Hətta cəlb emissiyaları və təhlükəsizlik məsələləri üzrə məhdudiyyətlərə ilə bağlı dünyanın bir trend qarşısında – nəticə etibarilə nəqliyyat vasitələrinin gücünü məhdudlaşdıran – Bu gün dünyada xüsusi hazırlıq ki, sürəti və xüsusilə avtomobil meraklıları artan sayda. Bu tendensiya dünyada təmsil edən hər hansı bir fikir əldə etmək üçün, ABŞ kimi ölkələrdə, Yaponiya və Almaniya – yalnız üç arayışlar adını – mühərrikin və müxtəlif aksesuarlar üçün avtomobil xüsusi bir model almaq və xüsusi hissələri dollar on minlərlə sərf gələn insanlar var, təkərlər, spoilers, aerodinamik dəstləri və səs maddələri, avtomobilin faktiki dəyər-dən çox, yalnız adlanan bu ehtiras ilə “sazlama”.
Hal-hazırda, Bu ölkələrdə, Bunu etmək üçün sənaye “sazlama” böyük bir sürətlə inkişaf edir, beynəlxalq otaqlar da var, Bu təcrübə ixtisaslaşmış. Bu sektor üçün rəsmi nömrələr, dəqiq deyil, mas yalnız ABŞ ola bildirib, hər il $ kimi bir hərəkət 5.000.000.000,00 (beş milyard dollar!).
Yaxşı Brasil, Bu bazarda artım və populyarlıq eyni səviyyədə belə tapa bilmirlər, lakin müəyyən etmək mümkündür getdikcə daha böyük və avtomobil təchiz etmək üçün "art" çox maraqlı. Daxili bazar üçün bir səbəb ola bilər ki, hətta ən əsas səviyyəsinə çatmayıb, Xəbərlər və keyfiyyət variantları üçün ac istehlakçıların bu qrup investisiya və inanırıq ki, şirkətlər çatışmazlığı səbəbindən. Bu məsələ yalnız qoyaraq deyil, məsələn,, Yeni alınmış bir turbo kit (və azad) Volkswagen Polo, lakin düzgün yüklü olan, səbəbləri və ya gözlənilən nəticə (e prometido) və onun irsi ele deyil.
Yenə də biz danışıqlar hansı şərh edən yolu ilə, Yaponiya yalnız bir xüsusi istehsalçısı ixtisaslaşmış əsərlərin və ya hətta bir model var sonuna edir. Bu jurnallar, siz sadə Exchange motorlu idman idarə edilməsi üçün daha bir modul idarə əhatə edən hissələrinin və komponentlərinin, bir sıra tapa bilərsiniz. Avtomobilin faktiki olaraq hər hansı hissəsi üçün kifayət qədər imkanlar yox idi, Bu aralık üçün mümkün, məsələn,, bir motorlu idman injection modulları müxtəlif istehsalçıların.
Bu daxili bazarda mövcud imkanları bizim oxuculara doğru yola üçün dəqiq deyil, burada açılmışdır ki, məqalə bir sıra, hazırlanması və iqtisadi sadə formalarından yaxınlaşır, ən mürəkkəb və bahalı və nəticədə daha çox, Həmişə arzu nəticəsində və mövcud büdcə reconciles ki axtarır. Biz davam və düzgün məsələ daxil əvvəl, Seçdiyiniz hazırlıq hansı səviyyədə nəzərə daşıyırlar vacibdir, Ilkin bir qayğı alınmalıdır.
Bu avtomobil hərəkət etmək üçün seçdiyi zaman, eyni ümumi dövlət yoxlamaq lazımdır, ilk növbədə, o orijinal konsepsiyasını müəyyən o yuxarıda fəaliyyət sxemləri üzərində işləməyə davam edəcək üçün, hətta vaxtından əvvəl geyimi və fasilələri əziyyət bilər, yaradan xərcləri və hassles. İdeal halda, sizin avtomobil Güvendiğiniz bir mexaniki hərtərəfli qiymətləndirilməsi keçmək. Mühərrikin şəraiti qiymətləndirmək üçün ona soruş, hər hansı bir qəribə səs-küy və ya anomal yoxlamaq və bu mühərrik nisbəti tədbirlər. Hər şey standartlara uyğun deyilsə, sonrakı adım avtomobil zəhər qoymaq üçün nə seçmək üçün.
Bizim ən əsas səviyyəsi ilə başlasın və təcrübəsinin ən ümumi (e Barata) cari avtomobilləri üçün. "Chips" injection haqqında danışmağa başlayın Gəlin. Estes fiş, en iqtisadi yolu “zəhər” Sizin avtomobilin mühərrik. From $ 300.00 faktiki fiş daxili avtomobil cavab reprogrammed və müəyyən idxal edilə bilər, bir R $ 1000.00 çata bilər. Lakin unutmayın, bir çox hallarda, chip hər hansı güc gəlir gətirmir ki,. Bu, aşağı enerji mühərrikləri olduğu, kimi 1.0 litr. Bu mühərrik sinif hakimiyyətin yüksək səviyyədə nail olmaq üçün uğursuzluq, səbəbindən ki, demək olar ki, bütün hallarda, fiş artıq mühərrikin ən yaxşı performansı təmin etmək üçün proqramlaşdırılmış olunur. Bu hallarda, adətən bu idarə proqram dəyişdirilməsi ilə əldə edilə bilər, əyriləri müxtəlif güc və enerji var, lakin onların magnitudes heç bir dəyişiklik.
