Първо ние трябва да знаем какъв тип ротация сензор се използва в превозното средство. Там са основно два вида момента са наети много, на ефект на Хол и нежеланието или индуктивни.
Сензорът зала се намира в превозното средство дилър, така, само превозни средства с този компонент използвате този сензор. От момента, в който включите запалване, този датчик се захранва с две сигнали, е един от 0 е (земя) и още 12 волта. Според въртене на дистрибутора вал, ще бъде изпратен на блока за управление на системата за впръскване отрицателен сигнал от датчик на Хол.
Сензорът се състои зала на полупроводникови пластинки и се захранва от напрежението на акумулатора (12 волта).
Когато дистрибутор на въртене на вала в предложение на въртене на двигателя, задейства въртящ се диск с четири прозореца. Въртящият се позволява или не зала контакт сензор с постоянен магнит.
Сигналът тел с контролното устройство ще започне да излъчва негативни сигнали, така че да може да се изчисли скоростта на двигателя, позицията на коляновия вал и командването на изпичане на оръжие, горивната помпа, и т.н.. За да се тества работата на този сензор, просто използвайте една полярност писалка.
По-долу следва описание на това как да тествате датчик на Хол.
U Свържете интерфейс между дистрибутор и включете впрегне конектор за предотвратяване на кабели залепване на камшик. (Това устройство служи за измерване на сигнали, без да се засяга тел сбруя).
От трите сензора кабели, се хранят с 12 волта (тел черен / червен), другата е на земята (кафяв) и е наполовина от този на сигнала за устройството команда (Azul / marron). Този пример е за FIC Gol с ЕИО-IV система.
Свържете писалка на батерията полярност и мост за осигуряване на тел сигнал. По време на играта, о LED Верде (negativo на сигнал) трябва да се мига, в противен случай, има проблем във веригата.
Ако зеленият светодиод не мига време на игра, проверка на положителен тел власт и земята. Ако сте в ред, възможен проблем с Хол датчик.
Ja о сензор indutivo, просто мярка си вътрешно съпротивление (импеданс) , които обикновено се намира между 550 един 650 ома.
Можете също да проверите стойността на променливо напрежение (Прахосмукачка) генерирани от сензор с помощта на мултицет автомобилната. Стойността на празен ход обикновено е между 2 един 4Vac.
Благодаря: www.webmecauto.com.br
6 коментари
Роберто Карлуш rotta казва:
октомври 7, 2011 в 21:05 (UTC -3)
Хареса ми. За нас става все да се каша с електронен инжекцион са добри съвети, , защото имам някои трудности. Аз съм се малко време с електронни injesao за моята област и за общи механични чувстват ми идва с injesao изпратите ако имате съвети за минути. прегръдка
Карлос казва:
октомври 27, 2011 в 23:49 (UTC -3)
Знам, че проблемите на въртене сензори freguente може да ми помогне
Този е-мейл да оставите коментар pramim Le също да помогне работят с тежки машини и електрически altomotiva
Тиаго казва:
декември 30, 2011 в 17:34 (UTC -3)
Имам Европейския ескорт 96 той умира, когато тя загрява от нищо или ми каза какво може да бъде сензор зала е ? или може да бъде нещо друго вече бяха преминали към бобината
Лукас Жозе Насименто Ферейра казва:
април 15, 2012 в 10:47 (UTC -3)
Наистина ми хареса тази статия. Тя ме накара да научите повече за електронен инжекцион.
Адриано казва:
май 2, 2012 в 15:46 (UTC -3)
Boa tarde,Имам класически 2010 понякога тя умира от нищото и след 2 минути, които предприема ,този спорадичен проблем, а не една седмица и редовното време, той умира 10 дни или 3 в 3 ден ,така че сега, тъй като той умира и майка ми 200 km, моя град в паркинг loja.eu, искам да отида да колата си ми учител ми каза, че изстрелът е даден този тип превозно средство може да бъде реле система, която е винаги на петел,Вие се съгласявате Искам да оставя тук с нея в ръцете и обмен мога да се откажа да го получите това, което мисля за това ?По мое мнение, аз подозирам, че първото реле ,2 сензор за ротация и 3 бобина. си мислиш, че съм прав?
Жоао Карлос казва:
май 10, 2012 в 11:10 (UTC -3)
'Съм Също така. класически 2010 PSE проблема и да видим, ако има нали potenciomentro позиция на пеперуда може да е мръсотия или прекомерно износване. Парчето е прикрепен към тялото на педала на газта.