| Voertuig | 16S 1.8i |
| MOTOR | |
| Tipe | .F7P |
| Silinders | .4, in lyn, vertikale |
| Kleppe | .Aan die hoof |
| Blok | .Gietyster |
| Diameter silinder | .82 mm |
| Piston beroerte | .83,5 mm |
| Verplasing | .1.764 cm3 |
| Power DIN | .99kW (137CV) a 6.500RPM |
| Cupla | .162NM 1 4.250RPM |
| Kompressieverhouding | .10 : 1 |
| Luierspoed | .850 'n 950 RPM |
| Verbrandingskamer | .Hemisférica |
| VALVULAS | |
| Luz de válvula a frio | .Sem regulagem |
| - Toelating | |
| - Escape | |
| Guides | |
| - Binnediameter | .7mm |
| - Eksterne deursnee | .12mm |
| Valve deursnee | |
| - Toelating | .30mm |
| - Ontsnap | .28,5mm |
| Hoek Seat | |
| - Toelating | .45Geen |
| - Ontsnap | .45Geen |
| Verspreiding | |
| Toelating: | |
| - Stuur die opening van PMS | .1Geen |
| - Vertraging sluitingsdatum PMI | |
| Ontsnap: | .46Geen |
| - Avanço abertura PMI | |
| - Vertraagde sluiting PMS | |
| .43Geen | |
| .-3Geen | |
| Smeringstelsel | |
| Olie filter | . Totale vloed |
| Kapasiteit van die enjin olie | |
| - Geen Filter | . 6,5 L |
| - Com Filtro | . 7 L |
| Olie druk op 80 ° C. | |
| - 'n 1.000 RPM | . 2 bar |
| - 'n 3.000 RPM | . 3,5 bar |
| Lae druk indikator | |
| gekoppel aan: | .< 0,6 bar |
| Brandstof Stelsel | |
| Tipe van brandstof | . Nafta especial sem chumbo |
| Inspuiting | . Bendix |
| Brandstofpomp | . Bosch |
| Druk | 3 bar |
| Deel | . 130 LTS / h |
| Elektriese Stelsel | |
| Battery | . 12V 60Ah |
| Verbinding | . Negatiewe massa |
| Alternator | . 110'N |
| Met 'n ingeboude elektroniese reguleerder | |
| Cooling System | |
| Benaderde Kapasiteit | . 7 liter |
| Temperatuur beheer. | . Termostaties |
| - Begin van die opening. | . 89º C |
| - Volle opening | . 101º C |
| Electro fan | |
| - Verbind: | . 90 'n 94 º C |
| - 'N Desliga: | . 80 'n 84 º C |
| Tampa koppie recuperator, | |
| 'n klep oop: | .1,2 kg/cm2 (17,1 psi) |
| Bomba elétrica de água. | |
| - Verbind: | . 105º C |
| - 'N Desliga: | . 99ºC |
| Ontstekingstelsel | |
| Tipe | . Elektroniese vol |
| Vuurorde | . 1-3-4-2 |
| Vonkprop / luz entre eletrodos | . 0,80mm |
| Weerstand van die sensor | . 150 1 250W |
| Inspuiting stelsel | |
| Injection | . Bosch |
| - Weerstand | . 2,5In |
| Air temperatuur sensor. | . Siemens NTC |
| - 'n 0 º C | . 7470 1 11970W |
| - 'n 20 º C | . 3060 1 4045W |
| - 'n 40 º C | . 1290 1 1655W |
| Water temperatuur sensor. | . Siemens NTC |
| - 'n 20 º C | . 3060 1 4045W |
| - 'n 40 º C | . 1315 1 1600 Watt |
| - 'n 80 º C | . 300 1 370W |
| - 'n 90 º C | . 210 1 270W |
| Lambda sonde | . Bosch |
| - - mengsel Rica | . >625mV |
| - - leun | . 0 a 100mV |
| Persentasie CO | . 0,3% |
| Box - beurs | |
| Ratkas: | .JB3 |
| Tipe | .Selektiewe 5 voorwaartse spoed |
| .Gesinchroniseer en RE Maart | |
| Ratverhoudings | |
| 1ste | .0,323 |
| 2ste | .0,543 |
| 3ste | .0,757 |
| 4ste | .1,035 |
| 5ste | .1,267 |
| Marcha Re | .0,282 |
| Brug: | |
| Waarde silindriese | .0,246 |
| Kapasiteit ongeveer smeermiddel. | .3,4 liter |
| Koppelaar | |
| Tipe | .Enkele skyf, seco Diaphragma |
| Diameter | .200 mm |
| Bearing druk | .A esfera, deurlopende ondersteuning |
| Ry van die pedaal | .Meganiese |
| Stuurkas | |
| Tipe | Die tandstang en kleinrat, eletro assistida |
| Bande | |
| Tipe | Radiale binnebandlose met staalbande |
| Meet | .195/50 VR15 |
| Remme | |
| Tipe | Hidrouliese, X met 'n dubbele kring rem servo |
| Front | .De disco ventilado |
| Agter | .De disco sólidos |
| TRANSMISSIE | |
| Tipe | .Bome met 'n konstante snelheid kruiskoppelings |
| Traction | .Stuur |
| Vering | |
| Tipe | Mc Pherson met 'n negatiewe hoek van die blaai, |
| anti-wringstaaf en laer driehoek. Molas Helicoidais, | |
| teleskopiese hidrouliese dempers. | |
| Agter Vering | |
| Tipe | Onafhanklike wiele, arms gesleep, |
| twee dwars wringstawe, | |
| die teleskopiese hidrouliese dempers en die anti-wringstaaf. |