Zəhər bu tipli ideal proqram, mühərrikləri devrilməsində böyük (və ya yerdəyişmə). Əslində, hazırlıq hər hansı bir avtomobil quraşdırılmış zaman zəhərli olan "fiş" orijinal avtomobil daha pis nəticələrə gətirib çıxara bilər. Bilin çünki? Biz nəzərə ki, hazırlıq demək olar ki, hər bir səviyyədə mühərrik ilə qəbul edilir ki, hava və yanacaq səviyyəsinin yaxşılaşdırılması və necə yanan optimallaşdırılması, belə daha çox hava və yanacaq daha çox güc qəbul motor mühərriki tərəfindən yaradılan. Hava miqdarı qəbul yaxşılaşdırmaq üçün kısma orqanının iş və idman qrup və ya daha yaxşı performans üçün hava filtr bütün sistem ilə əvəz etmək lazımdır. Bundan başqa, inyeksiya nozzle əlavə yanacaq tutumu sistemi təmin etmək lazımdır, hava yüksək səviyyədə müvafiq.
Amma hazırlanması ilk qayda unudulmuş əgər, bu “qidalandırmaq” daha yaxşı mühərrik hava yanacaq, sizin chip üçün böyük bir proqram var, hətta, Butterflies işləmiş və filtre dəyişdi və ali axın nozzle nail, etmək üçün hələ bir az daha var. Ümumiyyətlə hər bir avtomobil hortumlar bir sıra istifadə edir, mühərrikin hava aparmaq oluklar ve giriş manifoldu. Bu komponentlərin cilalanmış və ya daha az əyri və hamar məcburi olan, baş çevrilir və nəticədə az burulğanlıq və daha yaxşı hava giriş, daha yaxşı yanma.
Bem, Siz formula burada bitir ki, əgər, səhv və bu yalnız başlanğıcdır edilib. Sadəcə olaraq karbüratör köhnə avtomobillərin idi, Bu injection modul hava və yanacaq arasında və bu qarışıq yeridilir nə vaxt doğru oranı idarə rol deyil, mühərrikin vəziyyətini düşmək yox idi ki, arıq və ya zəngin. Nə vəziyyəti, bu gəlirin itirilməsi ilə nəticələnəcək və hətta ekstremal vəziyyətlərdə mühərrikin qırmaq edəcək. Belə, fiş adekvat dəyişdirilmişdi preparer verdiyi və'di yerinə olacaq əmin olun. O caso üçün Se, mübadiləsi üçün opts və sizin chip reprogramming ilə, çünki nəticəsində sizin təvəccöh deyil əgər, bərpa asandır.
Bu növ “zəhrimar” onun nəticəsində yaxından həcmi ilə bağlıdır, güc və motor işləyən texnologiya. Belə, daha böyük və daha müasir mühərrikləri, daha çox mənfəət əldə etmək üçün daha çox. Amma söhbət ne baxmaq “ehtimal” və əlbəttə ki, deyil, müəyyən bir motor-ci ildən, çox müasir və yüksək həcmdə olmasına baxmayaraq, artıq modul Optimal iş rejimi üçün ola bilər. Həmişə əvvəl düzəliş, onlar sonra qayıtmaq lazımdır nəticələri haqqında məşqçi suallar çox xahiş.
Asılı olmayaraq dəyişiklik dərəcəsinin “gəlir”, bir çox əlverişli, aşağı qiyməti kənarda, em nadir hallarda ki, mühərrikin davamlılıq sadiq qalmaqdadır. Nəticələri də adətən eyni dərəcədə gəlib, məsələn,, avtomobil üçün 1.8, bir çox ola bilməz 5 və ya 7 at gücü. Lakin, yaxşı proqramlaşdırma aşağı revs bir ali güc ver və ya digər bilər, istehlak bir ardıcıl artırılması, qiyməti daha yaxşı performans üçün ödəmək kimi.
Motorlarında JA 6 və ya daha çox silindrlər, və ya hətta 4, lakin sürücü mexanizmləri ilə dəyişən suqəbuledici daha yüksək gəlir əldə etmək olar 15 at və iki dəfə çox xüsusi hallar. Önyargılı, Bu hallarda istisna deyil qaydaları ki,. Bu, xəbərdar olmaq vacibdir ki, hazırlıq bir ağır səviyyəsi seçin hətta ilk əgər, fiş dəyişdirilməsi işi üzrə zəruri və asılı ola bilər, məcburi.
Bu çip məsələ, burada bitmir, lakin hazırlanması bu element haqqında daha çox danışmaq, mütləq əlavə formaları daxildir “zəhrimar”, digər məmulatlar həll olunacaq, biz motor praparo səviyyəsində irəli kimi.
O, bizim ilk iclası yekunlaşdırır, xüsusilə onu anlamaq üçün həyati vacib olduğunu vurğulamaq, bir işıq yolu ilə hazırlanmış və ya bir ağır və professional ki,, Bizim məqsədimiz küçələrində mübahisələrin yaradılması deyil, biz əksinə imtina nə. Bizim küçələrdə irqi musiqi deyil, unutmayın ki, bu da laqeyd, Özünüz qədər digər insanlara endangers. Hal-hazırda, Çox çempionatlarında və başladılır var, Sizin avtomobilin təkəri bir həvəskar pilot hazırlanmış harada, ilə rəqabət edə bilər, daha əlverişli şəraitdə, daha təhlükəsiz və daha akıllı.
Həmçinin bax: