Тэхнічны – 1.8i 16V R19 16S НУ

Аўтамабіль 16S 1.8i
РУХАВІК
Тып .F7P
Цыліндры .4, онлайн, вертыкальны
Арматура .На чале
Блок .Чыгун
Дыяметр цыліндраў .82 мм
Ход поршня .83,5 мм
Зрушэнне .1.764 см3
DIN ўлады .99кВт (137CV) 6.500RPM
Cupla .162Н.М. 4.250RPM
Каэфіцыент сціску .10 : 1
Лік зваротаў халастога ходу .850 a 950 RPM
Гарэнне .Паўшар'я
Valvulas
Святло халодны клапан .Без рэгулявання
-          Прыём
-          Бегчы
Кіраўніцтва
-          Унутраны дыяметр .7мм
-          Вонкавы дыяметр .12мм
Клапан дыяметрам
-          Прыём .30мм
-          Уцёкі .28,5мм
Кут сядзення
-          Прыём .45Няма
-          Уцёкі .45Няма
Размеркаванне
Прыём:
-          Форвард адкрыцця PMS .1Няма
-          Затрымка закрыцця PMI
Уцёкі: .46Няма
-          Наперад адкрыццё PMI
-          Затрымка закрыцця PMS
.43Няма
.-3Няма
Сістэма змазкі
Алейны фільтр . Полнопоточный
Магутнасць рухавіка алей
-          Няма фільтра . 6,5 L
-          З фільтрам . 7 L
Ціск алею пры 80 ° C.
-          a 1.000 RPM . 2 бар
-          a 3.000 RPM . 3,5 бар
Індыкатар нізкага ціску
звязаны з: .< 0,6 бар
Паліўнай сістэмы
Тып паліва . НАФТА спецыяльныя неэтыляваны
Ін'екцыя . Бендикс
Паліўны помпа . Bosch
Ціск   3 бар
Аб'ём . 130 LTS / г
Электрычныя СІСТЭМА
Батарэя . 1260Ah
Сувязі . Адмоўная маса
Генератар пераменнага току . 110A
Дзякуючы убудаваным электронных рэгулятарам
Сістэма ахладжэння 
Прыкладны ёмістасць . 7 літраў
Рэгуляванне тэмпературы. . Термостатически
-          Ранняе адкрыццё. . 89º C
-           Поўнае адкрыццё . 101º C
Электрычны вентылятар
-          Падключаецца да: . 90 пры 94 ° C
-          Desliga: . 80 пры 84 ° C
Вечка Бак для бруднай вады,
Клапан адкрываецца: .1,2 кг/см2 (17,1 фунтаў на квадратны цаля)
Электрычны вадзяной помпа.
-          Падключаецца да: . 105º C
-          Desliga: .99 º C
Сістэма запальвання 
Тып . Электронныя поўнай
Парадак запуску . 1-3-4-2
Свечкі запальвання / святла паміж eletrodos . 0,80мм
Супраціў датчыка . 150 250W
Сістэма впрыска
Інжэктар . Bosch
-          Супраціў . 2,5У
Датчык тэмпературы паветра. . Siemens NTC
-          пры 0 ° C . 7470 11970W
-          пры 20 ° C . 3060 4045W
-          пры 40 ° C . 1290 1655W
Датчык тэмпературы вады. . Siemens NTC
-          пры 20 ° C . 3060 4045W
-          пры 40 ° C . 1315 1600
-          пры 80 ° C . 300 370 аў
-          пры 90 ° C . 210 270W
Лямбда-зонда . Bosch
-          -        Сумесь Рыка . >625ЬІ
-          -        абапірацца . 0 100 ЬІ
Адсотак CO . 0,3%
BOX - АБМЕН
Скрынка перадач: .JB3
Тып .Селектыўны 5 ідзе наперад
.Сінхранізацыя і RE сакавіка
Перадаткавыя адносіны
.0,323
.0,543
.0,757
.1,035
.1,267
Marcha Рэ .0,282
Мост:
Адносіны цыліндрычнай .0,246
Змазка Ёмістасць прыблізна. .3,4 літраў
Счапленне
Тып .Адзін дыск, Секо Diafragma
Дыяметр .200 мм
Прымаючы штуршок .У сферу, пастаянная падтрымка
Дыск з педалямі .Механічны
Рулявы механізм
Тып Рэечнай, дапамогай электра
Шыны
Тып Радыяльная бяскамерныя сталёвай стужкай з
Мера .195/50 VR15
Тормазы
Тып Гідраўлічны, X з падвойнай сервопривод тармазной контур
Перад .Вентыляваныя кружэлкі
Задні .Цвёрды дыск
ТРАНСМІСІЯ
Тып .Дрэвы з пастаяннай хуткасцю універсальных шарніраў
Цяга .Наперад
Перадпакой падвеска
Тып Мак-Ферсон з адмоўным кутом прагорткі,
анты-торсионная з'яўляецца ніжняй трохкутнай. Шрубавыя спружыны,
тэлескапічнымі гідраўлічнымі амартызатарамі.
Задняя падвеска
Тып Незалежныя колы, выцягнулі зброю,
две папярочныя торсионы,
тэлескапічнымі гідраўлічнымі амартызатарамі і анты-торсионная.

Экіпаж быў пераведзены з Іспанская партугальская, можа быць памылка перакладу, але няма тэхнічнай інфармацыі была зменена. Каго вы можаце знайсці любую памылку, калі ласка, кантакт: contato@r19club.com