Mən bir çox soyutma sistemi kiçik sızması rast gəlmək iman, Bu məqsədlə qədər də bir nuisance olmaq “hovuz” O, qaraj və mərtəbədə həmçinin Soğutucu səviyyəsinin daimi kontrol edəcəyik. Bir çox bu problemin aradan qaldırılması üçün göstərişlər hətta təklif, məsələn,, aydın yerləşdirilməsi …
Bu gün su soyutma sistemi ilə başa bütün sürücülər üçün ümumi edir, bir şekilde hansı səhvdir. Avtomobillərin çoxu rəhbərləri alüminium və bu su circulates vasitəsilə daxili kanalları ilə korroziya sürətləndirir olunur. Orta müddət ərzində bir dərəcə ilə qalereyaları olunur …
Bu soyutma sistemi bağlıdır / möhürlənmiş edir. Bu sistem onlar nadir hallarda təmin istənilən lazımdır, çünki zavodun bu yolla yığılmış gəlir, içərisində olan maye mübadiləsi istisna olmaqla,. Bəzi istehsalçıların həlli hər değiştirmenizi sonra gəlir 10 000 km. Sizə suyun səviyyəsi tam varsa …
Əgər bu rəqəm görmək kimi, Biz iki əsas hortumlar var, üst və alt. Hortum aşağı düşmə, radyatör ya da motor yan, maye sistem drained edir. Hortum bir clamp ki təmin edilir, avtomobilin asılı olaraq, onun model bir varyasyonu ola bilər. Hal-hazırda bu üçün istifadə olunur …
İlk edək ki, avtomobil heç bir soğan olduğunu aydın, heç bir mühərrik görüş, Bu soyutma sistemi, ötürülməsi sistemi və ya frenler. Adətən bu ləqəbi ilə tanınır ki, ədəd var. Bu ləqəbi bu komponentinin görünüşü verilmişdir (Növbəti rəqəm bax) bir çox baxdı …
Bu soyutma sistemi üçün nəzərdə tutulmuşdur, ideal temperatur saxlamaq (istikrarlı) motor üçün. Bu temperatur engine motoruna bir az dəyişir, lakin arasında yerləşir 87 bir 105 ən içerisinde dərəcə. Sistem ibarətdir kimi: 1- Radiator 2- Su nasosu 3- Qalereyalar 4- Azarkeş 5- Thermostat 6- Temperatur indikatoru …
Bu maddə hər hansı bir avtomobil müraciət edə bilər, Renault və ya olmayan. Qaydası eyni. Bir neçə sahibi şikayət ki, R19 və soyutma sistemi. Həqiqət problem sistem deyil, problem qayğı olmaması və sistemin özü təmin edir. Və …
