |
| - - Mistura rige | . >625mV |
| - - Mistura dårlig | . 0 en 100mV |
| Procent CO | . 0,3% |
| BOX - UDVEKSLING | |
| Gearkasse: | .JB3 |
| Type | .Selektiv 5 marcherer fremad |
| .Synkroniseret og RE marts | |
| Gearudvekslingsforhold | |
| 1ª | .0,323 |
| 2ª | .0,543 |
| 3ª | .0,757 |
| 4ª | .1,035 |
| 5ª | .1,267 |
| Marcha Ré | .0,282 |
| Bridge: | |
| Forholdet cylindriske | .0,246 |
| Kapacitet ca smøremiddel. | .3,4 liter |
| CLUTCH | |
| Type | .Single disk, seco Diafragma |
| Diameter | .200 mm |
| Rolamentos af empurre | .Et felt, konstante støtte |
| Kør fra pedalerne | .Mekanisk |
| Tandstang | |
| Type | Den rack og pinion, bistået electro |
| DÆK | |
| Type | Radial Tubeless stålbånd med |
| Mål | .195/50 VR15 |
| BREMSER | |
| Type | Hydraulisk, X med dobbelt kreds bremse servo |
| Front | .Ventileret skive |
| Bageste | .Solid disk |
| TRANSMISSION | |
| Type | .Træer med konstant hastighed kardanled |
| Trækkraft | .Fremad |
| Forhjulsophæng | |
| Type | Com McPherson negative vinkel på deslocamento, |
| anti-torsion bar er lavere trekantede. Molas Helicoidais, | |
| teleskop hydrauliske dæmpere. | |
| Bagdæmper | |
| Type | Uafhængig hjul, arme slæbte, |
| to tværgående torsion stænger, | |
| teleskop hydrauliske støddæmpere og anti-torsion bar. |
