Как да купя един милион R19 – Renault
Дата на заминаване Ценова листа Fipe х средна пазарна
И са снабдени с мощни двигатели, о Renault 19 е чудесна възможност за средни кола.
В средата на 90, той е по-добър борбата в средна категория. По това време, отвъд Рено 19, сегмента се играе от националните Kadett, Ескорт / Верона и Logus / Pointer и внесени от Fiat Tipo, Citroen ZX, Honda Civic Peugeot E 306. Тъй като всички от тях, Renault днес е един добър вариант за тези, които искат пълна кола и добро изпълнение, без да харчите твърде много: от R $ 8.200.
R19 бе стартирана в Европа 1988, в мястото на R9 и R11. Неговата рисунка, подписано от италианския Джорджо Джуджаро, Modern е в сравнение с конкурентите. Тя има тялото на варианти хечбек с три и пет врати, седан с четири врати и кабриолет. Произведени в Аржентина, R19 започнаха да пристигат в Бразилия през 1994 продава в същите настройки в Стария свят.
Най-простият е на RN, продават само с тялото хечбек. Той има скромна двигател 1,6 de 74 cv, но имаше климатик, на волана, прозорци и брави с електрическо задвижване. В междинна версия RTI, на разпналоCVние за всички органи, Двигателят е 1,8 de 113 cv. Пакетът от стандартно оборудване, е била сходна с тази на NB, с добавянето на електрически огледала, фарове за мъгла и стоманени колела 14 полюс.
Por FIM, спортни 16S, с интересен пакет от опции за оборудване и хечбек с три врати и седан. Той има всички елементи и допълни, на RTI спирачки с антиблокираща система (ABS), кожена тапицерия и алуминиеви джанти 15 полюс. Външният вид е подобрен с странични прагове и спойлери на броните и задния капак. На входящия въздух на предния капак помогна за охлаждане на двигателя с горещ 1,8 16V 137 CV. Кабриолетът има едно и също оборудване, но получи обозначение RT. И двамата са били внесени от Франция.
R19 конвертируема успя да спечели 1995, Спорт и 16S, След една година. Екземплярът е бил заменен от Mégane в 1997, м миналата година, за да се удари в страната. Но пазарът е получил някои моделни единици 1998.
„Motor отличен“Сред участниците на секцията на теста играч на BCWS, R19 е подчертана от изпълнението на техните двигатели, стабилност, оборудване, пространство и комфорт.
Основната новост е изпълнение, йа двигателя 1.8 16В този 137 CV. Върви много и потреблението има в дома 11 км / сек на медиите. Колата е напълно фабрика, ABS система, контрол на звука на волана, джанти 15 и всички Sport Kit.
Motor отличен, осигурява бързо и безопасно изпреварване; оптимална стабилност, страхотен автомобил, за да пътуват. Добро вътрешно пространство и интериор доста хубаво, колата като цяло е доста силен.
Добър въртящ момент и мощност на двигател 1.8, Задно окачване за усукване бар, капака на картера, значително увеличен, прост и надежден предно окачване, Обмяна на връзки Софт, завърши автомобилен завод с всички опции, отлична стабилност и оптималната височина на окачване.
Между костната „дефекти“ назначава от собствениците са рязкото обезценяване, Силата на въздуха климатик слаб, чувствителни електрически части и разходи за поддръжка. Това е всичко, тя заслужава да се помни, , което се случва само в автомобили, които не извършват надлежна проверка в живота си.
Не се използва автомобилния пазар, люкове и седани са най-, с двигател с присъствие 1,6 и 1,8. 16S и конвертируемите спортове, са много редки. Ако имате нужда от повече пространство, багажника на най-големият седан е добър вариант. Важно е да посетят вашия механик, преди да закупите на доверие.
Дата на заминаване Ценова листа Fipe х средна пазарна
Подкрепа: http://www2.uol.com.br/bestcars/bestcars.htm